車市有多差?吉利汽車前7月總銷量下滑16%,7月單月下滑24%
8月7日消息,吉利汽車公告,7月汽車總銷量91375部,同比減少24%。前7月總銷量為74.3萬輛,同比下降16%。

車市寒冬、哀鴻遍野成了現如今汽車市場的「代名詞」,2018年汽車市場經歷了28年來首次下滑,截止到今年上半年,汽車市場依然沒有好轉,在寒冬影響下的汽車市場,今年上半年乘用車銷量僅銷售1012.7萬輛,同比下滑14%,中國品牌乘用車銷量僅為399.8萬輛,跌幅更是達到了21.7%。
今年上半年,中國品牌車企銷量前三名的企業分別是吉利汽車、長城汽車、長安汽車。然而,今年在上半年銷量發布以後,吉利便是首個做出調整銷量目標的中國品牌。
應該說,對於今天發布的7月份和前7月的總銷量下滑,吉利汽車早有心理準備和預期,也提前讓市場和投資人有所預期和準備。 從吉利官方公布的銷量數據來看,今年上半年,吉利汽車累計總銷量達65.16萬輛,同比去年同期(76.7萬輛)下降15.04%,完成年初預定的全年銷量目標151萬輛的43%。鑒於國內汽車市場整體銷量下跌超出預期,加上今年下半年市場的不確定性,吉利集團決定將全年銷量由151萬輛下調10%至136萬輛。
下調銷量目標不是壞事。 今年上半年,受國五、國六車型切換以及新能源汽車補貼退坡等因素的影響,國內乘用車市場銷量呈現下滑態勢,持續下滑的市場給持續低迷的車市敲響了警鐘。
不再糾結於數字的光鮮,及時下調銷量目標來「止損」,這種「底氣」是中國品牌堅持正向研發、推廣而得來的。另外一部分原因是在調整產品線,為接下來的發展做準備。
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