如何逐步的改善车的性能

wruel

小弟想在此向各位前辈请教，如果想要逐步的改善车的性能，不知各位前辈
有什么提议？小弟是驾Sonata YF 的，想要改善的项目如下:-

01) 操控性(Handling) 该从何着手？
02) 如要增加马力输出又应该做些什么？
03) 舒适性，路经多坑洞的路段如何减少车内颠簸的感受？
04) 常听人说底盘要扎实才会有好的操控性，其实底盘扎实在于那方面因素造就的？
05) 如何后天打造更好的隔音系统? 该从那里下手?

以上问题纯粹小弟想要把车打造的更好的一个未来方向，小弟驾驶Sonata YF已经
一年多，个人感受来说Sonata YF 虽然有轿跑车的外形设计但是真实操控性还是以
舒适为主我觉得以D segment来说舒适性已经很不错，highway 行驶车身因为偏低
感觉会很稳当，但是在高速过弯时操控性就感觉比较不容易掌握。。。。

希望喜欢改造车的前辈指点一下谢谢！

HectorSoh

你要的还真多。。。

要一点底盘扎实。。。
去做全车隔音咯。。

你的车重了，贴地了自然会觉得比较扎实了。。

KL autofoam啊。。打foam进去你chasis的
不然就去找皇朝粘STP

btw，你做完上面的你的车应该也不会跑了。。
太肥了

这时候就去换spark plug，换silver的。。
应该就差不多了

onlycool9179

根据我对车的小小了解，分享：

01) 操控性(Handling) 该从何着手？
其实你的Point 1和Point 3是有机会矛盾，可能我了解不够详细，所以愿更有经验或专业网友可以提供更多意见，而我可以顺道学习。
为什么我会说矛盾，对我来说可提升Handling的零件如：
Sport Rim & 轮胎
因为亲戚关系，我只到刹车厂物色Sport Rim.
曾经试过从15上17寸，驾驶不错，但只限高速，可能因选择Dunlop性能轮胎，2XX/40/17，基本上路经多坑洞会有点硬，跳（注意红色字体，根据有限经验，数值越小，舒服越少）。
路经多坑洞需要很慢，可能我当时无知，不懂得配合调教，更换17寸后，Driveshaft比较脆弱（VR4 RS）。

Absober
尝试过Titan Customake Absober及一些日本性能Adjustable Absober，虽然车主告诉我舒服，但我暂时还没有体会性能Absober比原装舒服。

Body Chasis Bar
体会过，安装前，后。最明显路经多坑洞的效果，应该是Fender Bar。还在学习中。

03) 舒适性，路经多坑洞的路段如何减少车内颠簸的感受？
请参考以上回复。

05) 如何后天打造更好的隔音系统? 该从那里下手?
对隔音有点了解。

根据有限经验，有以下几种隔音：
UnderBody Sealant（我用着，照顾车底部，我使用价格低产品）
怎么用可参考我的帖，曾经用过，前后效果是，路经多坑洞，声音比较沉。
http://cforum.cari.com.my/forum.php?mod=viewthread&tid=2868460&extra=&page=1


曾经看过类似产品，但价格较高，品质无法判断，但是有信誉牌子（我用在车底，朋友用在车门内部）

其实根据了解，原装车底已经有，只是岁月摧残而退化。

至于以下，多数Applied在车身内部，STP（换代理，前代理抛售，但手工最重要，除非DIY）有很多不同Material，配合使用，我没深入研究。
如果是类似以下材料的，有Sika，Dynamat (NTC代理)
多数人用在门（两层音响），内部




有隔热作用，所以有人会安装车顶内部。
效果，尝试普通铁板，向中间敲，再安装一片，再敲，会发觉声音没那么响亮，对我来说是Absorb，减少震动。（我不专业，也不是机器，无法精确描述，只靠感觉）

以下是棉质隔音，如果纯粹想让声音低沉，不错的选择，但要小心购买，有些会吸水，导致车身腐蛀。
有人用类似棉质Applied车内部，隔音不错，但小心水气。


以下是隔风声，防止车门边树胶退化而产生进风声音。


以上是我小小认识，有经验者请补充纠正，我可顺道学习。

wruel

HectorSoh 发表于 8-10-2012 11:11 AM
你要的还真多。。。

要一点底盘扎实。。。

呵呵呵！我也只是想要一个‘方向’ 暂时Sonata YF 的动力我非常满意，
我以为要handling更好是absorber以及spring的事？谢谢你的提议

HectorSoh

wruel 发表于 8-10-2012 11:16 AM
呵呵呵！我也只是想要一个‘方向’ 暂时Sonata YF 的动力我非常满意，
我以为要handling更好是absorber以 ...

