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B727-200 和 B727-300 的分别??
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有谁知道 B727-200 和 B727-300 的分别之处吗?? |
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发表于 20-6-2007 02:35 PM
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回复 #1 Fuyoh 的帖子
虽然Boeing是有研究过,也有向航空公司推荐过这款机型,这款机型并没有真正飞上天。
要是727-300确实有制造出来的话,它会比原本的727长,也用新款引擎。
727系列最终被757系列取代。 |
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发表于 20-6-2007 02:58 PM
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回复 #2 clic3 的帖子
那727-200 的 200 是指什么? 300呢?? 与400...那些数字代表什么? |
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发表于 20-6-2007 08:35 PM
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回复 #3 Fuyoh 的帖子
代表机型的Variation。
例如737系列:
737 original(P&W 引擎)
737-100是第一款737。机身很短,只制造了数十架。
737-200比737-100长一些,比起737-100来更有名气。
737 Classic(CFM56-3引擎+改善了的机翼+现代化驾驶舱等)
737-300比737-200大一些。
737-400则比737-300还大,机翼上的逃生口有两对。
737-500则是737-200的Direct Replacement。
737NG(CFM56-7引擎+更高的MTOW和装油量+LCD机舱+Optional Winglet等)
737-600是737-500的Direct Replacement,不过销量没有那么好。唯一一款没有Winglet。
737-700则是737-300的Direct Replacement。
737-800是737-400的Direct Replacement。
737-900是737-800的拉长版。
737-900ER是737-900的拉长版,为取代已经停产的757,并有多一对Full-size的逃生口。 |
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楼主 |
发表于 20-6-2007 08:49 PM
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回复 #4 clic3 的帖子
哇..你知道的还蛮多的耶..我之前还以为200是有两个engines呢..400就4个..还上网查看有没3个的 看来我都错了..谢谢啦..要不是你, 我还会以为有9个engines的..hehe....![](static/image/smiley/default/biggrin.gif) |
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发表于 20-6-2007 08:57 PM
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回复 #5 Fuyoh 的帖子
忘了还要问你..什么是winglet?你知道啦..我对飞机一窍不通的... 想要多认识一些.. |
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发表于 20-6-2007 09:20 PM
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楼主 |
发表于 20-6-2007 11:37 PM
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回复 #7 clic3 的帖子
哇..你那来的资料呀??是网上来的吗??可以给我那个website吗? |
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发表于 21-6-2007 07:31 AM
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发表于 21-6-2007 02:15 PM
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回复 #9 clic3 的帖子
哦...谢啦...你是怎样知道飞机的这么多资料的??请问你是就业于有关这行的吗?? |
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发表于 21-6-2007 09:35 PM
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发表于 21-6-2007 09:53 PM
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回复 #11 clic3 的帖子
那再请问一下..你对Aircraft Maintenance Engineer的工作范围有多认识??可以与我分享吗??hehe....![](static/image/smiley/default/biggrin.gif) |
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发表于 21-6-2007 10:18 PM
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发表于 21-6-2007 11:05 PM
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原帖由 Fuyoh 于 20-6-2007 08:57 PM 发表
忘了还要问你..什么是winglet?你知道啦..我对飞机一窍不通的... 想要多认识一些..
winglet 的主要功能是减低 vortice 来达到低阻力所以就会省油(fuel efficiency)。 |
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发表于 22-6-2007 07:27 PM
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回复 #14 blackbird 的帖子
有谁知道Aircraft Maintenance Engineer的工作范围吗?? 版主,上次记得有问过你的..你知道吗?? |
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