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发表于 3-8-2017 10:59 PM
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发表于 3-8-2017 10:59 PM
来自手机
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发表于 3-8-2017 11:03 PM
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viva 其实很好啊,maintenance cost 很便宜,超省油,方便停车
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发表于 3-8-2017 11:05 PM
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我10多年的kanci 850cc 还用着, 超级喜欢用来上班, 载送孩子, taman 买东西。 省油, 容易parking, maintenance 便宜, 不必供车, 不必太照顾。你的viva也有这些好处, 好好珍惜你的viva 吧。 |
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发表于 4-8-2017 12:31 AM
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没办法啦,P2效应,偶就素不懂为何P2可以cut cost到酱还有一大班fans,pizza最高级50多千也满街跑,只素saga的大小,milo tin,内装丑可以热卖,就算myvi换款一样技术也热卖~ |
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发表于 4-8-2017 01:44 AM
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发表于 4-8-2017 07:40 AM
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2004年的 Modenas Kriss 100,够惨吗? |
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发表于 4-8-2017 08:07 AM
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t.c.l 发表于 3-8-2017 10:52 AM
proton savvy好过viva我lori老卖viva也不卖savvy,不怕人偷操控好过viva多多,mt的省油
修死你,废铁场很多。。。 |
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发表于 4-8-2017 09:57 AM
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发表于 4-8-2017 11:01 AM
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发表于 4-8-2017 11:58 AM
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当然好过本田 power of dream EX5。 |
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发表于 4-8-2017 01:32 PM
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kancil 可以当做是mini cooper , viva 就只是高一点的kancil |
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发表于 4-8-2017 01:39 PM
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发表于 4-8-2017 02:51 PM
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Good !!!好!!!
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发表于 4-8-2017 03:12 PM
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本帖最后由 kieron1225 于 4-8-2017 03:14 PM 编辑
我希望proton有perodua的省油 ,同样也希望perodua有proton的安全性。
但两者不可兼得,有个东西叫物理限制。要么技术突破,要么成本过高。
两个都好,消费者才有更多选择。反正现在两家定位很清楚。
长途就proton,短途就perodua。各自为政。
那些车祸图片,看了只能呵呵了。很多都是追撞角度速度不同。再安全的车在某些角度速度追撞,都会形同废铁。而车商在安全性上的努力,是让人活下来,而不是让车子不烂。 |
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发表于 6-8-2017 06:16 PM
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Eni@cari 发表于 4-8-2017 11:01 AM
我以前的读书车。你有viva算很好咯。
这种老款车假如有好好照顾也是很耐用的,不一定要跟潮流买新车。 |
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