hybrid 车会有二手价吗？

wasimasterq

小弟只是突然想到。。。所以来问问讨论。

这两年，hybrid 的车在马来西亚卖很多。。like prius, prius c, insight, jazz and civic hybrid..ct200h.....and many..

大多数人，车驾了 八 到 十年就会换新车。。。。那的时候 hybrid 的 battery 。。我想。。也因该差不多要换了吧？？

想问说，哪时候， 如果2nd hand petrol 的 civic 卖30K...那 hybrid 的 civic 也会卖大概 30K 吗？

如果买了 hybrid 的 civic..不久又要换 battery...那车买到来不是很贵？？？

yfsonata

@子龙 兄出场。。。 tada

chwee88

我个人觉得hybrid二手价会比较烂，虽然battery会越来越便宜。。可是马奶下的人思想比较保守，会怕电子东西多的二手车。。

cchuat83

hybrid二手车价钱会差很多。

如你所说，车龄越大，电池寿命就越短。Hybrid车电池应该是其中一个最贵的零件。

朋友驾驶的Hybrid车Honda Insight，新车100K，一年后跌剩75k，跌了25k。
普通Honda车一年跌价大概9-10k吧

professiorKing

收车价烂，但是卖出来还是不会便宜

wasimasterq

cchuat83 发表于 22-3-2013 10:53 AM
hybrid二手车价钱会差很多。

如你所说，车龄越大，电池寿命就越短。Hybrid车电池应该是其中一个最贵的零 ...

所以咯。。。只是突然想到这个问题。。。看到现在那么多人买hybrid 车。。。那十年后，卖二手，不知道会跟petrol 车的价钱一样吗？

然后那时买二手车的人。。。。会选择买二手hybrid 车吗？ 因为买了，还要考虑到须不须要换hybrid 的battery ？？毕竟也用那么多年了。。。。

如果买了二手hybrid的话。。。又要换battery.....那车买到来不是很贵了？？

cchuat83

wasimasterq 发表于 22-3-2013 11:05 AM
所以咯。。。只是突然想到这个问题。。。看到现在那么多人买hybrid 车。。。那十年后，卖二手，不知道会跟 ...

所以Hybrid车应该是：
- 买了，就别想卖（二手价低）
- 别人卖的，就别想买（可能需要花一笔钱换电池）

loverjack619

二手价钱=烂。。。
打个比喻比如说toyota hybrid 。。换一次电池 RM10000

自己用可能没什么影响啦。。但是你也是要准备RM10000.。。省下一点油钱，以后要换电池。。

如果你N年后卖车，人家第一个问你，电池换了吗？只有2个方法能解决。。
第一：二手车价扣RM10000
第二：你自己去换了新电池RM10000，才来卖

loverjack619

Honda Hybrid 大概 6K 。。问题如上。。
Audi A6 Hybrid 更严重。。要 52k 。。。问题如上

子龙

yfsonata 发表于 22-3-2013 01:36 AM
@子龙 兄出场。。。 tada

回来了。我是混动的托。

首先，如果是一开始要买HYBRID车的话，就根本不能breakeven。因为HYRBID车的高科技，不是考虑breakeven或二手价的朋友们而设的。因为一开始HYBRID车，要比较的话，PRIUS 比 vios吗？贵了接近一倍。再想想，不如比saga，超过三倍的价钱了。都是4个轮子，都能跑。那差价，估计能打一辈子的油了。（没算过，起码十年吧？普通驾）

既然不能breakeven的车都买了，差那10千块的二手价，还要烦恼吗？那不如不买了。
引述一段中国一个车托论点。我深深认同。如果你不同意，无所谓，因为都说了，我是车托。

