很想很想知道, 為甚麼同樣的距離,飛行的時間卻不同.

原帖由 sora_wu 于 22-7-2007 01:19 PM 发表
应该跟自转没有关系，一只蚊子在巴士里面飞不会因为巴士的移动而受影响。

你先去网上找找地球自转造成物体影响类的先来回复吧

cold_spoon

有很多原因导致飞行时间的差异，最明显的就是气候因素。其他就比如飞机的飞行速度，航空的交通繁忙程度等等。

飞行是在天空进行的，所以气候对飞行的影响很大，尤其是风向。比如是在冬天的时候，由北美洲出发到香港的航班会被西北风。西北风的逆风会导致飞行时间延长，还有就是需要更多的燃料。而航空公司在制定航线上，因为要考虑到很多因素，所以去程和回程的航线可能会不一样，这就是导致飞行时间不同的另外一个原因。

楼主说去程和回程用的时间不一样，另外一个原因可能是地理环境。飞机从一个地方飞到另外一个地方不是直线型飞行的，地理环境，如高山，火山，或者人为因素，如军事基地，航线繁忙都会让飞机“左飞右飞，上飞下飞”般。

prince

应该是风向，我从kl去泗水时，只用了大约2个小时，但回来时却花了近4个小时！

capricornus_tai

原帖由 close2mel 于 12-7-2007 02:49 PM 发表
我一直有一個問題, 為甚麼同樣的距離, 飛行的時間會不一樣. 舉個例子, 從新山飛到賓城花了一小時, 從賓城到新山只需要45分鐘. 如果是同樣的距離, 為甚麼會有差別呢? 是因為時速不同嗎???

我之前想了這個問題 ...

因为地球是圆的。。。
我猜的。
因为驾车上北马比驾车下南马真的慢了很多，花比较多时间。
因为一个是上，一个是下。你应该知道马来西亚在地球的位置吧？那么应该了解我说的。

喔喔... 還有這個我也不懂....

alias9

原帖由 capricornus_tai 于 25-8-2007 09:08 AM 发表
因为地球是圆的。。。
我猜的。
因为驾车上北马比驾车下南马真的慢了很多，花比较多时间。
因为一个是上，一个是下。你应该知道马来西亚在地球的位置吧？那么应该了解我说的。

那只是你的感觉+交通问题。。。和这里没关系。。。



＞＞鸟１　　　　　　鸟２＜＜
A＿＿＿＿＿＿地板＿＿＿＿＿＿B

鸟1向B面飞。
鸟2向A面飞。
如果地板由A向B移动。。。
那么，鸟1飞由A面向B面的时间会多过鸟2由B面飞向A面的时间。

假如，鸟＝飞机；地板＝地球，同样情形会发生吗？
答案是＂不会＂！因为在地面上的东西都是以465m／s的速度和地球同步移动。

如果人跳起来离地面一秒钟。。一秒钟后人会否在465m远的地方降落呢？不会！

如果一架直升机在A地升空后停在空中，那一秒后它会在A地以西465m的上空吗？也不会。除非那直升机是处在地球以外，也就是太空。



（这又和偶之前所发表的有矛盾喔 。。。所以看官们自行定夺咯。。。 ）

馬拉棧

以前馬航有飛關西空港時，我試過一次在Ｌａｎｇｋａｗｉ轉了４５分鐘才能下降，因為控制塔沒有人回應！:@ :@ :@

This is Malaysia, any thing can happen!!!

雷森娱乐集团

我个人觉得是风的影响！

恐怖, 萬一機上每有燃油了怎麼辦

sora_wu

原帖由 chewai83 于 22-7-2007 05:52 PM 发表


你先去网上找找地球自转造成物体影响类的先来回复吧

http://www.aerospaceweb.org/question/dynamics/q0027.shtml
我找到的结论是飞机飞行跟自转无关，被顺风和逆风影响更大。

但是另外有看到跟高度有关，说离开地面越远就会越 脱离地球惯性，认为应此会受自转影响，但是不是很认同，如果这样人造卫星不是全脱离惯性飞离 地球？
http://ks.cn.yahoo.com/question/?qid=1407041002226

恢复禁言后请指教。

康...开心

"假如，鸟＝飞机；地板＝地球，同样情形会发生吗？
答案是＂不会＂！因为在地面上的东西都是以465m／s的速度和地球同步移动。"

是同时移动？还是因为地球直经太大？?我觉得自转不会影响飞行时间,主要是每一架飞机的路线都不同,可是我不知道怎样解释...直觉告诉我的...哈哈...别见怪

[ 本帖最后由 康...开心 于 10-9-2007 05:04 PM 编辑 ]

原帖由 sora_wu 于 9-9-2007 07:57 PM 发表


http://www.aerospaceweb.org/question/dynamics/q0027.shtml
我找到的结论是飞机飞行跟自转无关，被顺风和逆风影响更大。

但是另外有看到跟高度有关，说离开地面越远就会越 脱离地球惯性，认为应此会受 ...

看了第一個網頁  解釋滿多的....  但是我從小就一直覺得跟自轉有關.
那我問問, 如果一直小鳥再火車上固定的飛, 火車正在跑, 那麼小鳥會一直再原來的地方嗎, 還是會在火車理越來越往後呢 ??

康...开心

这要看你的REFERENCE POINT／DATUM定在哪里了。。。

kevng

你其实已执着于自己的看法了。。
就看你自己怎么样去证实咯

alias9

原帖由 close2mel 于 10-9-2007 02:01 PM 发表


那我問問, 如果一直小鳥再火車上固定的飛, 火車正在跑, 那麼小鳥會一直再原來的地方嗎, 還是會在火車理越來越往後呢 ??

case１：
小鳥在火车上固定在原位飞时，火車向前跑。。。
那，小鳥还是在原位飞，而火車会继续的向前跑。。。

因为你的，小鳥＝飞机（而这飞机是在地球以外的）；火車＝地球。


case2：
小鳥在火车里固定在原位飞时，火車向前跑。。。
那，小鳥还是在原位飞和火車继续的向前跑。。。

因为你的，小鳥＝飞机（而这飞机是在地球内的）；火車＝地球。

prince

只要知道飞机能飞的原理，就可以知道答案了，怎么还是有这么多人问？？？

chewal83

原帖由 alias9 于 11-9-2007 02:43 PM 发表


case１：
小鳥在火车上固定在原位飞时，火車向前跑。。。
那，小鳥还是在原位飞，而火車会继续的向前跑。。。

因为你的，小鳥＝飞机（而这飞机是在地球以外的）；火車＝地球。


case2：
小鳥在火 ...

没记错的话这个好像更空气有关，以前好像有看过类似的论文，但忘记了

可爱的日本娃娃

原帖由 close2mel 于 13-7-2007 02:59 PM 发表
現在不討論降落繁忙也不討論時差. 航線偏差是指甚麼?

還有你說 'local flight是以上原因',  以上原因是指甚麼, 請問這個是有科學根據的嗎?

降落繁忙, 航線偏差 也是时间因素.....
飞机不是根据一样的航线走的......有时要降落时, 也必须看风向......
另一个原因, 如果同时有两架飞机要降落, 其中一架一定要另外安排降落时间才行.......

alias9

原帖由 prince 于 18-9-2007 10:48 PM 发表
只要知道飞机能飞的原理，就可以知道答案了，怎么还是有这么多人问？？？

愿闻其详。。。

prince

再给你们一个提示，放风筝时，应该顺风放，还是逆风放？为何？