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本帖最后由 pabitele 于 16-1-2016 01:46 PM 编辑
已经在MRT打广告了，什么时候到马来西亚
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发表于 16-1-2016 01:11 PM
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只看到叉烧包 |
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楼主 |
发表于 16-1-2016 01:46 PM
来自手机
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tamad3 发表于 16-1-2016 01:11 PM
只看到叉烧包
来了 |
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发表于 16-1-2016 01:58 PM
来自手机
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发表于 16-1-2016 02:00 PM
来自手机
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发表于 16-1-2016 02:25 PM
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发表于 17-1-2016 01:28 PM
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发表于 17-1-2016 01:52 PM
来自手机
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无视那张烂纸，老子来看脚的 |
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发表于 20-1-2016 03:16 AM
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UBER对德士服务冲击
应该还不可以在马来西亚打广告，因为uber在马来西亚未向马来西亚陆路交通局登记营业，是属於非法经营的公司
UBER对德士服务冲击
「优步」（UBER）载客服务在多个国家经营，生意范围包括法国、中国、荷兰、西班牙、德国、泰国、新加坡和马来西亚，惟其经营手法一直备受爭议。日前反「优步」的传统德士司机更在法国掀起大规模示威行动，而法国政府亦表態將取缔「优步」服务。
在我国「优步」载客服务毁誉参半，主要是因为其违反我国不可使用私家车载客法令、並未向陆路交通局登记营业，以及乘客安全没有车险保障。但我国德士服务品质一直为人詬病，导致少数消费者更愿意使用「优步」以获得更舒適及安全的服务。
巴生谷计程德士行动组织（BBPTB）主席安南占在接受《东方日报》访问时提醒消费者，切勿因为便宜及舒適就罔顾自身安全，毕竟「优步」载客服务是不合法的，存有安全性的隱忧，可能会导致投诉无门的下场。
他指出，儘管「优步」强调在其应用程式下登记的司机都是有经验的司机，但大部分都是一些在德士行业声名狼藉的前德士司机，包括没有纪律、漫天开价及曾与乘客发生衝突者等。
「那些司机是德士行业的『坏苹果』，所有想要当『优步』司机者都可以去申请加入。消费者虽省下了一些钱，却让自己置身於危险环境之中。」
他坦承，「优步」载客服务令德士行业的业绩下降了40%至50%，主要原因就是它提供了舒適的环境及各种优惠予消费者，车资更比陆路公共交通委员会（SPAD）所设定的低。
车资不受SPAD限制
「优步」在全球各地提供载客服务以来就引起许多爭议，由於它仅是一个提供司机和乘客联繫的平台，而多个国家的德士行业在「优步」进驻之后也受到很大衝击，因此在多个国家都因不具合法性和安全性而被禁用。
「『优步』载客服务不可能会获得SPAD所发出的执照，因为它是违法的，除了以私人轿车载客外，也违反了1987年陆路公共法令要求德士必须安装车表的条例，而其计费方式也完全未依照SPAD所设下的费率。」
他说，確实有许多德士业者不愿使用车表，而「优步」使用卫星定位系统（GPS）计算行程和车资，让消费者有「优步」更加实用的错觉，惟其车资可能会在消费者不知情的状况下调整。
据了解，「优步」载客服务的车资因不受SPAD所设下的费率限制，因此在计算车资方面会依需求量和供应量做出调整，甚至在节庆期间或是堵塞路段调整车资，日前伦敦地铁员工罢工行动中，就有人批评「优步」趁火打劫，提高车资逾两倍。
他也提醒註册成为「优步」载客服务司机者不可好高騖远，儘管赚钱较快，但以身试法的后果可能就是让爱车被充公，届时得不偿失。
不过，大马消费人联合会首席执行员拿督保罗西华拉沙则认为，消费者偏向信任「优步」载客服务，是一项对德士业者的警示。
「在德士服务品质不好时转向第二选择（优步）是很正常的，明显可看出消费者对德士服务是极不满意的。」
他表示，「优步」確实存在安全性的问题，但重点是比起「优步」，消费者更不信任有牌的德士服务，SPAD应该提升德士服务品质，消费者就无需再选择德士服务以外的非法载客服务。
便宜舒適 但有安全隱忧
「优步」是一个以手机应用程式提供租车服务的交通网路公司，自2009年3月成立以来，目前已经在全球数十个城市提供服务。在2014年1月，「优步」进军马来西亚，目前只有吉隆坡和柔佛新山地区的可使用「优步」载客服务。
「优步」在我国属於非法经营的公司，因为我国法律中特別列明了私人轿车不可作为营业用途，违反《2010年陆路交通法令》第16条文（用私家车载送付费乘客）、第41条文（违反条件）、第80条文（无照载客），以及《1987年陆路交通法令》第41条（没有公共交通车辆执照）。
「优步」的经营方式类似中介，其理念即是提供一个连接客户及司机的平台，欲兼职司机的人士都可在通过该公司测试后成为可预约的司机，因此引起安全性的顾虑。从「优步」官方网站可发现，欲兼职司机者的註册方式简单，只需有驾驶执照及拥有写有自己名字的车险即可。
忧信用卡资料被盗
此外，消费者在下载了「优步」后，需输入信用卡资料申请会员，也令很多人望而却步。虽然「优步」公司强调透过信用卡付费能减少金钱纠纷，惟有网友认为输入信用卡资料可能有被盗用的风险，或是会在收到信用卡账单后才发现车资与预想中不符。
曾经有搭乘「优步」体验的网友表示，「优步」载客服务比普通德士便宜及舒適，惟还是有网友投诉因预约了较贵的车款而付了冤枉钱。
由于消费者在预约车辆时可隨意选择邻近的「优步」车辆，无形中增加了搭乘错误的风险，如欲搭乘UberX却选错成较贵的UberBlack，或是车资在无通知的状况下莫名提高。
「优步不是运输业者，因此无需给小费。费率由所在地至目的地的直接距离而定，额外的经过点可能会增加收费。在需求量提高的状况下（如节日），我们將会提高费率，以確保司机的供应量。」
儘管「优步」属非法经营，更不为政府及德士业者所待见，但在网路上对於「优步」载客服务的评价还是褒多於贬，最主要的原因就是我国德士服务品质低落，导致消费者寧愿付出更多的金钱寻求良好的服务品质。
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发表于 20-1-2016 08:10 AM
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发表于 20-1-2016 10:33 AM
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正版的德士公司和旗下的德士司机服务令人失望就别怪罪3rd party德士司机。同样的地方在同样的时间就是无法接到正版的德士，连打电话都没用，叫人怎么不找3rd party? |
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发表于 20-1-2016 10:47 AM
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发表于 20-1-2016 10:48 AM
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发表于 20-1-2016 11:02 AM
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发表于 20-1-2016 03:24 PM
来自手机
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发表于 20-1-2016 03:39 PM
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