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高層領高薪就被批肥貓 瑞安航空CEO:那英超豪門總教練呢?

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发表于 4-5-2024 10:47 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
不論是對自家公司、航空業或高管薪酬等議題,歐洲最大廉航瑞安航空(Ryanair)執行長歐萊瑞(Michael O'Leary)常語出驚人。近期傳出他有望在未來數月內獲得一筆上億歐元(1.08億美元)的紅利,引起外界熱議。

財星雜誌(Fortune)網站報導,歐萊瑞擔任瑞安航空執行長多年,公司規定,若股價攀抵21歐元並連續28天維持在此高水準,他就有資格獲得一次性的九位數獎金。雖然目前為止該目標尚未實現,但隨著瑞安航空股價飆升,目標似乎不再遙遠。



歐萊瑞去年薪資92.5萬歐元,其中42.5萬歐元為紅利。今年起,他的底薪已增加為120萬歐元,但即便瑞安已是歐洲載客量最大的航空公司,這個數字仍低於如易捷航空(EasyJet)的同業高管。

此外,消息傳出後也聽到外界對他1.08億美元高額紅利的批評聲浪,歐萊瑞因此為自己出言辯護。

歐萊瑞對英國每日電訊報說,以英超足球勁旅曼城和利物浦兩隊的總教練為例,「兩人每年都領2,500萬英鎊,他們當之無愧,但沒人吭聲,不懂為何管理一間僱用2萬多名員工公司的執行長,領個500萬~1,000萬英鎊就顯得過分」。

若論功行賞,瑞安航空疫後強勢復甦,近年市占率也提升,去年11月公布上半年度財報時,更首度發放股息。此外,截至今年3月底的全年獲利,也預計刷新紀錄。

歐萊瑞表示,瑞安航空的乘客數預期在今年4月至明年3月間達到2億人次,2025財政年度也料將達到獲利目標。若能維持此一趨勢,且股價也持續走高,歐萊瑞今年將大獲全勝。

高管薪酬一直是頗具爭議性的話題。一些企業股東曾反映執行長薪資過高;但另一方面,英、美兩地企業執行長薪資差距日益擴大,專家認為這將有礙英國吸引高管人才。
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