有人试过从马来西亚骑车到中国吗？

Wakao

rt...
每次都看新闻会说有人骑车到云南，可是每看到有人分享更多的详情了，特别是路税和保险金还有一些需要注意的事项。
不知道有谁知道或者心得分享吗？

Mr.Bean

很久以前倒是有看过报纸刊登说有人从马来西亚骑摩托到泰国缅甸那带，然后再转回马来西亚，全程走了好几万公里！
我本身是没试过这种远途旅程，但可以想像的是，你途中要添多少次汽油？轮胎要磨损多少条？黑油也要换几次了吧？

James_Xu

顶一下，我有想法去一趟重庆？

Wakao

找到一个帖子是2012年开团找人去的了，从马来西亚到西藏，约8~9000，不包括吃，
那是跟旅行社的，旅行社包办所有的路税交通检查和保险，自己办理估计没那么简单和时间会拖得很久，还是乖乖的放弃好了，感觉花费这些检查费用和关税远比车油费要来得多

250cc

有， Vaune Phan

http://vaunephan.blogspot.my/?m=1

Wakao

250cc 发表于 18-5-2016 12:40 PM
有， Vaune Phan

http://vaunephan.blogspot.my/?m=1

谢谢分享。不过我研究了几天发现骑车虽然很爽但是会有很大的隐藏开销所以就直接放弃了。哈哈

250cc

Wakao 发表于 20-5-2016 02:04 AM
谢谢分享。不过我研究了几天发现骑车虽然很爽但是会有很大的隐藏开销所以就直接放弃了。哈哈

敢敢买下去， 其它 是 换黑油 等等 罢了

haxyhaxy

James_Xu 发表于 15-5-2016 10:16 PM
顶一下，我有想法去一趟重庆？

哈哈，我就是重庆人啦，在大马念书，欢迎你噢。如果有需要帮助请联系我。不过我也是新手骑车，多多关照，

Joyce9099

你打算从Malaysia 骑摩托车到中国吗？

Wakao

250cc 发表于 20-5-2016 03:07 PM
敢敢买下去， 其它 是 换黑油 等等 罢了

隐性消费太高对我来说不好控制，我应该会改用自行车+公车/火车的方式去走。

Wakao

Joyce9099 发表于 6-6-2016 11:24 AM
你打算从Malaysia 骑摩托车到中国吗？

目前没这个打算了，成行的话也是会自行车+公车/火车的方式出发。

讨论

昨天在 FB 看到了 4 个人，骑了四辆 125 CC motor（都是 Kapcai） 从 槟城 经过 巴基斯坦 骑到了中国 然后 到达 英国。可惜其中一位骑士在路途遇车祸丧生的了。

但看了他们一路拍的路景还蛮不错的。

他们前期的花费听说至少 RM29k/一个人（没包摩托车和装配）。。。。

https://www.facebook.com/Tourari ... on-392640874248837/

250cc

讨论 发表于 8-6-2016 11:47 AM
昨天在 FB 看到了 4 个人，骑了四辆 125 CC motor（都是 Kapcai） 从 槟城 经过 巴基斯坦 骑到了中国。可惜其中一位骑士在路途遇车祸丧生的了。

但看了他们一路拍的路景还蛮不错的。

他们前期的花费听说至少 R ...

马路上 真的要 小心。真 的是 悲剧。

flyyellow

好像有看过他的帖，骑的是Honda125
超省油，耐操

flyyellow

讨论 发表于 8-6-2016 11:47 AM
昨天在 FB 看到了 4 个人，骑了四辆 125 CC motor（都是 Kapcai） 从 槟城 经过 巴基斯坦 骑到了中国 然后 到达 英国。可惜其中一位骑士在路途遇车祸丧生的了。

但看了他们一路拍的路景还蛮不错的。

他们前期 ...

好像有看过他的帖，骑的是Honda125
超省油，耐操  

讨论

flyyellow 发表于 10-6-2016 01:42 PM
好像有看过他的帖，骑的是Honda125
超省油，耐操

是的，Honda Wave 125(Air-cool 会少了很多保养的问题，但也对长徒骑乘时面对引擎耐度的问题)。但也因为太低的cc，过境巴黎时可是面对了问题。里面说基本需要最低 150cc 才能过某些的路段呢。油桶满有才3.7litre（还不到 1 gallon）。以外国普遍的油价（average = RM4-5吧），基本打一次才RM12-15 左右吧（不可能等到干涸后才打吧，其实他们也有后备油桶），两百多次的打油，差不多要RM3000 多吧。一桶油的距离预计也是在160km左右（看过reviews，很多车主说1litre=40-45km，但看了他们的装载，应该会较低吧）。

其实这样的长徒骑乘，有意愿基本很多人都可以成行，但前期就会面对跨国时的问题，申请时很多的繁文缛节（他们预算一个国家的申请大约在3天，20多个国家可就要两个多月的了），是旅程最大的障碍。而且还需要大量的金钱才能成行。这些都是很多人很难全部拥有的。

100kg 的车重，其实还算蛮轻的，较好驾驭。而且也至少需要有十多次的换黑油的动作（4万多公里啊）。

flyyellow

讨论 发表于 11-6-2016 01:20 PM
是的，Honda Wave 125(Air-cool 会少了很多保养的问题，但也对长徒骑乘时面对引擎耐度的问题)。但也因为太低的cc，过境巴黎时可是面对了问题。里面说基本需要最低 150cc 才能过某些的路段呢。油桶满有才3.7litre（ ...

你不讲，还真的没有留意 那么多问题!
首先入境问题，再来就是摩多维护问题 在山路坏了怎么算？就算在城市坏了也未必有替换零件，毕竟是在国外 还有航程问题 在外国有些地区油站设的很散，一个城市跨过一个城市有时候有可能要好几百公里 油量不足就是问题

谢谢！

HanDSomE_Ko-Ko

谁要组队去欧洲？

Wakao

flyyellow 发表于 12-6-2016 11:17 AM
你不讲，还真的没有留意  那么多问题!
首先入境问题，再来就是摩多维护问题 在山路坏了怎么算？就算在城市坏了也未必有替换零件，毕竟是在国外 还有航程问题 在外国有些地区油站设的很散，一个城市跨过一个 ...

在我了解到入境每个国家都要申请路税和保险以后我就放弃了。
比起这些，保养和油费问题都不是很大的问题。

flyyellow

Wakao 发表于 12-6-2016 07:01 PM
在我了解到入境每个国家都要申请路税和保险以后我就放弃了。
比起这些，保养和油费问题都不是很大的问题。

途中经过那么多国家每个国家等一两天都受不了