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发表于 9-1-2014 03:59 AM
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detectivebinbin 发表于 12-12-2013 04:12 PM 
崑崙？是指崑崙軍用航空發動機，代號渦噴14那具嗎？要來幹嘛？我們有沒自行研發戰機？莫非是用於Su-30MKM ...
涡喷-14是给二代机用的，歼8Ⅱ的改进型装的就是涡喷-14。
涡扇才是给三代机和四代机用的，就算要给SU30MKM换发，肯定也是换涡扇，而不是换涡喷，而且马国和俄罗斯有合同在，换发也只能换俄罗斯的发动机，AL31FN这种，想换好点的就是117S。
涡喷发动机强调高空高速性能，能让二代截击机飞的更高、飞的更快。
三代机强调的是在亚音速状态下的能量机动、瞬时机动、过失速机动，而且不必像二代机飞的那么高那么快，涡扇发动机不具备涡喷的高空高速性能，但在低空低速范围内的机动性、加速能力表现非常出色，如果要说涡喷和涡扇有什么本质区别的话，其实就是在涡喷发动机里面加了一个风扇。
其实涡扇在高空高速的表现也不比涡喷差太多，比如装了涡喷-14的歼8Ⅱ，最大飞行高度是2.5万米，最大飞行速度是2.5马赫。
装了涡扇-10B的J10B，最大飞行高度是2.1万米，最大飞行速度是2.2马赫，比涡喷差的也不是太多，但在低空低速范围下就完爆涡喷了。
美国的SR-71黑鸟侦察机，最大飞行高度3万米，最大飞行速度3.2马赫，用的既不是涡喷也不是涡扇，而是变循环发动机。本质上说变循环就是将涡扇-涡喷-冲压结合在一起，并且通过调节涵道比来切换以上三种工作模式的发动机，也就是说需要低空低速时切换到涡扇模式，需要高空高速时切换到涡喷模式，需要加力时切换到冲压模式。不过SR-71的J58变循环发动机是不成熟的技术，有非常大的缺陷，所以美国已经把J58彻底舍弃了，另起炉灶研究全新的变循环发动机。
变循环发动机是未来战斗机发动机的发展方向，将装备在第五代战斗机上，目前中美俄三国都在研究。美国的公开消息说通用和普惠都在研，未来20年内装备在F/A-18E/F超级大黄蜂上，等技术成熟后再装备到新型第五代战斗机上。中国是航空航天科学院在研，时间节点和美国差不多，准备在2030年左右装备在第五代战斗机上。俄罗斯的不清楚，不过可以肯定是不甘落后的。
空天无人轰炸机用的是脉冲爆震发动机，中国开始研究脉冲爆震发动机的时间非常早，钱学森在70年代就已经立项了，而且脉冲爆震的工作原理和涡喷/涡扇/变循环是不一样的，在这方面美国也没有太大优势，基本上中美站在同一起跑线，美国即使在脉冲爆震上领先也不会领先太多，不会出现像涡扇发动机那样巨大的差距。脉冲爆震也是中国唯一有可能在发动机领域追平美国的机会。
顺便说一下，中国的涡喷-14发动机是世界上最先进的涡喷发动机，原因很扯淡，因为美国和俄罗斯早在三十年前就停止研发涡喷发动机了，现在俄罗斯的二代机MIG31用的还是苏联时代设计的涡喷发动机，从未改进过。
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发表于 9-1-2014 08:35 PM
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detectivebinbin 发表于 12-12-2013 08:27 PM
還是習慣稱之為071……崑崙山級和崑崙有點混淆～海軍裝備方面，除了071兩棲船塢登陸艦之外，大馬應該是不 ...
071侧面不错看~~
本帖最后由 cyberjaye 于 9-1-2014 08:53 PM 编辑
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