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［南马］FA Wagen (JB) 真的是。。。。。不会讲。。。
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发表于 7-4-2012 01:41 AM
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蛇兄, 你是要开SC罢了还是要3S??? 看到你酱认真, 我也有兴趣加入你的团队.... |
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发表于 7-4-2012 02:21 AM
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楼主 |
发表于 7-4-2012 04:51 AM
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蛇兄, 你是要开SC罢了还是要3S??? 看到你酱认真, 我也有兴趣加入你的团队....
vernon_koh 发表于 7-4-2012 01:41 AM 
我刚寄email过去给他们的Suresh专门管dealership的，约一个时间。
如果可以当然是从小做起，我喜欢一步登天不过不敢。所以如果可以就暂时做service先，因为买车可能没有很糟糕，但是service那部分FA真的太差了。。。
我看了application form 开工最少是35人，所以我想我团队这方面却是需要很多人的。。。 |
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发表于 7-4-2012 05:34 AM
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我刚寄email过去给他们的Suresh专门管dealership的，约一个时间。
如果可以当然是从小做起 ...
史奈克 发表于 7-4-2012 04:51 AM 
快快开。我一定支持你。加油。
还有我们不懂可以去SG弄车吗.就算贵点都爽！ |
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发表于 7-4-2012 08:36 AM
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我刚寄email过去给他们的Suresh专门管dealership的，约一个时间。
如果可以当然是从小做起 ...
史奈克 发表于 7-4-2012 04:51 AM 
35个是specified都是technician吗？@@ |
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发表于 7-4-2012 10:45 AM
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要这样对我mehT___T
被遗弃了。。。
HectorSoh 发表于 7-4-2012 12:09 AM
我看了application 的criteria，submit tender 如果有财团competition的话，蛇仔这边处于劣势...... 35个人头方面是整体团队structure，是VW最低要求，可是在我看来有些head count在初期可以不必要的。
还有一个最重要的，proposal plan里面的floor plan, structure layout。 以2间店面的面积来说是不足够的。
不过场地方面不是问题， 问题是初期12个月的资金营运周转，不是我们这种小卡可以handle的。
要想怎么挖钱.... |
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楼主 |
发表于 7-4-2012 01:39 PM
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快快开。我一定支持你。加油。
还有我们不懂可以去SG弄车吗.就算贵点都爽！
ccllss778899 发表于 7-4-2012 05:34 AM
当然是可以，可是不可以claim东西！ |
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发表于 7-4-2012 01:54 PM
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wa.....老板要开service center 料.......  |
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发表于 7-4-2012 02:01 PM
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我看了application 的criteria，submit tender 如果有财团competition的话，蛇仔这边处于劣势.... ...
imHellcatz 发表于 7-4-2012 10:45 AM 
在人手方面, AFTERSALES和FINACE是较重要, 如果蛇兄想要从SERVICE做起, SALES方面可以后期才做.
确实2店面是不够的, 我的建议是小厂, imHellcatz兄肯定是专家..
我反而觉得最重要的是PROPASAL PLAN, 就象MC D一样, 我KL的朋友拿到FRANCHICE, 在INTERVIEW的时候, PROPOSAL比钱还重要. 当然也要有一定的财力, 最少3M的DEPOSIT. 之后MC D会给你半年的训练...地点建筑物全有MC D搞定. |
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发表于 7-4-2012 02:19 PM
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楼主 |
发表于 7-4-2012 02:20 PM
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35个是specified都是technician吗？@@
HectorSoh 发表于 7-4-2012 08:36 AM
8个technician而已，其他有service manager, account, finance, customer care, etc... |
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楼主 |
发表于 7-4-2012 02:22 PM
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我看了application 的criteria，submit tender 如果有财团competition的话，蛇仔这边处于劣势.... ...
imHellcatz 发表于 7-4-2012 10:45 AM
当然咯，不过现在我越来越有信心，因为慢慢的大家都有兴趣了，而且跟别人不同，我们这里集合到的人，全部都是对车子有兴趣，也非常了解车主需要的人，只要可以开始，成功是迟早的事情！ |
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发表于 7-4-2012 02:25 PM
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当然咯，不过现在我越来越有信心，因为慢慢的大家都有兴趣了，而且跟别人不同，我们这里集合到的 ...
史奈克 发表于 7-4-2012 02:22 PM
我对钱比较有兴趣...... 服务大众不是我的priority...... |
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楼主 |
发表于 7-4-2012 02:29 PM
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我对钱比较有兴趣...... 服务大众不是我的priority......
imHellcatz 发表于 7-4-2012 02:25 PM
我觉得top service就有top的价钱，要保持top service就可以保持最高的价钱。。。
服务大众和钱是直接关系，就好像现在大家都付得起FA的service但是大家都不想去。。一样。。。
当然做生意以钱为先，但是客户就是给钱的人，当然要让他们满意。 |
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发表于 7-4-2012 02:31 PM
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8个technician而已，其他有service manager, account, finance, customer care, etc...
史奈克 发表于 7-4-2012 02:20 PM
要找到有素质的TECHNICIAN其实还真的不简单...这些最前线的人员是表现出我们SERVICE CENTER高水平服务的前锋.
所以在TRAINING方面是极为重要的...
JB很多SC都靠HQ的SUPPORT, 我们要做到比HQ还强...就全国出名了... |
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发表于 7-4-2012 02:34 PM
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楼主 |
发表于 7-4-2012 02:34 PM
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要找到有素质的TECHNICIAN其实还真的不简单...这些最前线的人员是表现出我们SERVICE CENTER高水平服务 ...
vernon_koh 发表于 7-4-2012 02:31 PM
嗯，这个意见非常直接。。。但前线的technician可能1－2个暂时就够了，因为大部分车子都是进来做例常维修，只有一些有问题的交给那些较有经验的就可以了。。。
其余的service和例常维修项目，有service manual照着做问题不大。。。
我受到C&C的影响，希望可以做到他们那种让我有信心也不让我失望的境界！！！ |
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发表于 7-4-2012 02:35 PM
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我不是指这个.......
我指分红........
当然，与客户的PR 是SC 的 1st prority.....
imHellcatz 发表于 7-4-2012 02:34 PM
我忽然 看到你的眼球变成了 "$_$" ........... |
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发表于 7-4-2012 02:43 PM
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要找到有素质的TECHNICIAN其实还真的不简单...这些最前线的人员是表现出我们SERVICE CENTER高水平服务 ...
vernon_koh 发表于 7-4-2012 02:31 PM
8个technician，要出重金挖2个有经验及出色的，剩下的要2个华人、4个马来人。
做死工的还是需要马来人，另两个新鸟华人是重点培训以防technical side青黄不接，上轨后最好要有attachment program。方便找新人。
JB 是个unique strategy location，薪金方面永远不会来得比新加坡多，技术人员的资源是维持SC service quality的 重要一环。 |
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发表于 7-4-2012 02:47 PM
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