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最近接二连三的超跑撞车事件,不少爱车的网友注意到一个现象,就是车轮完全脱落。
当然我们也可以把这现象解读为超跑马力大,速度可能很快,所以撞击力也很大造成车轮完全脱落,但我认为构造上的差异应该才是主要原因。
我们所常见的轿车通常都是半硬壳钣金结构,引擎前置前驱的设计。这种设计的车子前轮除了转向,也负责来自引擎的驱动,所以连接了转向系统,悬挂系统,还有驱动轴。而超跑通常都是引擎中/后置后驱的设计,前轮只负责转向,所以只连接转向系统和悬挂系统,因此强度肯定是比常见的轿车弱些,因为少了驱动轴所提供的结构强度。