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楼主: Ca_ss

卖Axia换Myvi

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发表于 10-11-2017 12:36 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 7382 于 10-11-2017 12:45 AM 编辑
罗马军团 发表于 9-11-2017 11:33 PM
话说破桶新娜娜的烂铁臭臭也有1400MPA以上的强度,新卖鱼的只有590MPA强度?

Myvi 2018放出来的资讯,的确是590 MPA的入门级 High Strength Steel, HSS.
鬼佬车 Opel Corsa 号称有1000MPA 高刚性钢铁,其实也不是全车身1000MPA,只有 A和B pillar 1000MPA罢了。
看下图。至于里面提到的 Mild Steel 是MPA不超过270的软铁。



鬼佬车尚且如此,何况区区国民小车?
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发表于 10-11-2017 12:54 AM | 显示全部楼层
虽然你我都不是读 Automotive Engineering 的,不过下面这张图应该浅白易懂了吧?


590mpa 铁多数用在 cross member, A B pillar.
其他部分都是用强度比较弱一点的铁,除了lower arm和 铁rim用到780之外。
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发表于 10-11-2017 01:00 AM | 显示全部楼层
我换衣都没你换车快
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发表于 10-11-2017 01:02 AM | 显示全部楼层
罗马军团 发表于 9-11-2017 11:33 PM
话说破桶新娜娜的烂铁臭臭也有1400MPA以上的强度,新卖鱼的只有590MPA强度?

你猜猜看 Porsche Cayenne 用的钢材强度是多少?
其实还低过新娜娜!
只有1000 MPA, 不过人家所有重要的部分全都是1000mpa,发生重大意外时也不至于把整个车厢给溃缩掉了。

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发表于 10-11-2017 09:29 AM | 显示全部楼层
7382 发表于 9-11-2017 08:17 PM
楼主驾了2年还好,
我邻居上个礼拜才对我炫耀她儿子出新Myvi, 车牌 JSK。
今天早上跟她打招呼的时候,她笑不出来了

做么笑不出来,不明白
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发表于 10-11-2017 09:32 AM | 显示全部楼层
楼主,想清楚是真的有必要吗? 还是要充大头而已。。。要给人知道你买新MYVI。。
可能你钱多用不完吧。。。哈哈哈。。。
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发表于 10-11-2017 10:25 AM 来自手机 | 显示全部楼层
别急着买 等一阵子 撞了几辆后看什么情形
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发表于 10-11-2017 11:08 AM | 显示全部楼层
7382 发表于 9-11-2017 08:17 PM
楼主驾了2年还好,
我邻居上个礼拜才对我炫耀她儿子出新Myvi, 车牌 JSK。
今天早上跟她打招呼的时候,她笑不出来了

好厲害,原來買Myvi可以炫耀
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发表于 10-11-2017 11:11 AM | 显示全部楼层
不值得~换CITY或VIOS就OK
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发表于 10-11-2017 11:13 AM | 显示全部楼层
樓主考慮myvi也應該預算低罷了,實在沒必要充大頭
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发表于 10-11-2017 11:37 AM | 显示全部楼层
不值得啦,给你爽了半年,它终究还是perodua罢了,驾起来顶多比axia好一点

真的要换就干脆上个C SEG吧,最好有multilink车脚,有turbo的那种,你才有完完全全换了一辆不一样的车的感觉,辛苦都值得
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发表于 10-11-2017 11:39 AM | 显示全部楼层
浩浩荡荡 发表于 10-11-2017 10:25 AM
别急着买 等一阵子 撞了几辆后看什么情形

其实 Myvi 2018 = Toyota Auris 2012
日本自己国家里面有1.2T 和1.5版,这里只有1.3和1.5。
可以自己参考一下 Auris 2012 撞击测试,不过P2真的那么乖,不会去偷工减料?少welding 几个point,把一部分钢材换成便宜的软的铁,只保留A B pillar是590mpa ?
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发表于 10-11-2017 12:05 PM | 显示全部楼层
EX200 发表于 9-11-2017 09:20 PM
你试试找hilux撞下看看谁赢

你试试找拖格羅里撞下hilux看看谁赢



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发表于 10-11-2017 12:53 PM 来自手机 | 显示全部楼层
7382 发表于 10-11-2017 11:39 AM
其实 Myvi 2018 = Toyota Auris 2012
日本自己国家里面有1.2T 和1.5版,这里只有1.3和1.5。
可以自己参考一下 Auris 2012 撞击测试,不过P2真的那么乖,不会去偷工减料?少welding 几个point,把一部分钢材换成便 ...

像Alza那样后轮轴整个掉出来?
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发表于 10-11-2017 01:24 PM 来自手机 | 显示全部楼层
把你的阿虾拿去撞total loss不就可以咯想那么多做末
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发表于 10-11-2017 03:15 PM | 显示全部楼层
no

中文
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发表于 10-11-2017 03:24 PM 来自手机 | 显示全部楼层
7382 发表于 10-11-2017 11:39 AM
其实 Myvi 2018 = Toyota Auris 2012
日本自己国家里面有1.2T 和1.5版,这里只有1.3和1.5。
可以自己参考一下 Auris 2012 撞击测试,不过P2真的那么乖,不会去偷工减料?少welding 几个point,把一部分钢材换成便 ...

理论和实际是两回事
所以就等看实际民间碰撞结果 看看跟旧有的viva alza myvi是否不一样
可能更软也说不定嘛 毕竟P2的优良传统是越出越软
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发表于 10-11-2017 03:45 PM | 显示全部楼层
7382 发表于 9-11-2017 08:17 PM
楼主驾了2年还好,
我邻居上个礼拜才对我炫耀她儿子出新Myvi, 车牌 JSK。
今天早上跟她打招呼的时候,她笑不出来了

可悲。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

第一:买车一定要掌握最新消息
第二:买Myvi都可以炫耀。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 10-11-2017 03:46 PM | 显示全部楼层
ding96 发表于 10-11-2017 09:29 AM
做么笑不出来,不明白

新款刚刚出
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发表于 13-11-2017 09:47 AM | 显示全部楼层
7382 发表于 10-11-2017 11:39 AM
其实 Myvi 2018 = Toyota Auris 2012
日本自己国家里面有1.2T 和1.5版,这里只有1.3和1.5。
可以自己参考一下 Auris 2012 撞击测试,不过P2真的那么乖,不会去偷工减料?少welding 几个point,把一部分钢材换成便 ...

就怕 AB柱也不留 590,随随便便前后两根或者前面一根给你590而已,反正有给啊,只是给不多而已。
同样差不多的引擎+万年4度牙,要做到比之前的Myvi 一样省油(其实也没觉得有多省),只能减轻了,大家都知道的事情。
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