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下个月开始怡保机场有更多国际航班,最想有的国家/地区是?
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本帖最后由 macauboy 于 13-2-2019 07:12 PM 编辑
怡保苏丹阿兹兰沙机场开通更多航线,不再是空谈或奢谈,根据可靠消息透露,霹州政府已与航空公司敲定飞往中国广州及吉隆坡国际机场(KLIA)的航线计划,预计将于下周或明年初拍板定案,一圆本地人引颈长盼的美梦!
怡保苏丹阿兹兰沙机场开通更多航线,不再是空谈或奢谈,根据可靠消息透露,飞往中国广州及吉隆坡国际机场的航线计划,预计将于近期内拍板定案。(档案照)(图:星洲日报)
(霹雳.怡保12日讯)怡保苏丹阿兹兰沙机场开通更多航线,不再是空谈或奢谈,根据可靠消息透露,霹州政府已与航空公司敲定飞往中国广州及吉隆坡国际机场(KLIA)的航线计划,预计将于下周或明年初拍板定案,一圆本地人引颈长盼的美梦!
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可靠消息告诉星洲日报《大霹雳》社区报,不仅是怡保开通中国广州及吉隆坡国际机场的直航服务即将亮绿灯,明年中旬及年杪,怡保机场料也会迎来飞往越南及砂拉越古晋的新航线,预计会于近期内为霹雳州人民捎来佳音。
怡保苏丹阿兹兰沙机场于2013年“重生”后,当局近年来致力于增辟不同的新航线,惟该机场的航线目前依然维持于往返新山及新加坡,飞往印尼棉兰的航线也宣告停飞,本地人必须舟车劳顿驱车前往吉隆坡或槟城等再转搭飞机至目的地。
(图:星洲日报)大霹雳聊天室(图:法新社)的上周话题是“你希望怡保机场增辟什么新航线?”。此话题也引起读者空前的热烈反应,纷纷踊跃献议希盟政府增辟更多新航线,尤其是吸引络绎不绝的游客人潮前往观光的香港、台湾、泰国及中国等地。
《大霹雳》社区报由此话题延伸发展,了解怡保苏丹阿兹兰沙机场跑道的长度虽受局限,然而只要符合燃油量及载客量之间的平衡,即使是没有延长跑道,航程逾4小时的航线是足以着陆怡保机场,包括中国广州、台湾、香港、越南及东马等。
根据可靠消息披露,怡保往返中国广州的直航服务,有望于下周取得突破性的正面成效,届时,不仅是开通中国广州的新航线,怡保机场也会增辟怡保往返吉隆坡国际机场(KLIA)的航线。
消息指出,有关的航空公司同样采用波音737型号和空中巴士A320机型的客机,该公司暂定规划每一趟航班可以容纳130至140名乘客,暂时无法达到满载乘客,而燃油箱则会存储一半的油量。
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飞广州料明年3月初启航
“怡保直飞广州的航程保守估计4小时30分,预计将于明年3月初正式启航。至于怡保往返越南的航线,估计于明年5月开通,而飞往砂拉越古晋的新航线,则料于明年10月启航。”
消息表示,若当局完成延长机场跑道至2.5公里的工程,波音737型号和空中巴士A320机型的客机,届时就可以在满载及满油之下起飞,或是开通更多具发展潜能及类似航程的新航线。
新航线有市场消息说,本地人经常飞往中国广州、越南及东马等地办公及深造,显见本地市场对有关航线的需求量高。本地人除了前往当地办公及深造,也会号召亲朋好友组团旅行或自由行。随着增辟新航线,人们无须再耗时数小时往吉隆坡的机场登机。
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消息透露,有关的航空公司也正在积极洽谈更多新的国际航线,如台北、日本及韩国等,而且也取得正面的进展,令人期待。
跑道长度延长3至3.2公里
可迎来大型飞机着陆
根据航空业专才的分析,若怡保苏丹阿兹兰沙机场的跑道长达2.5公里,航空公司在不受任何局限的情况下(满载及满油),可以开通航程达5至6小时的新航线,如香港、印尼南部、中国部份省区、沙巴及砂拉越等。
他表示,现有的机场因跑道长度2公里而受限制,航空公司必须统计飞机的整体重量,以便飞机拥有足够的动量起飞及降落。而飞机的整体重量除了机身外,尚涵盖燃油量、乘客及货物和行李,三者之间必须依据跑道限制而达至平衡。
他举例,若机场跑道进一步延长到3至3.2公里,波音777型号客机,以及被称为“巨无霸客机”(Jumbo Jet)的波音747型号客机可以降陆。若机场跑道长达4公里,更可迎来更大型飞机着陆,如空中巴士A380等。
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发表于 14-2-2019 01:23 PM
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发表于 17-2-2019 05:30 PM
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大阪。。四年后大阪赌场建好了,就方便去工作旅游了。 |
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发表于 26-2-2019 08:16 PM
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发表于 13-3-2019 11:19 AM
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发表于 16-3-2019 11:15 PM
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发表于 19-3-2019 09:17 AM
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想去美国逛逛,可.. 飞机票也不便宜吧。![](static/image/smiley/default/shocked.gif) |
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发表于 20-3-2019 10:58 PM
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发表于 22-5-2019 09:33 PM
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发表于 29-5-2019 04:48 PM
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发表于 30-6-2019 01:03 PM
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发表于 16-11-2019 03:22 PM
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