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2012 hyundai elantra 1.8 - 二手
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发表于 23-3-2016 03:39 PM
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发表于 23-3-2016 04:11 PM
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但是在SC里面普通的service，Elantra的都要RM300 - RM400.。。这是我弟弟告诉我的。。
Altis我就不清楚是不是一样。。
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发表于 23-3-2016 04:56 PM
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去test drive比较好，每一辆车都不一样的，不是品牌一样就全部一样了。。。 |
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发表于 23-3-2016 05:48 PM
来自手机
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其实如果是平时代步的话，不错的车来的，1.6试驾，性能不错下，操控，隔音好过日本车输给欧洲车，建议买2015 1.6新车比较好，扣很多。。。 |
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发表于 23-3-2016 09:03 PM
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E90 故障率如何？ 比起F30?
由想过买来当假日车，怕维修费！！！
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发表于 23-3-2016 09:31 PM
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我只能说，花心思去对它。
他就会回报你的。
e90理论会比f30来的少问题
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发表于 23-3-2016 10:30 PM
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零件维修费方面呢？
几时有空开个帖来指点迷途羔羊？
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发表于 24-3-2016 11:16 AM
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日本车如果用原装也是贵的，自己衡量，人家说是人家的事，我无需要跟你看帖，因为日本韩国车我自己懂得比较。
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发表于 24-3-2016 11:20 AM
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你也要看你用什么油啊！有哪个sc不呛钱的。
只是光听价钱，患什么也要看啊！除非我们全部韩国车主是傻？一点都不会比较？
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发表于 24-3-2016 11:59 AM
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本帖最后由 XHunterOz 于 24-3-2016 12:03 PM 编辑
个人觉得养elantra和bmw e90都是差不多一样。
oem零件比hyundai多很多。
你确定E90 的维修费跟elantra差不多？？
60K 以下的E90 年份都是 2005 - 2008年的
别大树下车大炮噢 
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发表于 24-3-2016 12:12 PM
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我也是拿韩国车主的comment过来罢了
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发表于 24-3-2016 12:24 PM
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本帖最后由 jash_candy 于 24-3-2016 04:27 AM 编辑
我也曾经国产日本车主，当时也是有修了也很多问题的车，修了过后还自己说，幸亏是日本车，不然肯定更多问题。
当时我也很排挤韩国车，慢慢认识到开韩国车主，了解过后也开始另眼相看。
其实什么车都没什么耐于不耐，太耐车商吃什么？日本车价高，二手价也高，不会算或太会算的往往给市场牵着鼻子走。
能购买的范围给逼着硬硬限制，不敢尝试，也自以为亏不起，假如买到日本有多多问题还不是要修到淋酱。
最好笑就是，韩国车东西有很多都直接进口当然贵咯，日本的part这里多的是，充的也有，往往拿来这样做比较。
日本part假如也是进口也不很贵，难道会特地免税给你？
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发表于 24-3-2016 01:59 PM
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e90
整颗transmission recond 5k左右。
elantra买里面的valve body都不够。
一进牙会踢一脚的感觉，不修很快就走不动的了。
照片取自网络
e90 ecu坏了，拿去修理， rm1500
elantra ecu坏了，拿去修理， 哦.....修不到，没有里面的chip。
当然如果大大有兴趣，我可以分享更加多。我不是elantra车主，也不是e90车主，我只是喜爱自行车的人
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发表于 24-3-2016 02:11 PM
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发表于 24-3-2016 02:31 PM
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突然觉得要平衡下，
e90其中两个比较搞笑的地方就是
1）electrical water pump
大约千五一颗，audi也是走electrical water pump的。
2) oil cooler
用水来维持它的油温，容易造成radiator coolant和引擎油 mix在一起。hyundai santa fe, tucson 也是有这个问题。
用错coolant就容易中招。
hyundai 用的bluechem......应该不适合。
这两个造就了bmw容易水滚
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发表于 24-3-2016 03:04 PM
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发表于 24-3-2016 04:28 PM
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XHunterOz 发表于 24-3-2016 03:04 PM
我是指维修费哦
虽然我拥车只是三年 ， 但我们的club车友没一个爆过牙箱 。。 更何况是ECU
我还有一部 8代 accord , service还比elantra贵, 虽然parts 到处都有，但也不便宜。
如果 BMW 维修费 / parts 跟hyundai 差不多，那BMW应该比toyota更好卖
你倒不如说如果bmw的车价和hyundai一样，会比toyota还好卖。
我不清楚其他人，我没有买新的Bmw主要原因是=买不起。
club member...
你可以去
https://www.google.com/maps/plac ... dn.+Bhd./@3.1681986,101.6172626,3a,75y,155.51h,73.87t/data=!3m6!1e1!3m4!1sJg4qKzNni8pn-SqtagYlQA!2e0!7i13312!8i6656!4m2!3m1!1s0x0:0xb0ff0ae52797b375!6m1!1e1
看看，全马hyundai 牙箱坏了都是给他修的，暂时算是垄断了市场。你过去看看有多少颗hyundai transmission在哪里的。
当然最多是Peugoet的4at,直接可以1对1换。
btw 牙箱不是爆只是不能走而已。
ecu, 韩国给人订到没有货.....
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发表于 29-10-2017 09:39 PM
来自手机
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XHunterOz 发表于 23-3-2016 11:49 AM
优点
空间 -很阔， C segment
引擎 -有力 , 1.8 引擎有 MPI + CVVT 的加持。拉高转时很爽!
保养 - 黑油 plug etc 都是可以跟日本车 国产车通用的. 为何会贵? 贵是贵在土库罢了. 不用听那些大树下讲故佬 !
...
绝对认同。我本身也是forte 车主。在加上我是跑外坡的。每个月大概跑3k左右。驾了3年多都没有什么问题。之前的韩国车确实是让人失去信心。但是科技已经进步很多了。基本上真的不比日本车差。 |
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发表于 29-10-2017 10:06 PM
来自手机
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以前我也是听那些说什么韩国泡菜车维修保养贵所以不敢动泡菜车后来比较来比较去还是比较偏向泡菜亲自去了解原来。。。泡菜的维修保养也不是跟日本车lppl罢了。。。 |
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