最近看了几篇有关普瑞斯的纯技术文章和研究报告。眼前一亮！普瑞斯不愧是当今最先进的混动技术。省油就不说了，另一个显著优点：省掉了自动变速箱和离合器。
当今传统5AT自动变速箱虽然很成熟，但是非常复杂。其中的电磁离合作动器就有7 - 8个，机械结构之复杂精密、液压控制之灵巧，令维修非常繁杂。虽然不易损坏，但是一旦出问题，工时费高，零件材料费也奇高。
普瑞斯混动技术的发明，居然把这一切都省了！传统的启动马达省了、由皮带或者链条拖动的传统发电机也省了，他们的全部功能由发动机内与之同轴的大功率发电机兼任，同时该发电机又主要用于无级调速作用，类似于CVT的作用。该混动技术主要增加的部件有：电动机、发电机、行星齿轮动力分配器，当然还有逆变器和电池组。电动机/发电机本身不是高新技术，结构很简单：除了转子、定子、轴承，还有角位置传感器。当然普瑞斯的车用电动机/发电机其功率效能，几乎是当今电机技术之最。行星齿轮动力分配器更是简单：太阳齿轮、行星架齿轮，还有外齿圈。
因此我们说：普瑞斯的动力总成，其机械结构比传统发动机总成简单，无非是体积稍大、重量稍重(由于大功率电机/发电机)。我们判断它的制造成本绝对不比传统动力总成高(不算电池组，不算研发费用摊成本)。普瑞斯混动技术的伟大之处在于：将四个很简单的机械部件：电动机、发电机、动力分配器和电池组，非常聪明巧妙地组合(当然还有逆变控制器)，并与汽油发动机完美配合，产生了非常完美的效能，既省油又简单。这就是普瑞斯内部动力总成控制软件的魔力，技术研发之精华也在于此, 智慧和软件在这个技术上起到了点石成金的作用！大家知道软件一旦研发完成，软件的大量生产是无成本的，拷贝即可！
普瑞斯混动技术太完美了！因此，我决定，我的下一辆车一定选普瑞斯！大致目标为Prius C, 最好是插电的。即使省油10年才可能赚回差价，也要选择普瑞斯。不仅为了省油，更喜欢这项伟大的技术.........。可能再过3-4年 普瑞斯动力总成一定会国产化，届时混合动力的普瑞斯售价不会高出同档次传统动力的3万元以上，就是一个电池组的差价。我不是托，仅仅是一个智能机电技术的爱好者。望大家品头论足，拍砖也可！

最后，买混动不为省油，不为BREAKEVEN。

最后小小声说，还不错省下。。

loverjack619

子龙 发表于 22-3-2013 05:16 PM
回来了。我是混动的托。

首先，如果是一开始要买HYBRID车的话，就根本不能breakeven。因为HYRBID车的高 ...

不要假假放白色。。以为人家看不到

eeeee7

最后小小声说，还不错省下。。

yfsonata

子龙 发表于 22-3-2013 05:16 PM
回来了。我是混动的托。

首先，如果是一开始要买HYBRID车的话，就根本不能breakeven。因为HYRBID车的高 ...

最后料又最后。。到底哪一个最后才是最后？

vvti1600cc

最后小小声说，还不错省下+1

mate

trade in 不就不怕卖不出了咯

silvertower

不是短时间卖出去应该不会差太多吧，个人觉得hybrid几年后可能会是市场上的主流

andre

2011卖75888

wasimasterq

andre 发表于 22-3-2013 07:03 PM
2011卖75888

2011 到 现在才2 年。。感觉还好。。。如果是 八 到十年的时候呢？

我在Internet check...civic petrol 是 starting RM115,980...civic hybrid 是 starting RM119，980.
如果两辆车是同年龄， 八到十年车，二手价会差不多吗？(当然我知道hybird 已经省了一笔油钱。。)

hu

loverjack619 发表于 22-3-2013 11:34 AM
Honda Hybrid 大概 6K 。。问题如上。。
Audi A6 Hybrid 更严重。。要 52k 。。。问题如上

请问这50钱的电池价钱是哪里拿得?

VINCENT@YONG

hu 发表于 17-6-2017 05:39 PM
请问这50钱的电池价钱是哪里拿得?

有人换了Toyota Prius C 的电池 RM12K！！要买hybrid车真的要先考虑下…而且还有黑油，引擎油，那些全部不一样…要专用的………


至于hybrid电池价钱的话，你网上搜一搜就搜到了