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楼主: gtsi

SMART Tunnel

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发表于 13-10-2006 10:32 PM | 显示全部楼层
原帖由 y2vlim82 于 13-10-2006 02:27 PM 发表


其实一项工程中会有很多难以预料的事,据说boring machine坏了几次。
boring machine一坏,工程唯有被逼暂停。
好像两架boring machine都是从德国入口的?不知是租的还是买的?
应该不可能是买的吧?那么贵 ...



嗯。。而且那些limestone有很多洞。。。
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发表于 14-10-2006 04:22 PM | 显示全部楼层
原帖由 SotPlak 于 13-10-2006 10:32 PM 发表

嗯。。而且那些limestone有很多洞。。。


小的洞叫cavity,而那些cavity很容易倒塌的,
倒塌后形成的大洞叫sink hole,对吧?
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发表于 14-10-2006 06:21 PM | 显示全部楼层
原帖由 y2vlim82 于 14-10-2006 04:22 PM 发表


小的洞叫cavity,而那些cavity很容易倒塌的,
倒塌后形成的大洞叫sink hole,对吧?



你们在下面钻呀钻的,偶们在上面却受着苦呢。。。
也不晓的几时前面会某吨吨出现个所谓的sinkhole来。。。。
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发表于 14-1-2007 01:45 AM | 显示全部楼层
原帖由 y2vlim82 于 14-10-2006 04:22 PM 发表


小的洞叫cavity,而那些cavity很容易倒塌的,
倒塌后形成的大洞叫sink hole,对吧?


所以工程才慢, 不是吃钱。KL 的确很多沙地,以前挖锡的。。
boring machine 是买的,可是一部分是二手的,重要零件才买,用了后是打算卖出去给需要用到的国家。没有人要就卖给收旧铁的咯,哈哈
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发表于 17-1-2007 12:56 AM | 显示全部楼层
原帖由 NBD8669 于 2006/9/18 21:31 发表


就算是做好了也未必可以100%说不会有水灾了的,毕竟有很多的因素的,例如:水沟被垃圾阻塞了,水沟没有根据plan来做,有些水沟只是可以装一个地区的水,不过另外一个地区又接过来,但他们就没有upgrade到那 ...

基本上, 上游集水區(CATCHMENT) 的面积不太可能會改變,
因為河川的流向大多数已经固定了,
但是如果上游集水区的土地开始发展,
水流的速度会因此(都市化)增快,且洪峰(peak discharge)的流量会很高,
所以DID才会推介msman...

再说,MSMAN里面的雨量资料,有些地方只有20多年的DATA,
可是郤用来推论100年的雨量,
我个人认为误差可能不小....

[ 本帖最后由 wiwilee 于 17-1-2007 01:38 AM 编辑 ]
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发表于 31-1-2007 07:55 PM | 显示全部楼层
三美:2週內呈內閣
精明渠道“特別收費”

updated:2007-01-30 12:02:35 MYT


(吉隆坡訊)工程部長拿督斯里三美威魯指出,該部將在2個星期內,向內閣提呈精明渠道的收費率,並在內閣批准後宣佈,但他暗示政府會制定一個“特別的收費率”。

詢及精明渠道的收費會否是城市收費站里最貴,部長沒有正面回應,只是暗示該部做決定時會考慮其他因素。


他表示,精明渠道的收費率肯定不會以一般高速大道或南北大道的收費率來做比較。

三美威魯週一(29日)下午巡視精明渠道的工程進展後,在新聞發佈會上說,政府要考量的因素包括特許經營公司的承建成本、回酬率的期限,以及地點的因素。

工程19億政府承擔13億

“精明渠道全長11.5公里,單是車道就佔了6公里,整個工程耗資19億3千300萬令吉,其中13億令吉由政府承擔,剩餘的由特許經營公司MMC和金務大公司承擔。”

他說,精明渠道計劃預料最遲可在今年6月杪竣工,但渠道內的車道會先在3月底完成,就能通車,會開放1個月讓駕駛者免費使用。

他相信精明渠道啟用後,除協助解決吉隆坡水災問題,也有助疏解隆芙大道及新街場路通往市區的交通阻塞問題。

“這條地底通道將縮減新街場路到市區的車程,即從30分鐘減至5分鐘。全程只有一個收費站,就是在新街場路空軍基地,大道公司共設16個收費亭。”

精明渠道工程已完成94%工程,部長對進度感到滿意,相信能如期通車。 (星洲日報‧2007/01/30)
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发表于 31-1-2007 07:57 PM | 显示全部楼层
過路費率未定奪
精明渠道6月前通車

updated:2007-01-29 19:20:18 MYT

(吉隆坡訊)精明渠道防洪計劃(SMART)主任阿布拉漢表示,精明渠道的工程預料最遲在今年6月完成,渠道內的通車道(禁止電單車和羅里駛入)可能在6月前開放。

至於過路費將由工程部長拿督斯里三美威魯親自宣佈。


“通車道的工程仍在進行中,大馬大道局將在工程完成後,前往巡視及檢查車道以發出證書。”