对。。handling好。。你换rim+absorber就可以了

但是你讲有要底盘扎实哦。。

那就只能走隔音或者autofoam了咯。。而且autofoam可以enhance你车chasis的扎实度。。

隔音是因为重量让你的车更贴地。。所以highway比较稳，bodyroll倾斜少一点

动力方面呢。。

spark plug重点之一咯。。

然后另外一个。。你去换日本rim。。那种很轻的。。

就on咯

wruel

onlycool9179 发表于 8-10-2012 11:14 AM
根据我对车的小小了解，分享：

01) 操控性(Handling) 该从何着手？

好详细的讲解，谢谢前辈
我知道你说的矛盾，要舒服就必须舍弃舒适感是吗？

wruel

HectorSoh 发表于 8-10-2012 11:22 AM
对。。handling好。。你换rim+absorber就可以了

但是你讲有要底盘扎实哦。。

了解，谢谢前辈教路

HectorSoh

wruel 发表于 8-10-2012 11:27 AM
了解，谢谢前辈教路

不用客气。。我倒很想看看你的feedback的。。
如果去换了那些轻量化的日本rim。。

一来handling好了。。
2来省油，
3来动力更好了。。rim变轻算是变相的增加动力
虽然马力没改变

这方面应该叫@小恋人 进来解释下

onlycool9179

HectorSoh 发表于 8-10-2012 11:29 AM
不用客气。。我倒很想看看你的feedback的。。
如果去换了那些轻量化的日本rim。。

谢谢加分，我只是把我知道的分享。更详细需要专业或有经验的网友，比如。。。你
你帮过我，我大大力帮你，3M tinted比较好

onlycool9179

wruel 发表于 8-10-2012 11:26 AM
好详细的讲解，谢谢前辈
我知道你说的矛盾，要舒服就必须舍弃舒适感是吗？

不客气，不是前辈，只是分享我知道的，希望更有经验者分享，我可以顺道学习。
资料不一定对，可以参考，不可尽信，自己多了解。

HectorSoh

onlycool9179 发表于 8-10-2012 11:38 AM
谢谢加分，我只是把我知道的分享。更详细需要专业或有经验的网友，比如。。。你
你帮过我，我大大力帮 ...

咯。。。不用客气

tinted要好要看价钱。。。rf

Razor_1130

最后再打97的油会更完美

pigzz

onlycool9179 发表于 8-10-2012 11:14 AM
根据我对车的小小了解，分享：

01) 操控性(Handling) 该从何着手？

以下是隔风声，防止车门边树胶退化而产生进风声音。

onlycool我比较有兴趣这个，怎样弄阿？

onlycool9179

HectorSoh 发表于 8-10-2012 11:41 AM
咯。。。不用客气

tinted要好要看价钱。。。rf

只是开玩笑一分钱，一分货，可以了解。

onlycool9179

pigzz 发表于 8-10-2012 12:13 PM
以下是隔风声，防止车门边树胶退化而产生进风声音。

onlycool我比较有兴趣这个，怎样弄阿 ...

我没有开快车，而且很幸运的暂时我的老车还可以应付，不至于出现风声。
我曾经看过买卖区有人卖，3M的双面胶，应该只是粘。你是Viva对吗？
我没有用过，你询问以下楼主，他卖的。

http://cforum.cari.com.my/forum.php?mod=viewthread&tid=1720048&extra=page%3D1

onlycool9179

onlycool9179 发表于 8-10-2012 11:14 AM
根据我对车的小小了解，分享：

01) 操控性(Handling) 该从何着手？

感谢
mike0602
wruel
加人气。

小恋人

HectorSoh 发表于 8-10-2012 11:29 AM
不用客气。。我倒很想看看你的feedback的。。
如果去换了那些轻量化的日本rim。。

不要摆我上台叻我很低调的

HectorSoh

小恋人 发表于 8-10-2012 01:59 PM
不要摆我上台叻我很低调的

是这样的咯。。。不要赖在那边假死。。
快点发表一点精华

小恋人

HectorSoh 发表于 8-10-2012 03:16 PM
是这样的咯。。。不要赖在那边假死。。
快点发表一点精华

rim没有什么特别东西可以讲的啦
越轻越好就是了

小恋人

@HectorSoh
在马奶下没有多少个舍得用日本rim的啦
rim是没有又轻又便宜又硬的咯要轻要硬的代价就是贵