Honda Accord 新座椅减重10%、降成本15%

lu247

2012/06/20

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本田将在今年秋季面向全球发售的新款“雅阁”上配备TS TECH公司制造的新骨架座椅。
该座椅精简了构造，但确保了碰撞安全性。
与此前雅阁的座椅骨架相比，重量和成本分别可削减10%和15%。
本田通过积极采用先进技术实现材料的轻量化，力争提高燃效性能和价格竞争力。

       在汽车发生碰撞时，该骨架座椅会使身体深深陷入座垫，即使头枕固定不动，也可以缓解碰撞对头部的冲击。

       而此前的座椅是在座椅中嵌入的按板受到身体挤压时，头枕根据杠杆原理向前移动，在发生碰撞时保护头部。新骨架座椅不需要按板等零件，实现了轻量化，并削减了成本。

       本田这次带有高度调节功能等的新驾驶席新型骨架座椅重14公斤，从减重以提高汽油燃效的角度看，仅此一项1辆汽车可减轻几公斤。
一般1辆汽车设置座椅要花费5～10万日元，而此次通过减少零件等措施，可降低成本提高价格竞争力。
在美国高速公路安全保险协会（IIHS）进行的安全性测试中，该座椅获得了最高评价。

hooi_jd

那么售价会降低吗?

vernon_koh

那么售价会降低吗?
hooi_jd 发表于 23-6-2012 11:00 AM

   等久久, 不起价就好偷笑了。

山地阿高

本地会降价？ 很难相信咯。。

panz3l

那么售价会降低吗?
hooi_jd 发表于 23-6-2012 11:00 AM

   看标题时就想问了！

啊丫

可能sa会打多一点油给你

lonelyself

变相的偷工减料

jojohot

变相的偷工减料
lonelyself 发表于 2012-6-23 12:14 PM

    价钱会起10-15％。就如camry一样。

AttitudeLearner

日本车一定要想办法降低成本。汽车市场竞争激烈，加上日圆汇率高而导致汽车售价提高。即使成本降低也不见得新车价钱会便宜，就像新款Camry那样。

新Camry2.0的spec在这个价位简直是垃圾，至于2.5也只是导入了dual vvti 和6AT而已。可悲的是他们为了抵挡高成本既然把VSC给拆除，从而降低它本身的安全度。可价钱不降反而还比前一代的贵了10k。Toyota会给VSC，但一定等到新款Camry进入FL时才会给。

希望下一代的Accord在降低成本之前不会像Camry那样cut cost。

jojohot

问题是，很多的H跟T是CKD的，成本他们已经大大减少了。
肯定的是，他们的CEO每年要加薪10％。

renren_

日本车一定要想办法降低成本。汽车市场竞争激烈，加上日圆汇率高而导致汽车售价提高。即使成本降低也不见得 ...
AttitudeLearner 发表于 23-6-2012 01:18 PM

    FL时给VSA，又在起几K

lonelyself

回复 8# jojohot


    在这里就是注定要卖贵车的

007kny

本 地 toyota价 钱 来 讲 好 像 是 umw话 晒 事 的 ,不 是 吗 ?

车佬

不只贵，还是Low Spec的款，这就是政府的>吃水深咯

AttitudeLearner

FL时给VSA，又在起几K
renren_ 发表于 23-6-2012 01:30 PM

这是预料中的事，如果toyota现在给VSC那么新款Camry的价钱肯定在185k左右。

devil050901

直接说偷工减料就好了咯。。

jojohot

他们是要想些办法来合理化偷工减料是对的。
但是，就算honda将accord的2.0ivtec换回去普通的1.8 DOHC，还是会有人去买的。

beefunny

谢谢楼主消息的分享  

kkhuat

谢谢分享,这间车厂造车的理念让人失望,本人是2009 年 honda accord 的车主.这几年面对很多不必要的问题.

jojohot

习惯了就好。现在差不多全部新车都是有很多问题的，要看运气跟多还是少问题。