阿布拉漢為國內事務部副部長拿督陳財和匯報精明渠道防洪計劃進展後,在新聞發佈會上指出,內閣已通過有關通車道須征收過路費的決定,但收費率還未定奪。

整個計劃耗19.33億

他說,整個計劃耗資19億3300萬令吉,政府撥款13億1200萬令吉,其餘逾6億令吉則由建筑商承擔;而精明渠道的特許經營期限為40年。

提到有關計劃比預期進展慢時,他指出,上述工程只是比預期進展慢1%,特許經營公司要儘快開放通車道,但政府必須確保通車道的安全性。

阿布拉漢指出,當局只會在嚴重暴風雨的情況下才關閉通車道,而這種情況每年只會發生兩或三次,因此關閉通車道不會引起交通阻塞。

出席匯報會者包括聯邦直轄區政務次長姚長祿。

渠道全長9.7公里
可容300萬立方公尺水量

阿布拉漢表示,整條精明渠道長達9.7公里(通車道佔3公里),可容納300萬立方公尺的水量;一旦水災超過有關容量,某些水災黑區還是會發生水災。

“不過,有關大水災只會在100年或以上才發生一次,精明渠道還是可以承擔一般水量。如果水量超過渠道的最高容量,我們只好把水排出來。”

他強調,有關方面難以預測精明渠道能承擔何種水災的水量,因為各地發展速度不一樣,而水災的情況也不同。

他指出,精明渠道只是用以減緩主要的水災黑區,一些地方性水災的問題,包括垃圾及溝渠阻塞的問題則必須由各方面聯手解決。

陳財和:關注水災問題
馬華將獲取最新資訊


國內事務部副部長陳財和表示,馬華聯邦直轄區非常關注水災問題,因此馬華將不時與精明渠道防洪計劃組保持聯系以獲取最新資訊,讓人民瞭解最新進展。

他指出,柔佛大水災令吉隆坡人民也擔心面對水災問題,因此他們要詳細瞭解精明渠道防洪計劃的功用。

“我們不須要過於擔心,因為柔佛般的大水災只會在100年或以上才發生一次。無論如何,大家還是要謹慎。”

他說,許多地方性水災是由垃圾或溝渠阻塞所造成,因此公眾應扮演本身角色,確保不要亂丟垃圾,減緩發生水災的可能性。 (星洲日報‧2007.01.29)

■耗資19億3300萬令吉的精明渠道(長達9.7公里,通車道佔3公里)將在今年6月完成,預料渠道內的通車道可在6月前開放,以達到“一物二用”,即防洪及減緩交通阻塞的效果。
■精明渠道裡裝設援助電話,讓通車道使用者可隨時尋求援助
■陳財和(右)巡視精明渠道防洪計劃工地,瞭解工程的最新進展。右2起為姚長祿及阿布拉漢。
[/td]
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发表于 31-1-2007 08:12 PM | 显示全部楼层


Stormwater Tunnel
Length: 9.7km
Diameter:  11.7m
Storage Capacity: 1,000,000 cubic meter
Tunneling Method: Tunnel Boring Machine (TBM)
Origin of Tunneling Technology: Germany
TBM Type: Slurry Shield
Largest in South East Asia & 2nd Largest in Asia

Motorway Tunnel
Length: 3 km
Structure type:  Double Decker
Ingress and Egress Connections' Length :
1.5km at Jalan Sultan Ismail.
1.4km at Jalan Tun Razak.
1.6km at KL-Seremban Highway.
Links: Connects city centre near Kampung Pandan roundabout to KL-Seremban Highway near Sungai Besi.

Storage Resevoir
Location: Ex-mining pond in Taman Desa
Surface Area:  22 ha ( 216 594 sq m)   
Storage Capacity: 1,400,000 cubic metres

Holding Basin
Location: Kampung Berembang(behind Gleneagles Hospital in Jalan Ampang)
Surface Area:  10 ha (104 008sq m)
Storage Capacity: 600,000 cubic metres

那个storage resevoir就在我现在住的附近罢了。。。
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发表于 11-2-2007 07:58 PM | 显示全部楼层
你们有看 discovery channel 的 smart tunnel 吗?
我也是在看到报纸后才懂。读土木的室友也是因为之前讲师不停地提到才去
影片看。

不错的工程,如果全部都是大马人做的话更强! 哈哈。

影片最后还有那位采访人员跑去和大马羽球员打球(雷西也在场),他还搞笑地和那位球员说:“Becarefull !!”,更被杀球到抱脚,好好笑哦!
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发表于 22-3-2008 09:19 PM | 显示全部楼层
我看DISCOVERY有讲到这个工程,他们挖洞挖到一半时就弄出个大洞来了。说是上面的泥土太SOFT,结果呢,KL不知道那条HIGHWAY旁边有个大洞咯,还好是在旁边。
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发表于 7-9-2008 05:31 PM | 显示全部楼层
据说SMART Tunnel并不能有效发挥其作用?
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发表于 1-10-2008 03:59 PM | 显示全部楼层
原帖由 kokchee1982 于 14-5-2005 01:00 AM 发表
Funding sought for a huge tunnel project to keep Kuala Lumpur flood-free by chanelling excess river water to the sea off Klang. Proposed project currently in the conceptual stage. Tunnel would start f ...


版主,我的英文不好我才来中文cari的。
现在这位网友用英语,斑竹应该知道怎样做了吧?
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