下雨天,我们一起养爱车

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一、引擎电路防潮
现象：由于天气潮湿，容易造成车辆点火系统产生漏电，引擎出现不易启动的现象。


对策：用干纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干。如果行进中引擎突然熄火不要反复多次点火启动，应该稍等一段时间或者下车检查电路，否则极容易造成引擎报废，如果是因为老化漏电一定要及时更换。雨天还经常会涉水，当汽车顺利涉水通过后应及时对电路设备及时保养。

二、制动液易进水
现象：梅雨季节里空气湿度大，而制动系统有非常强的吸附力，所以，汽车制动液很容易进水。如果制动液进水，会影响制动效果，严重的还可能造成制动失灵。


对策：做到每隔4万公里一更换，每次保养车辆时要检查，特别在梅雨季节，更要勤查勤看。制动系统进水后，会使制动温度提高，造成刹车减弱或失灵。

三、轮胎胎压正常
现象：雨天路滑，车辆行驶中出现侧滑的可能性很大，轮胎状态的良好也是安全行车的关键。


对策：车主每到雨季，便将胎压降低一些，目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力。其实适得其反，这样更容易造成车胎打滑，保持正常胎压十分重要。原因是汽车在雨中刹车，需要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开，否则就无法将车在最短的时间里停祝

四、雨天漆面保护
现象：大多数车主都知道雨过天晴后，由于雨水中的酸性物质还会对车子漆面造成伤害，需要及时洗车。但在梅雨季节中，雨总是下个不停，对爱车养护造成一定困难。


对策：梅雨季节前对车辆进行封铀、镀膜等漆面保养，能够有效抵御雨水的侵蚀，之后后进行漆面养护，可以帮助车辆漆面恢复光洁。如果车主觉得两次漆面养护的费用太高，也可以选择一次，在两者中，后者更重要些。

五、及时检查雨刮
现象：雨季雨水的增多必然让雨刮承担更多的责任，对于雨刮的检查保养要更加细心。如果雨刮不能很好刮掉雨水，将会给行车安全带来很大危险，因此对它的检查保养要更加细心到位。


对策：雨刮在工作时玻璃表面呈雾状、细水珠状，并产生条纹或局部模糊，多半是因为油膜、脏污或车蜡的影响，只要将挡风玻璃和雨刮片清洗干净就可以了。一旦雨刮有了故障不能动，多半是保险丝烧掉了，找到雨刮器的保险丝，抽出来更换上新的就可以了。

六、车内除菌
现象：越来越多的实验表明，车内温湿空气非常有利于曲霉菌、阴霉菌和青霉菌的生长，因此，对于本身体质较弱或有某些慢性病的车主来说，车内小小的霉味也许意味着病情的诱发或加重。


对策：车主最好在停车前5分钟关闭空调，以达到通风除湿的目的。或者在停车后，将空调设在最高温状态，让暖风吹干空调蒸发器和空调管道的水分。其次，可利用外循环风道杀菌。市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，用户可以自己选购。


遇到降雨天时，立交桥下、深槽隧道等地势相对低洼的地方，往往会聚集一时难以排出的积水。对于这些地方，车主途经时需要格外注意。“对于未知水深的路段， 首先是停车查看积水的深度。”对于判断积水路段是否可通过，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果水深超过排气管，容易造成灭车；水深超过保险 杠，容易从空滤、进气口进水。
　　
对于涉水而过的司机来说，如果水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，切不可中途停车、换挡或急转方向。面对积水路段，司机不要高速通过，因为高速行驶会使实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。


资料转载：易车网

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