又一家汽车零部件供应商倒下？多家车企或面临停产危机！

gavin@_@ · 发表于 4-9-2019 07:48 AM

又一家汽车零部件供应商倒下？多家车企或面临停产危机！

菲定律指出，如果事情有变坏的可能，不管这种可能性有多小，它总会发生。

身在汽车圈的人们其实早有预感，伴随着车市环境的低迷，汽车供应链上的问题将愈加凸显，而整车与供应链之间的冲突也必然会更频繁爆发。

如今，此类事件果然“如期”上演。

汽车产业的“寒冬”气象终于从主机厂的销量下滑，蔓延到产业链的上下游了。

日前据网曝消息，浙江一家汽车主机厂供应商“国威科技”出现资金链问题基本处于停产状态，还陷入破产传闻，影响十多家主机厂的零部件供应，严重时也可能导致主机厂停产。据称，当地相关部门已经介入协调。而相关主机厂汇集国威，欲将生产模具转移出来。

国威科技没有证实这一消息，但是近来从网上流传这张图片显示——“国威科技，我要工资，我要赔偿！”，公司疑似还遭员工集体讨薪讨说法，部分印证了国威科技公司面临的经营危机。

据业内人士透露：汽车主机厂的供应商--国威科技因资金链问题已经破产（拖欠5000人工资约半年），负债10亿。目前影响涉及覆盖到14家主机厂被迫停产（其中包括大众、长城、海马、东南、众泰、吉利等），多数都是自主品牌车系，为了防止闹事，地方政府和国资委已经介入。现在14家主机厂已经汇集国威，想移转模具出来，但工人不让，汽车行业的危机或许在这里被引爆。另据报道，针对此事件，盖世汽车联系到国威科技相关人员，其虽不愿透露更多，但表示国威科技近期的确有事发生，并且当地政府已经介入。

国威科技或因企业经营不善导致出现资金问题，早前媒体报导指系因自主汽车企业拖欠供应商款项，主机厂账期长且屡屡拖欠，导致供应商被拖死。随后该媒体就此报道发布致歉声明，称不能证实国威科技的资金问题与该汽车企业有直接关系。

汽车零部件大厂如果突然倒下，里面彰显着众多因素，自身经营问题、与主机厂的合作关系等，更折射汽车行业不景气的现象。中汽协数据显示，2019年1-7月，我国汽车产销分别完成1393.3万辆和1413.2万辆，产销量比上年同期分别下降13.5%和11.4%，跌幅仍维持在双位数。其中，自主汽车品牌的降幅最大，生存环境更恶劣，可想而知相关联汽车零部件厂商的日子也不好过。

这一现象未来更为凸显。由于汽车行业惨淡，“中国汽车之都”的重庆也很受伤，8月初仅重庆两江新区就有30多家整车生产企业及零部件公司被列为困难企业，获得政府稳岗返还补贴。包括长安福特汽车有限公司、上汽依维柯红岩等30多家公司，其中长安福特获补贴1.4亿。此举能够暂缓困难企业出现大幅裁员，特别是受到重挫的汽车产业。

回到本次事件上，与数十家主机厂合作的零部件供应商国威科技，倒下了将影响上千名员工的就业问题。而不断压价、拖欠货款的主机厂，将资金风险下压给供应商，或许也是供应商受挫的重要因素。