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Proton Iswara 1.3 Aeroback
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楼主 |
发表于 20-9-2015 01:09 PM
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差不多，一直持续，踩刹车会没有（可是刹车放开会回来），不然就是走到一半声音会突然没有。
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楼主 |
发表于 20-9-2015 01:11 PM
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发表于 20-9-2015 01:15 PM
来自手机
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青草竹 发表于 20-9-2015 12:49 PM
我的iswara也是改低了一点的，感觉还可以……
我的iswara蛮高的 过顿走烂路不是问题
不过就是不够扎实  |
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发表于 20-9-2015 02:39 PM
来自手机
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KelvinAhFui 发表于 20-9-2015 01:15 PM
我的iswara蛮高的 过顿走烂路不是问题
不过就是不够扎实
还好啦，过弯很爽就是 |
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发表于 20-9-2015 03:58 PM
来自手机
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青草竹 发表于 20-9-2015 02:39 PM
还好啦，过弯很爽就是
iswara过弯爽咩
kanasai那样  |
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发表于 20-9-2015 08:04 PM
来自手机
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KelvinAhFui 发表于 20-9-2015 03:58 PM
iswara过弯爽咩
kanasai那样
爽过unser就好了…… |
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发表于 21-9-2015 10:35 PM
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发表于 22-9-2015 07:30 AM
来自手机
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kit1234567 发表于 21-9-2015 10:35 PM
你应该后面没有载人啦。
载人我都是慢慢过的
而且我的悬挂是比较硬的 |
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发表于 22-9-2015 10:10 PM
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本帖最后由 仓十三 于 22-9-2015 02:25 PM 编辑
根本就没有这种术语。那个是一种防护漆来的
iswara引擎改不到turbo的，就算掉的话，角也是不一样。
iswara不会难看啊，那种供车供到躲在家里的我比较喜欢看。车就是车，人就是人，如果一个人因为你开高贵的车讨好你认识你，你才要难过。
iswara要抬高就只有换大rim罢了，换了大rim你的drive。share斜度会增加很快坏，anti roll bar那边也要改，转弯会顶到，rim要垫出来，一粒轮胎150加一个垫片。
换避震不是好了咯，换硬一点的就不容易磨到了。iswara本身就很高，你买的那辆避震器的弹簧是不是割低了，iswara后轮设计是避震跟弹簧分开的，后面本来就很软，载人过盾一定磨的，你可以单单换避震器，后面的两只，跟厂说要硬一点的，半油气硬度中等。气的是硬度会让你吐的 |
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发表于 22-9-2015 10:14 PM
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drive share，从车底看牙箱到轮胎那边有一个塑胶套破了 |
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发表于 23-9-2015 08:08 PM
来自手机
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weiweiteo 发表于 20-9-2015 01:00 PM
应该是后面，就走的时候会有，可是有时走到一半就突然回复正常了，懊恼==
狗骨问题… |
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发表于 25-9-2015 02:48 PM
来自手机
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那个声音是后面椅子的钩要黏wire tape 包厚厚,我也是驾iswara 的车龄十仨年了 |
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楼主 |
发表于 25-9-2015 02:50 PM
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那是偶尔会有还是每次？我踩brake声音就不见，放掉又回来，走到一半声音自己会不见。
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发表于 25-9-2015 03:45 PM
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觉得能忍住那些声音就好了，不必去改车之类的，有钱存下来以后买更好的车。
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发表于 11-11-2017 09:57 PM
来自手机
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请问各位我把asobermouating 后尾车脚全部都换了还是有yik yik声音 什么问题 |
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