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本帖最后由 坏孩子1989 于 5-11-2021 03:03 PM 编辑
以前有时看到中国同胞说,过年回家,要转4-5次车,不方便就很好奇,不是高铁南霸湾吗,怎么还要转这么多次
其实这就是咱们活在井底
不是每个人的家都在市中心
举个例子,陕西省共38mil人,就是比咱们全马人口还多了
下面西安市8.7mil人,渭南市5mil人,一个市就好比整个雪隆的level了
大哥是高铁南霸湾没错,但也就是各大市中心互通高铁而已
对比马来西亚就是槟城市中心,通高铁经过怡宝,再到KL市中心
但当然大哥不一样级别,国家大,高铁范围也很大,什么曼谷到新加坡这种我们都会哇的梦想,在大哥那边比比皆是
东京到大阪这种400km的,比起是就西安到郑州的距离而已
而大哥高铁北京-香港就是2000km级别的
回到要转4-5次车
所以是中国要到各大城市市中心是很容易
但市中心要到自己家就很难了
更别说也不是人人住在市中心
一个小小陕西宝鸡市,3mil+人口,全市横线幅度就100km++了,就跟整个雪兰莪一样大了
而整个宝鸡市其实就一个高铁站,但有很多地区火车站
对比起来就是,槟城到KL市中心有高铁,半小时就到
但我家在巴生啊
只能再从KL市中心做KTM到巴生
我家也不是在火车站前面啊!
所以又要从巴生火车站,坐巴士到我的村
巴士也未必直达,所以就有了要转几次车的说法
所以有了高铁,前500-1000km很快很舒服,但最后的50km还是很麻烦
分分钟2个小时走了500km,然后还要2个小时走最后的50km
所以有孩子老少的,其实应该也还会宁愿开车...
附图直观感觉
所以其实就是中国版图广大,一个市其实就是马国的一个州!
一个省其实就是一个国家!
市和市之间通高铁,但市下面的县和村当然都没有
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发表于 5-11-2021 02:55 PM
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