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最近突然很迷这类车 BMW E34 + JZ-gte turbo

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发表于 9-10-2012 05:59 PM | 显示全部楼层 |阅读模式



  • 最近一直在网上google这种改了引擎的BMW E34 1JZ-gte的车。。发觉泰国人都把它玩得很神!当然马来西亚也不输啦。。它散出一种很令我沉迷的吸引力!!当然最主要是价格也不太贵玩。。力道相当强!(假假地都是挂住BMW的外壳嘛。。)屁股痒的话。。都想入手一部来玩。。不知道cari里有没有这类屁股痒的同路人吗?我在mudah搜一搜。。总觉得价钱相当的高。。如果说自己买来改得话不知道需要丢多少钱呢?希望同好们可以进来分享下。。交流下。。为我解决一些疑问。我自己得到的detail是。BMW E34 制造于1988-1996 前期到后期的bonet盖有分别的。内装spec也多不胜数。。本地二手价格介于rm10k-rm25k(原厂)rm25k-35k(改良) 所以。。我需要请求佳礼的同好们帮忙解答。。。谢谢

1)购买二手BMW需要注意什么(E34 ori or 1jz)

2) 怎样分辩spec及facelift?

3) 选择什么年份较好?(越新越好吗?)

4)如果说自己改引擎的话。。哪里的车厂较expert?
5) E34的周边零件会难找吗?
6)手牙与自动牙的保养如何?
7)改装零件或bodykits 本地有卖吗?
8)1jz引擎有几种类别?
9)wiring会难搞吗?会有后遗症吗?
这里有一些参考来自泰国的。。
http://www.youtube.com/watch?fea ... lpage&v=_qCT_w3jpPE
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=5AqoIDhAnac

本帖最后由 danny483 于 9-10-2012 06:02 PM 编辑

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发表于 9-10-2012 06:07 PM | 显示全部楼层
你就喜欢BMW,我就热爱Volvo



1JZ-GTE问过价钱,Subang Area,包manual牙箱和wiring,上车,RM4k~5k~

automatic牙箱就贵多点点RM6k~8k~
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 楼主| 发表于 9-10-2012 06:14 PM | 显示全部楼层

本帖最后由 danny483 于 9-10-2012 06:45 PM 编辑

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 楼主| 发表于 9-10-2012 06:16 PM | 显示全部楼层
三八掉! 发表于 9-10-2012 06:07 PM
你就喜欢BMW,我就热爱Volvo

谢谢你的information...大家多来分享。。。同路人嘛。。
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发表于 9-10-2012 06:26 PM | 显示全部楼层
danny483 发表于 9-10-2012 06:16 PM
谢谢你的information...大家多来分享。。。同路人嘛。。

拥有了现任老婆 - Volvo 240 GLT,7年了,愿望一直不曾改变~

可是想到手尾,难免还是会却步~
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 楼主| 发表于 9-10-2012 06:38 PM | 显示全部楼层
三八掉! 发表于 9-10-2012 06:26 PM
拥有了现任老婆 - Volvo 240 GLT,7年了,愿望一直不曾改变~

可是想到手尾,难免还是会却步~

吓。。有什么手尾呢?你的还没改引擎吗?
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 楼主| 发表于 9-10-2012 06:40 PM | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 9-10-2012 06:41 PM | 显示全部楼层
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发表于 9-10-2012 06:44 PM | 显示全部楼层
车+引擎+喷漆+弄美美+修理=〉50k
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 楼主| 发表于 9-10-2012 06:46 PM | 显示全部楼层
DongDong86 发表于 9-10-2012 06:44 PM
车+引擎+喷漆+弄美美+修理=〉50k

这样的话就“吊”不过了。。50K可以玩E39了。。
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发表于 9-10-2012 06:48 PM | 显示全部楼层
danny483 发表于 9-10-2012 06:46 PM
这样的话就“吊”不过了。。50K可以玩E39了。。


买二手BMW尤其10年以上通常建议准备10K修理,尤其你玩5系的话可能需要更多~
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 楼主| 发表于 9-10-2012 07:04 PM | 显示全部楼层
DongDong86 发表于 9-10-2012 06:48 PM
买二手BMW尤其10年以上通常建议准备10K修理,尤其你玩5系的话可能需要更多~

这点我认同你。。
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发表于 9-10-2012 08:55 PM | 显示全部楼层
http://www.bmwclubmalaysia.com/
这里面有很多讨论和高手,希望可以帮助你
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发表于 9-10-2012 09:20 PM | 显示全部楼层
LZ喜欢就找一辆买下来
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 楼主| 发表于 12-10-2012 12:21 PM | 显示全部楼层
DongDong86 发表于 9-10-2012 08:55 PM
http://www.bmwclubmalaysia.com/
这里面有很多讨论和高手,希望可以帮助你

谢谢你的好意。。。我知道这个网站。。只是我水准不够!看不明。。嘻嘻
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 楼主| 发表于 12-10-2012 12:23 PM | 显示全部楼层
Lexus8080 发表于 9-10-2012 09:20 PM
LZ喜欢就找一辆买下来

理想-兴趣-现实。。往往很难拿到平衡。。。
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发表于 12-10-2012 01:08 PM | 显示全部楼层

F20C VTEC inside
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发表于 12-10-2012 01:34 PM 来自手机 | 显示全部楼层
问题一出现时,你会比死更难受…
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发表于 12-10-2012 01:36 PM | 显示全部楼层
JZ-GTE 24 Valve Inline 6 Twin Turbo,九年前曾经拥有,不是BMW而是Toyota Cressida。


引擎没问题,FR,Long Shaft耐,Corner是我开过的车中,最好。
我保留外形原装,遇上Road Block,JPJ或PDRM远远就招手让我过。
不知道是不是Convert问题,凭记忆RPM 6 500 Cut,16寸RIM,2XX/ 5X/ 16, Gear 1st, 2nd, 3rd, 4th都Spin,4th一下而已。
Gear 1st,2nd小心,但好在无论尾巴怎么失控,捉紧Steering,没问题,顾前不顾后,少Break多用Gear。好玩耐玩,Handling好,。
九年前,Toyota Cressida 零件超级难找。
时常玩Corner,Power Steering会Leak,但不玩,就恢复没问题。

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发表于 12-10-2012 01:42 PM 来自手机 | 显示全部楼层
onlycool9179 发表于 12-10-2012 01:36 PM
JZ-GTE 24 Valve Inline 6 Twin Turbo,九年前曾经拥有,不是BMW而是Toyota Cressida。



Supra 那粒放进,底盘有upgrade吗? Brake rotor,caliber,arm bush 那些?
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