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发表于 24-1-2013 06:01 PM
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abcd12341234 发表于 24-1-2013 05:46 PM 
这个我也知道~
就是知道了才在纠结啊~
其实你在担心什么???价钱???怕被偷???与其在拖拖拉拉的,不如说出来或许大家都能给你点意见!这就是论坛的意义!!!!
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发表于 24-1-2013 06:39 PM
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末日 发表于 24-1-2013 04:31 PM
其实我觉得krr也蛮省油的!!!就像我每天来回小新共120km,一路上驾110km/h,偶尔小飙上170km/h,也只要7++的油 ...
目前有什么毛病或缺陷吗？
我也打算买这辆= =
碍于不知道最新款的fz150i到底会不会登陆本地= =
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发表于 24-1-2013 06:50 PM
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末日 发表于 24-1-2013 06:01 PM
其实你在担心什么???价钱???怕被偷???与其在拖拖拉拉的,不如说出来或许大家都能给你点意见!这就是论坛的意 ...
1. 怕价钱
的确有点怕~，因为目前只存到2K++
供期利息高到离谱，（木塔。my看，2K头期，393三年供期算是里面最便宜的了，有些供到来18K都可以）
2.怕被偷
的确有点怕~因为这两很热门被偷~
而且被偷了就很闲了，没了交通，又要烦一堆麻烦的东西。。。
（当然为了防止被偷一定要做好齐全的防盗）
3.以后的service和维修等的价钱
这个也怕，而且还不知道这两的通病是什么= =
不过这辆是我唯一不反感的2T，也是最sport最快的，也是最不会喷白烟的~
所以很心动，
现在在拿来跟fz150I比较，两辆都不是同一口味的，所以我想如果新款的FZ还不出，就拿这辆了~
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楼主 |
发表于 24-1-2013 06:57 PM
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abcd12341234 发表于 24-1-2013 06:39 PM
目前有什么毛病或缺陷吗？
我也打算买这辆= =
碍于不知道最新款的fz150i到底会不会登陆本地= =
暂时我都觉得还不错!!缺陷就如同各位大大说的,六号牙比较不耐,零件会比较贵,比较多人偷!
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发表于 24-1-2013 08:18 PM
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末日 发表于 24-1-2013 06:57 PM
暂时我都觉得还不错!!缺陷就如同各位大大说的,六号牙比较不耐,零件会比较贵,比较多人偷!
六号牙比较不耐的意思是？
通常都是什么容易坏？
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楼主 |
发表于 24-1-2013 10:35 PM
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abcd12341234 发表于 24-1-2013 08:18 PM
六号牙比较不耐的意思是？
通常都是什么容易坏？
应该说是比较脆弱才对!!就是要比较注意咯!!有的用不久就坏了,坏了就直接升级 racing gear,比原装更好,更耐!!也有的用了几年也不见坏咯!!就看你怎么照顾的吧!!???Maintenance其实应该和四冲的差不多,就多花个2t钱咯!!还有,大条的tyre也比较贵咯!!哈哈哈哈
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发表于 25-1-2013 09:35 AM
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abcd12341234 发表于 24-1-2013 08:18 PM
六号牙比较不耐的意思是？
通常都是什么容易坏？
定期做检查维修 ，齿轮比以及引擎保持原厂式样 ，都可以避免以上问题出现 。 |
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发表于 25-1-2013 10:16 AM
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蜗牛小子 发表于 25-1-2013 09:35 AM
定期做检查维修 ，齿轮比以及引擎保持原厂式样 ，都可以避免以上问题出现 。
師傅终于出蕉啦
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发表于 25-1-2013 11:50 AM
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蜗牛小子 发表于 25-1-2013 09:35 AM
定期做检查维修 ，齿轮比以及引擎保持原厂式样 ，都可以避免以上问题出现 。
我是觉得原装的越驾越没力，被逼之下才去改装升级的
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发表于 25-1-2013 11:52 AM
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abcd12341234 发表于 24-1-2013 08:18 PM
六号牙比较不耐的意思是？
通常都是什么容易坏？
我的六号呀在10000km的时候就开始出现声音了
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发表于 25-1-2013 12:21 PM
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9678 发表于 25-1-2013 11:50 AM
我是觉得原装的越驾越没力，被逼之下才去改装升级的
原厂式样的设定是尽量让引擎部件用得更久 ，原厂设定使马力/扭力输出较线性 ，虽然不是最强但是胜在每个人都能轻易使用 ，载人也不会感觉车子没力 。
改装的不是说完全不好 ，只是每个人驾驶方式不同，所以问题出现的几率也会比较高 。 |
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发表于 26-1-2013 03:44 AM
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蜗牛小子 发表于 25-1-2013 09:35 AM
定期做检查维修 ，齿轮比以及引擎保持原厂式样 ，都可以避免以上问题出现 。
谢谢答复~
顺便问下，Krr是不是都不会喷白烟的？或不严重，少到看不见那种，为何呢？
其他2T bike就喷捣乱= =
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发表于 26-1-2013 03:45 AM
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末日 发表于 24-1-2013 10:35 PM
应该说是比较脆弱才对!!就是要比较注意咯!!有的用不久就坏了,坏了就直接升级 racing gear,比原装更好,更耐 ...
