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楼主: kelingkia2013

舒缓马新二通道车流量四个方案

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发表于 23-12-2015 08:09 PM 来自手机 | 显示全部楼层
馬國車牌一律不能入境新國
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发表于 23-12-2015 08:26 PM | 显示全部楼层
增加人手吧
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发表于 23-12-2015 10:28 PM | 显示全部楼层
這條水說了算的話馬勞早已經是歷史了。。。
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发表于 23-12-2015 10:35 PM 来自手机 | 显示全部楼层
就算四个方案统统做到了还是一样塞,他以为关卡是一边吧了,新加坡那里可以直接冲过去是吗
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 楼主| 发表于 24-12-2015 07:37 AM | 显示全部楼层
天然夜行者 发表于 23-12-2015 12:09 PM
馬國車牌一律不能入境新國

马人一律不能驾坡车入马


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发表于 24-12-2015 08:07 AM | 显示全部楼层
kelingkia2013 发表于 24-12-2015 07:37 AM
马人一律不能驾坡车入马

jb商家不能交稅啊...
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 楼主| 发表于 24-12-2015 08:43 AM | 显示全部楼层

坡车一律收费USD100
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发表于 24-12-2015 08:45 AM | 显示全部楼层

這樣不能舒緩交通阻塞阿...
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 楼主| 发表于 24-12-2015 09:00 AM | 显示全部楼层
天然夜行者 发表于 24-12-2015 12:45 AM
這樣不能舒緩交通阻塞阿...

马方口袋可舒緩了
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发表于 24-12-2015 09:24 AM | 显示全部楼层
把马屁回升才是治标的解决方案。
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 楼主| 发表于 24-12-2015 09:25 AM | 显示全部楼层
foxman 发表于 24-12-2015 01:24 AM
把马屁回升才是治标的解决方案。

马劳就是爱讲不切实际的话
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发表于 18-1-2016 09:29 AM | 显示全部楼层
关keling啥事?
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发表于 18-1-2016 10:35 AM | 显示全部楼层
其实可以用Ferry 来运载车辆过岸
就好像Penang 那样 (不要shot 讲什么海不够深啦, blah blah blah...)
从water front city 那栋废置的building 改造成ferry & customs terminal
只是新加玻那边不懂他们愿意建造与配合吗
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 楼主| 发表于 18-1-2016 10:38 AM | 显示全部楼层

keling聲大又吵
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 楼主| 发表于 18-1-2016 10:41 AM | 显示全部楼层
痞子_InCreDible 发表于 18-1-2016 02:35 AM
其实可以用Ferry 来运载车辆过岸
就好像Penang 那样 (不要shot 讲什么海不够深啦, blah blah blah...)
...

又來一個不切實吉的想法
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发表于 18-1-2016 10:45 AM | 显示全部楼层
kelingkia2013 发表于 18-1-2016 10:41 AM
又來一個不切實吉的想法



酱都叫不实际 ?
难道建造mrt 来载车会更实际?还是太空飞船?
哈哈, 你脑袋有问题吧 kelingkia
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 楼主| 发表于 18-1-2016 10:48 AM | 显示全部楼层
痞子_InCreDible 发表于 18-1-2016 02:45 AM
酱都叫不实际 ?
难道建造mrt 来载车会更实际?还是太空飞船?
哈哈, 你脑袋有 ...

停止malao通關lah
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