cvt是不是比较省油的牙箱？

imHellcatz

hyundai89 发表于 3-8-2012 02:45 PM
顺顺驾是不会讨厌，是要超车和加速的时候很讨厌，所以每次需要动力几乎都要直接全油门，不然脚一直要调整 ...

你的AT是 mindset transmission啊？

“我要加速、我要加速、我要加速、我要加速......" 然后不用加踩油门车子就会pick up 加速？？？？？

小恋人

HectorSoh 发表于 3-8-2012 03:02 PM
可以期待这个

也没什么好期待的，虽然我一路来都欣赏nissan的XCVT，现在它竟然拿4AT来跟CVT比较，2.0L~3.5L的新车有多少辆是4AT
CVT compare到6AT/8AT优势已经所剩无几，现在的AT换牙很快，再加上因为齿多了，换牙的顿挫感也大大减少(当然还是CVT舒适)。
对到8AT，CVT的gear rario也不见得有优势了

891108

hippo_jia 发表于 3-8-2012 02:55 PM
有那一辆车超车和加速不用调整油门的?
全油门不全油门也是你右脚少少动作吧了.有什么好讨厌的..
手牙车 ...

我的手牙超车不用退牙

HectorSoh

imHellcatz 发表于 3-8-2012 03:12 PM
你的AT是 mindset transmission啊？

“我要加速、我要加速、我要加速、我要加速......" 然后不用加踩油 ...

够力。。。我笑到翻掉。。。

他的意思是我们每次要踩比较多油门来急加速啦。。。

普通AT的比较direct engage的感觉

891108

HectorSoh 发表于 3-8-2012 02:37 PM
有2.0的wira的meh？

家里有。。2.0手牙wira diesel的

HectorSoh

小恋人 发表于 3-8-2012 03:14 PM
也没什么好期待的，虽然我一路来都欣赏nissan的XCVT，现在它竟然拿4AT来跟CVT比较，2.0L~3.5L的新车有多少 ...

8AT。。。。 大哥

一个8AT可以顶几个CVT了

这是个便宜的solution

等nissan的新一代出来去test test看咯

imHellcatz

HectorSoh 发表于 3-8-2012 03:15 PM
够力。。。我笑到翻掉。。。

他的意思是我们每次要踩比较多油门来急加速啦。。。

==

活在山洞不要出来好了..... Anti CVT也不是这样。。。
每下踩到底才能超车，400km/ 40L都不懂有没有， 更不用讲550km/40L

我的脚够重咯，油门都不懂有没有超过一半。。。

hippo_jia

imHellcatz 发表于 3-8-2012 03:12 PM
你的AT是 mindset transmission啊？

“我要加速、我要加速、我要加速、我要加速......" 然后不用加踩油 ...

不它的车有TRANS ARM的功能..
只要喊"TRANS ARM"就会加速了..

wlc007

ivan6003 发表于 3-8-2012 02:29 PM
我没有仙家你

20cent很吓人。 我会老早卖掉. 如过走160就另外说。

hyundai89

hippo_jia 发表于 3-8-2012 02:55 PM
有那一辆车超车和加速不用调整油门的?
全油门不全油门也是你右脚少少动作吧了.有什么好讨厌的..
手牙车 ...

踩下油门那一刹那cvt的油门深浅跟引擎转速不会像manual/AT那么快match到，这一点就是所谓的rubber effect，这是个人喜好问题没有对或错

小恋人

HectorSoh 发表于 3-8-2012 03:18 PM
8AT。。。。 大哥

一个8AT可以顶几个CVT了

所以我就说小车/比较便宜的车用CVT很适合。
但是去到一些车例如BMW/Lexus这些，怎么可能还用CVT
第一，无法承受马力。
第二，除了便宜，没有其他优势了

hyundai89

HectorSoh 发表于 3-8-2012 02:49 PM
所以说了你和swine都不习惯咯。。
因为你们抓不到那个动力的transfer的pattern
或者说不习惯

我已经习惯了可是真的不喜欢... 如果没有塞车有车给我选我会先选AT, 到MT, 然后AMT最后才CVT

HectorSoh

hippo_jia 发表于 3-8-2012 03:22 PM
不它的车有TRANS ARM的功能..
只要喊"TRANS ARM"就会加速了..

类似这种

hyundai89

小恋人 发表于 3-8-2012 02:49 PM
我跟你一样，小车用CVT我很喜欢，大马力请给我6AT/8AT pls

其实我发现到最大的问题是看车重... 好像Estima配CVT真的比Sylphy/Altis那类车开起来差，因为车身重然后rpm一直往下面掉，所以在加速不像那些C-seg车那么快有力来... Teana我都觉得不是很好了

小恋人

hyundai89 发表于 3-8-2012 03:28 PM
其实我发现到最大的问题是看车重... 好像Estima配CVT真的比Sylphy/Altis那类车开起来差，因为车身重然后r ...

车重的话不管是CVT还是AT都会有影响的

HectorSoh

imHellcatz 发表于 3-8-2012 03:21 PM
==

活在山洞不要出来好了..... Anti CVT也不是这样。。。

下次不懂你会不会K swine的说

imHellcatz

小恋人 发表于 3-8-2012 03:24 PM
所以我就说小车/比较便宜的车用CVT很适合。
但是去到一些车例如BMW/Lexus这些，怎么可能还用CVT
第一 ...

去驾驾Audi... 1.8

HectorSoh

小恋人 发表于 3-8-2012 03:24 PM
所以我就说小车/比较便宜的车用CVT很适合。
但是去到一些车例如BMW/Lexus这些，怎么可能还用CVT
第一 ...

他们的确是不会用啦。。除了hybrid。。

你不给有一天CVT可以做到象AT的feel这样？

小恋人

ntc2000 发表于 3-8-2012 03:28 PM
这样多页了， 猪脚还没进来？？左左hot

前面进过来，现在应该变鸵鸟了，一向来的pattern来的
这点跟汤姆斯林很相似

小恋人

imHellcatz 发表于 3-8-2012 03:32 PM
去驾驾Audi... 1.8

我可以讲audi 1.8是垃圾吗