来做个调查关于lightweight车子

Jakk

~jack~ 发表于 10-10-2012 09:23 AM
那么你的Fender是用原装铁还是 FRP material？？
轻化后有什么感觉？？

原装铁
那个部分是 high risk zone 原装就好

换了 cf hood 后...

cornering 比较敏锐
brake 比较吃
pick up 比较 omp
省一点点油

~jack~

Jakk 发表于 10-10-2012 05:36 PM
我买 2 手的，1k.
新的 1.8k - 2k 左右.

huh？？
你是说射回 bodycolor, 放在太阳底下晒都不心痛？？
那么跟买fibre来喷漆有什么不同？？
比较轻？？还是关hood盖时会比较solid，不用怕裂掉？？

~jack~

本人小小 发表于 10-10-2012 12:45 PM
无所谓啦~大家都是研究~研究~

请问师傅，GAB和tein的suspetion那一款比较适合persona？？

本人小小

~jack~ 发表于 11-10-2012 10:40 AM
请问师傅，GAB和tein的suspetion那一款比较适合persona？？

我不是师傅啦.........我只是骗吃骗吃而已~

如果给我选择的话，我是选 TEIN 比较多，毕竟名气比较大，quality比较好，而且大多数是日本制造，所以比较耐。
TEIN 的absorber 有很多款式，可以任君选择，没记错的话，persona 的suspension 和waja，gen-2，都是一样的，和satria neo 来说 后面的suspension 有点不一样，但是也可以放得进.....
TEIN suspension 得到很多好评

至于 GAB 来说，也是很多人用，但是也有人投诉，用久就有问题（漏油），也可以装进proton的车，品质方面呢，我无可奉告，是大马制造的.....

简单来说，也是要看你的本钱的问题，没记错的话tein一套要 RM3000+++，GAB 可能比较便宜过TEIN.....
但是说真的，也要看你平常走的是什么样的马路，和你的用法，毕竟也有关系到suspension的寿命.....
（只是建议，如有得罪，敬请原谅）

~jack~

本人小小 发表于 11-10-2012 10:11 AM
我不是师傅啦.........我只是骗吃骗吃而已~

如果给我选择的话，我是选 TEIN 比较多，毕竟名气比较 ...

因为小弟每天在penang island jelutong - batu ferringgi 去做工然后有时常上balik pulau，所一山路比较多，那么应该用？？

~jack~

本人小小 发表于 11-10-2012 10:11 AM
我不是师傅啦.........我只是骗吃骗吃而已~

如果给我选择的话，我是选 TEIN 比较多，毕竟名气比较 ...

GAB是malaysia 制造的？？
haizz。。 又给车场骗去了。。。好才我没有买。。
那么Improve的fully adjustable的VS gab fully adjustable呢？？

本人小小

~jack~ 发表于 11-10-2012 11:55 AM
GAB是malaysia 制造的？？
haizz。。 又给车场骗去了。。。好才我没有买。。
那么Improve的fully adj ...

GAB 的是 用日本的 technology ，但不是日本制，真正日本制的 是很贵的
通常有的车厂，误导日本科技 就等于 日本制造......所以就很多人上钩....

IMP （improve）的suspension system ，有听说过，但是目前为至，没有亲眼看过.....所以很对不起，不能给你答案...

本人小小

~jack~ 发表于 11-10-2012 11:37 AM
因为小弟每天在penang island jelutong - batu ferringgi 去做工然后有时常上balik pulau，所一山路比较多 ...

那是要看你自己了，有的人，喜欢舒适的，有的人喜欢extream 的感觉
换着是我，是选择 extream 的感觉（比较偏硬），所以没有那么的舒适....
也要看你的 tuner ，他能给你什么意见，也是要看他的功力了

Jakk

~jack~ 发表于 11-10-2012 10:39 AM
huh？？
你是说射回 bodycolor, 放在太阳底下晒都不心痛？？
那么跟买fibre来喷漆有什么不同？？

对阿， 我是说拿 fiber 来射 bodycolor

fiber 的 hood 我不清楚，但我的cf hood 跑 highway 时，在那个vent 的部分会摇..

~jack~

本人小小 发表于 11-10-2012 01:57 PM
那是要看你自己了，有的人，喜欢舒适的，有的人喜欢extream 的感觉
换着是我，是选择 extream 的感觉（比 ...

extream 是指通常下track的那种？？
能够坚持着120km／h cornering 的？？

小弟现在装着improve basic的，lap 山路一阵子会听到suspension的声音响了不懂是spring太软？？
因为我的spring是用会原装的。。

本人小小

~jack~ 发表于 12-10-2012 11:50 AM
extream 是指通常下track的那种？？
能够坚持着120km／h cornering 的？？

对.....extream 是指类似赛车的那种...
如果，你是要高速过弯的话，单单tuning absorber 是不够的（甚至不可能）
如果是要对付高速过弯...（当然也要有技术），tuning的东西是：
1.racing type absorber （hi-low , hard-soft），要看你自己了，每个人的setting都不同，或者找expert 的tuner，那更好

2.tyre setting （要过弯稳定，不会buang），如果rear suspension 是属于 BEAM type suspension（不用aligment   的那种），我的建议是 后面tyre 宽过前面 tyre，列如：前面是 195/ 16" ，后面是 205/ 16" ,或也可以 215/ 16" ，但是不要以为越大越好，因为会造成有负担，够用就好......

3.aligment chamber，是我的话，我会给他倾斜一边（向内倾斜，nagative side，但是不要太斜，太斜会给engine很大的负担，也有可能造成driveshaft 损坏，够用就好，也要看你的适合度，是我的话大约在 3 度~4度左右，一点而已，毕竟轮胎已经加宽了），先说明哦，tyre 会吃一边

4.选车方面，尽量选择 后面 suspension 是 属于multi-link 的 或 double wish bond，可以调的，任你setting......
就像，persona ， waja ，gen-2，satria..............那是最好，加以上的setting，那更好

如果你是说，你的原装spring 造成了某些杂音，最好找 师傅 检查一下，以防万一......

~jack~

本人小小 发表于 12-10-2012 12:34 PM
对.....extream 是指类似赛车的那种...
如果，你是要高速过弯的话，单单tuning absorber 是不够的（甚至 ...

那么如果像我的是persona。
用
1.absorber 只能调hi-low而已的 improve
2.tyre 前后都是195/ 16然后aligment chamber 的话用回zero chamber,然后加sup 给他加阔如以下的图呢？？

renren_

本人小小 发表于 11-10-2012 02:53 PM
GAB 的是 用日本的 technology ，但不是日本制，真正日本制的 是很贵的
通常有的车厂，误导日本科技 就 ...

后轮比前轮宽点有什么效果？

本人小小

renren_ 发表于 12-10-2012 03:46 PM
后轮比前轮宽点有什么效果？

当你，过一个cornering ，或高速 过急弯 ，你就知道了.......（要tuning 对，和要有技术）

本人小小

~jack~ 发表于 12-10-2012 03:30 PM
那么如果像我的是persona。
用
1.absorber 只能调hi-low而已的 improve

也是可以啊，普通玩是 ok 啦~