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楼主: 鬼舞者

我想分享下紧急刹车的技巧

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发表于 13-7-2012 03:02 PM | 显示全部楼层
踩放踩放...讲爽..做得到才打算啦..
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发表于 13-7-2012 06:29 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 kiasi_rider 于 13-7-2012 06:31 PM 编辑

怕死的菜鸟也来分享一些。。。 但不按或踩brake的方式。。。 是按或踩brake之前应该怎么做。

1。双脚夹紧你的摩托,防止身体向前移导致前轮增加更多的重量。
2。手臂微弯。手臂僵硬或打直也会增加前轮重量(透过手把)。
3。最后最难也是最重要的就是Don't Panic/别紧张。紧张会导致身体僵硬,失去灵活性。
闪人。。。

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发表于 14-7-2012 06:50 AM | 显示全部楼层
你这方法的确好用,但我不敢用在只有brake的motor车上,毕竟只靠brake的肯定不比有离合器的motor来的安全。。。
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发表于 15-7-2012 02:14 PM | 显示全部楼层
厉害。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 21-7-2012 07:43 PM | 显示全部楼层
在紧急状态。。我还是习惯了按和踩break,夹紧车身drop gear,按break。。。能的话就在drop gear和按break后加点油闪过。。
我的习惯。。各位大大,有什么技巧需要改的指点下。。。
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发表于 23-7-2012 01:18 PM | 显示全部楼层
其实驾没有abs的车也是一样的,刹车时不可以踩着的,小弟车和摩托都试过停不到去撞的经验,小心驾驶吧
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发表于 23-7-2012 03:17 PM | 显示全部楼层
是有些道理啦,但是摩托要刹车,是玩前面的break多过后面的, 而且要拿捏感觉, 油门,下档..
不然就停不了, 追尾了..
LZ教的是一般骑士所要知道的知识, 如果是属于超跑骑士就免了这些技术了.. 用不着..
对不起LZ, 不是有心泼冷水..
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发表于 23-7-2012 11:20 PM | 显示全部楼层
norichard 发表于 23-7-2012 03:17 PM
是有些道理啦,但是摩托要刹车,是玩前面的break多过后面的, 而且要拿捏感觉, 油门,下档..
不然就停不 ...

我觉得。。还是不要飞太快。。最近的驾车人士没什么驾驶技术可言。。每天上下班。。有几次都差点中招。。
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发表于 24-7-2012 10:53 AM | 显示全部楼层
verdangilte 发表于 23-7-2012 11:20 PM
我觉得。。还是不要飞太快。。最近的驾车人士没什么驾驶技术可言。。每天上下班。。有几次都差点中招。。 ...

对啊,有同感,现在开车的多数脑残... 讯号灯都不会用,就是政府无能,让他们太容易过关!


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发表于 24-7-2012 07:08 PM | 显示全部楼层
norichard 发表于 24-7-2012 10:53 AM
对啊,有同感,现在开车的多数脑残... 讯号灯都不会用,就是政府无能,让他们太容易过关!

那我就不知道。。只是有些人不习惯用倒后镜和side mirror...要吃出来就吃出来。。。几次后怕怕了。。宁愿慢慢来
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发表于 13-1-2013 03:46 AM | 显示全部楼层
这个就是abs嘛
紧张的时候应该很难做到把~~
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发表于 7-4-2013 02:02 PM 来自手机 | 显示全部楼层
原来我车头变尾是因为这个原因:)说真的很伤幸好当时没车不然就更伤了。谢谢你的建议
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发表于 7-4-2013 05:07 PM | 显示全部楼层
楼主 为何没说前面的break 难道你只喜欢玩后面?
前面是紧急刹车的重要关键啊
不过对我来说最重要的是闪
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发表于 8-4-2013 02:04 AM | 显示全部楼层

Lz说的是ex5吗? 因为没提到摩托款式和前或后轮刹车
也提到"break一下踩完,后胎肯定是完全停到完"(是说踩后面break?那肯定是没有前面disk break的摩托)
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发表于 8-4-2013 08:11 AM 来自手机 | 显示全部楼层
当突发事件发生, 我个人是先掌握牵引力, 扶把, 油门, 刹车。
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