你出motor到现在换过什么了吗？
方便写下多少钱吗？
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发表于 26-1-2013 03:56 AM
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末日 发表于 24-1-2013 10:35 PM
应该说是比较脆弱才对!!就是要比较注意咯!!有的用不久就坏了,坏了就直接升级 racing gear,比原装更好,更耐 ...
我那部用到被偷差不多要跑了30K了，6號還好好的...
完全原裝...
不要改裝，一般都會很耐用，除非你運氣特別衰...
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发表于 26-1-2013 03:57 AM
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abcd12341234 发表于 26-1-2013 03:44 AM
谢谢答复~
顺便问下，Krr是不是都不会喷白烟的？或不严重，少到看不见那种，为何呢？
其他2T bike就喷捣 ...
不改裝，不改變設置，保證不會有白煙
除了早上啓動的時候，不過也就是一點點而已。
反正你用的時候是看不到有白煙的。
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发表于 26-1-2013 04:18 AM
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abcd12341234 发表于 24-1-2013 06:50 PM
1. 怕价钱
的确有点怕~，因为目前只存到2K++
供期利息高到离谱，（木塔。my看，2K头期，393三年供期算是 ...
我是這樣看啦，新款的FZ 幾時會出暫時來説就沒聽到風聲...
如果現在的FZ 你看到是沒興趣的，那就不要考慮他了，直接拿 KRR 算了。
但是老實的說，你的頭期實在很少，分期付款3年還要接近400塊好像有點重了...
這樣低的頭期，就算供FZ估計也沒便宜到哪裏去...
或許你該考慮下更便宜的摩托...
別忘了，摩托除非每個月供，還得打油加2T（KRR需要2T， FZ則無需2T ，但同樣都需要打油。）
基本上每5千公里還得換一次4T（5千公里是KRR ，如果 FZ則建議更早換，一般建議1500到2000而且需要更換黑油隔。）
每10千公里就得service 一次引擎（這個是KRR， FZ則一般沒事可以不用管他）
每20千公里就得換一次水柜水（KRR和FZ 都一樣）
然後每年的保險大概3百多（KRR的，FZ忘記了，不過大概也是差不多。）
這些都是錢來的...
如果你每個月已經是剛剛好夠吃夠供摩托，那麽其他東西一到時間，你就頭疼了...
以上的我都還沒計算其他消耗品，例如輪胎、brak皮、鏈牙等等的...
本帖最后由 gavin80 于 26-1-2013 04:20 AM 编辑
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发表于 26-1-2013 10:26 AM
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abcd12341234 发表于 26-1-2013 03:44 AM
谢谢答复~
顺便问下，Krr是不是都不会喷白烟的？或不严重，少到看不见那种，为何呢？
其他2T bike就喷捣 ...
冷车启动时会有一点烟 ，如果是有拉 choke 启动的话会比较多一点 ，走一小段路就会少掉很多了 。
前提是排气管全段必须是原厂式样 ，原厂设计是为了减少污染程度以及让车子低扭加速更顺畅而设计的 。 |
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发表于 26-1-2013 04:35 PM
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gavin80 发表于 26-1-2013 04:18 AM
我是這樣看啦，新款的FZ 幾時會出暫時來説就沒聽到風聲...
如果現在的FZ 你看到是沒興趣的，那就不要考 ...
至于那些消耗品我倒不怕，毕竟现在还在读最后一年，每天来回学校才10多公里~
毕业后就开始做工，那时候消耗品也差不多要换了吧~
而且每个月不做工的话，还可以存到300多400，加上家人那边也会津贴一点，所以现在只是要找利息比较低的motor店罢了~
JB有什么好介绍的吗？利息不高的~
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发表于 26-1-2013 04:36 PM
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蜗牛小子 发表于 26-1-2013 10:26 AM
冷车启动时会有一点烟 ，如果是有拉 choke 启动的话会比较多一点 ，走一小段路就会少掉很多了 。
前提 ...
原来都是排气管的功劳~
这辆车还是不要改装好~伤不起啊~哈哈
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发表于 26-1-2013 04:45 PM
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abcd12341234 发表于 26-1-2013 04:35 PM
至于那些消耗品我倒不怕，毕竟现在还在读最后一年，每天来回学校才10多公里~
毕业后就开始做工，那时候消 ...
JB 找蝸牛 
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