106匹的1.0升引擎，Hyundai目標動力效能精進

hyundai89

terence82 发表于 30-10-2012 10:03 PM
讲真的，我驾E250还不如驾F10 523i那种快感。

E250加速实力都比523i强，只是523i有BMW一贯的特点，engine rpm攀升很快... Merc的rpm其实都感觉上比较慢的... 所以你会"感觉"523i比较轻快

terence82

hyundai89 发表于 30-10-2012 10:15 PM
E250加速实力都比523i强，只是523i有BMW一贯的特点，engine rpm攀升很快... Merc的rpm其实都感觉上比较慢 ...

我是说E250的handling啦，它还是不如523i那么直接和迅速。

HectorSoh

hyundai89 发表于 30-10-2012 10:10 PM
是不是你没有开normal/sport mode? 普通开都是保持在W, W是winter的意思所以都是慢半拍的也比较省油，调去 ...

开sport mode也是慢一点咯。。
就感觉。。你踩油到respond。。到engine working，然后弹出去。。
一定慢半拍就对了

neh。。E200中间的SUb啊。。他是FR嘛。。那个传动力的东西。。感觉就是它很吵咯

新的Merc。。一代不如一代这样的感觉咯。。

只有他们的S还能hang住flagship该有的standard

BM除了在这里小姐。。

在外国5年换车的制度下。。简直是王道

之前525i刚来的时候。。E200还没有卖掉。。

比Handling。。Steering respond，engine细腻，声音，简直一个天，一个地

HectorSoh

terence82 发表于 30-10-2012 10:18 PM
我是说E250的handling啦，它还是不如523i那么直接和迅速。

E的handling。。我玩到很怕下的。。

其实hor。。我真的很讨厌D seg的 bodyroll。。够力到。。

可能我习惯拿E60做标准了。。

然后叫他有一辆老S。。这代S class的上一代。。在我前面kap 弯。。结果bodyroll太严重吃到我这边来。。。
妈的OOXX

hyundai89

terence82 发表于 30-10-2012 10:18 PM
我是说E250的handling啦，它还是不如523i那么直接和迅速。

我还以为你讲快感
Merc的handling原本就没有BMW好的

HectorSoh 发表于 30-10-2012 10:21 PM
开sport mode也是慢一点咯。。
就感觉。。你踩油到respond。。到engine working，然后弹出去。。
一定慢 ...

如果跟BMW比他的sport mode就还是慢咯，不过他的S mode跟W比已经是快一点了
那个sub的声音车里面听得到？
用了那么多年没有听到什么声音哦不管前面还是后面... Merc的refinement严重到sub听得到哦
没有办法咯那几个方面都不是Merc在行的地方...

swine

hyundai89 发表于 30-10-2012 06:57 PM
PS图来得吧... 之前德国媒体发布的也是这样

ABC应该就是包含那些adjustable ride height, 电子避震, ...

配置这样多东西。。
过去媒体的review没有说比同级日本车好很多噢。。

swine

hyundai89 发表于 30-10-2012 10:36 PM
我还以为你讲快感
Merc的handling原本就没有BMW好的
如果跟BMW比他的sport mode就还是慢咯，不过 ...

new merz有了direct control技术进步了不少。。
你看他们的amg edition那些系列。。其实handling都比M-division来得出色。。
所以merz如果要handling其实做到的。。

swine

HectorSoh 发表于 30-10-2012 06:59 PM
在同个价钱对手的range里面他是很软绵绵的车了咯。。。

当年的c class kompressor可是同级数一数二的车款。。
当年3 series根本做不到7.xs多的车。。可是c230K就做到了。。
如何软绵绵。。

swine

terence82 发表于 30-10-2012 10:03 PM
讲真的，我驾E250还不如驾F10 523i那种快感。

523有快感??E250比较好咯。。

terence82

swine 发表于 30-10-2012 10:54 PM
523有快感??E250比较好咯。。

523i的handling很直接咯，E250虽然handling不错，不过还是不如523i般有快感。

hyundai89

swine 发表于 30-10-2012 10:48 PM
配置这样多东西。。
过去媒体的review没有说比同级日本车好很多噢。。

你说媒体讲S-class的ride没有LS来得好？

new merz有了direct control技术进步了不少。。
你看他们的amg edition那些系列。。其实handling都 ...

direct control是有一些帮助，steering ratio加快，turn in变sharp可是feedback还是比较少... steering feedback始终还是媒体对于fun to drive最大的关键所以BMW还是more fun to drive咯
AMG是做到不错而且engine都那么讲究纯手工... 所以Merc可能是为了他们的target customer所以在fun factor和handling方面缩水咯...