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隆新高铁成本或达800亿,票价三百元仅够偿还利息?
现任首相扬言要在2020年完成直通吉隆坡与新加坡的高速铁路。届时从新加坡往返吉隆玻单程只需90分钟,新加坡和吉隆玻双城形成“一日生活圈”的概念有望变成现实。
这项工程的成本就备受关注。新马两国高层目前都没有透露高铁工程的投资额.从公开资料来看,中国的高铁造价约为每公里5千万至7千5百万马币。其他国家的高铁造价一般是中国的两倍或三倍。新马高铁长约400公里。别的不说,只算铁路成本就已经200亿了。(我还以比较厚道的方式,算2倍。但以往大马政府的记录,肯定是3倍以上的) 当中还没包括遇到阻碍,兴建隧道的费用,赔偿私人土地等。
根据另外一套算法,若依据澳洲打造高铁的成本估计,隆新高铁的建筑成本恐怕会高达800亿令吉为了填补每年25亿令吉的利息,隆新高铁每年必须有约833万人次的乘客,才只能止损。以简单的算术 833万人次/365天 = 22831 人/天
隆新高铁實用性和及本國經濟发展又能否看到显然的进步呢? 加上廉价飞机及从新加坡搭乘长途巴士到吉隆玻的竞争是否又被考量在内呢?
本帖最后由 kiasukia 于 22-3-2013 09:34 AM 编辑
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