2027年開始，新馬人民會不會比較喜歡用causeway，還是tuas？

2027年1月1號，RTS 開通對馬新兩地的人來說真的是大好事，大家都期待很久了！😊


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新加坡議員說了

woodlands mrt(TE2) 會塞爆

因為woodlands north(te 1) 的人會來到那里



​不跨境德士應該還是有它的市場在，畢竟如果遇到行李特別多，或是家裡有坐輪椅的老人家，能直接門對門接送、不用下車過關，對他們來說還是最省心省力的。

各種public bus應該還是有各自的忠實顧客。像 160、170、950 或 CW1/2、新柔快車、AC7，還有 856, 903, 911 & 912 （去 Woodlands Train Checkpoint）

​不過我想各種交通工具應該還是有各自的忠實顧客。像sbs transit 160、sbs transit 170、SMRT bus 950 或 CW1/2、新柔快車、AC7，還有 tower transit 856 這些路線，


已經深入到 Larkin Sentral、Queen Street (靠近 Bugis DT14/EW12)，以及Woodlands Train Checkpoint， Marsiling (NS8)、Kranji (NS7)、Woodlands (NS9/TE2)、Yishun (NS13) 附近的組屋區hdb和bus interchange巴士轉換站。


對很多人來說，這份直達接駁的便利和省錢優勢，依然會是很受歡迎的出行選擇。



​上聯：捷運如梭，免去塞車之苦
下聯：公車如織，深入萬家之門

橫批：新馬緊密相連



​上聯：一水連襟，捷運通途連兩岸
下聯：萬家共好，多元運輸係民心

橫批：新馬緊密相連




​其實大家各取所需，多一個選擇對大眾來說總歸是一個天大的好事情

Engineer

偶开车去坡县通常会走第二通道，除非是去兀兰和附近地区

旋子思

　　不懂哦……

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