各位大大有谁在用RB26吗？ 想听点意见（想装在我的240z）

kenwong_wwk

想知道RB26的好与坏，有谁在用RB26的可以给点意见吗？

mysql2779

我不知道好与坏。但是240Z下RB26(skyline engine对吧？)fit哦？要改这里那里吗？而且找到哦？

kenwong_wwk

mysql2779 发表于 27-9-2012 01:43 PM
我不知道好与坏。但是240Z下RB26(skyline engine对吧？)fit哦？要改这里那里吗？而且找到哦？

是的～RB26是skyline engine，
你的 “而且找到哦？” 的意思是讲240z还是RB26 engine ？

初恋红豆冰

你的240z是S30的吗？ WANGAN MIDNIGHT "ZETTO" 好稀有的车哦。。。

vincelyw

湾岸恶魔Z,经典之极,porsche 对手。

kenwong_wwk

ntc2000 发表于 27-9-2012 10:46 PM
RB26DET 不难找。。可以装在240Z不过cooling system 比较难拉位。。
之前有驾过240Z， 车身好像拉不到蜗 ...

大大有什么建议吗？

kenwong_wwk

初恋红豆冰 发表于 27-9-2012 11:16 PM
你的240z是S30的吗？ WANGAN MIDNIGHT "ZETTO" 好稀有的车哦。。。

是的～是S30

Jakk

不过在那个之前，chassis 受得了吗?

毕竟是一下子从 1xx 匹 升级去接近 300匹

suspension, tire, brake, 都不能忽略 ><

回主题:

RB26

应该没什么不好的.....别问我耗不耗油

Jakk

ntc2000 发表于 28-9-2012 12:07 AM
原装大概可以去到250-260 马力，不过可能旧了和很多东西氧化了，分分钟会降到180-190马力罢了。

lz，  ...

哇!!!!

没有 RB26, 这粒也好!!

多少钱?

hairu0124

你的S30买了多少钱？
现在还找得到吗？

kenwong_wwk

ntc2000 发表于 28-9-2012 12:07 AM
原装大概可以去到250-260 马力，不过可能旧了和很多东西氧化了，分分钟会降到180-190马力罢了。

lz，  ...

本来我想还原回中古原装的样子，可是真的找不到L28 engine，所以只好换engine， sr20 4 cylinder 更加没有味道，所以选6 cylinder的RB26  

Taos

原装rb26的话应该是不错的。。。
可是一大改了，每次第6粒piston大多数都来油不足的。。。
毕竟240z车身年级大了。。。spot welding最好拿去加焊比较好。。。
intercooler方面可以吧radiator移后放在前面，然后radiator改两粒电子风扇。。。
原装的belting风扇可以去掉。。。这样位置就省了不少，而且也比较整齐。。。
要找L28的话，ebay有。。。但是carburetor应该很少foreman会tuning了。。。
而且买到来我还是建议你下RB26比较好。。。直接用standalone电板了。。。
wiring也可以拾到比较美。。。
牙箱没错的话要用r32的。。。不然会顶到车身。。。我朋友280z用rb25。。。
我多希望自己有辆s30 240z~
加油吧。。。

skR

halfcut贵
料钱mantainance也贵
是rb25的两倍
好处是好改改装料多
conrod比25强
有solidlifters（适合高转速，不过engine太旧高转速容易spin bearing)
除了n1 turbos多数rb的turbines都是ceremic的 （容易脆,10-20岁了更不用说）
太大马力oil control要做过
如果是早期r32的rb26 oil pump design有问题通常直接换tomei的

是打算原装驾还是大改
如果是400whp以下的话rb25的性价比比较高

kenwong_wwk

谢谢Taos和skR两位大大的宝贵意见～
我不打算大改的～原装驾而已～