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发表于 11-9-2012 07:54 PM
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我家门前也停着94年Wira 1.3，本人接受汽车报废政策。 |
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发表于 11-9-2012 07:57 PM
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我敢说我的 20 年老车还比它们的新车:
耐，快，帅 |
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发表于 11-9-2012 09:29 PM
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发表于 11-9-2012 09:53 PM
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可以選擇要不要還好，強制性的話。。。。收皮  |
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发表于 12-9-2012 04:35 AM
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汽车报废政策是有好处的，只是我也不赞成10年就报废。
毕竟贷款可以去到9年，难道每天省吃俭用供了9年，在轻松了1年之后，又要开始每月供车开始辛苦？
而且，供到9年也是因为大马车价太高的原因。
政府没有调低税务的话，就算回扣5000，车价居高不下，人民还是只能把辛苦赚来的钱用在原本应该廉价的交通上。
到头来，银行是赚了钱，车行赚了钱，政府赚了钱，人民破了产。 |
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发表于 12-9-2012 10:29 AM
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发表于 12-9-2012 06:07 PM
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发表于 12-9-2012 08:06 PM
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糖 发表于 12-9-2012 04:35 AM 
汽车报废政策是有好处的，只是我也不赞成10年就报废。
毕竟贷款可以去到9年，难道每天省吃俭用供了9年， ...
5年报废都可以，看看政府顶得住没有先。
人家日本拿车去报废后，可以得到津贴50%换新车。
如果政府没有津贴什么的，不要说什么要报废的废话。
你说对不对？ |
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发表于 13-9-2012 09:12 AM
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如果硬性要汽車報廢政策，kampung kampung 地方的人会很伤。（没需求，同时要供新车） |
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发表于 14-9-2012 02:30 AM
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ptt2u 发表于 12-9-2012 08:06 PM
5年报废都可以，看看政府顶得住没有先。
人家日本拿车去报废后，可以得到津贴50%换新车。
其实报废政策应该是以国内自己的需求而调整的，国外的政策未必适合用在大马。
但是基本上报废政策的利益，应该是归于百姓，还是归于银行或者车行？
这一点则是我们要清楚知道的。
而且国内抽取的税务过高，根本就是全东南亚甚至是全亚洲都知道的事...
人民在这么高昂的汽车贷款底下，又如何从报废政策里得到利益？
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发表于 18-9-2012 09:08 AM
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占4%国库收入 汽车税料不降
http://cnews.cari.com.my/news.php?id=278831
（吉隆坡17日讯）包括进口车在内，汽车国内税每年贡献国库约70亿令吉收入，分析界预计，政府不会在2013年财政预算案中宣布降低汽车国内税，但可能逐步调整税率，以缓和对业界的影响。 汽车国内税收相等于我国总收入的4%，是中央政府一大优渥收入来源。
联昌证券研究认为，政府难以调降本地装配的汽车税。
目前，大马人购买国内制造的汽车，得支付75%至105%国内税，这还未包括进口税（针对进口车）和销售税。
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发表于 18-9-2012 09:29 AM
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海阔天空任我行 发表于 10-9-2012 09:05 AM
汽車報廢政策如果要尽快落实的话, 就要废除汽车税, 让汽车价格下调, 不然的话国阵很快倒台.
报不报废国阵都准备倒台！！
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发表于 18-9-2012 09:53 AM
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SupermanHIEW 发表于 18-9-2012 09:29 AM
报不报废国阵都准备倒台！！
我也希望如此.
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发表于 18-9-2012 09:54 AM
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海阔天空任我行 发表于 18-9-2012 09:53 AM
我也希望如此.
那我们一定要站出来呼吁身边的亲戚朋友！
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