車色顯個性 韓國人為何偏愛基本色

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朝鮮日報記者 金垠廷 (2012.06.26 12:36 /更正 2012.06.26 17:25)

在美國生活了7年的李先生今年年初回到韓國，他說：“10多年前大街上隨處可見‘紫色雅紳特’、‘深棗紅色Sephia’、‘藍色獅跑’等汽車，但最近幾乎看不到色彩鮮豔的汽車。”

李先生觀察得很准。據起亞汽車設計中心的資料顯示，在韓國國內上市的新車中，非彩色汽車的比重從2002年的52%上升到去年的82%，短短10年內增加了30個百分點。2002年一年內在韓國銷售的新車中，被歸類為“原色”系的藍色、紅色、草綠色汽車在每10輛中就有1輛，如果把褐色系的黃色、紫色等其他顏色汽車加起來，就超過了10%。但是去年銷售的新車中，銀色汽車占30%，白色、黑色、灰色分別占25%、15%和12%。藍色、紅色、綠色等色彩鮮豔的“原色”系汽車全部加起來才只有10%左右。

偏愛非彩色汽車的現象在歐美也不是沒有。據生產汽車油漆的杜邦公司的調查結果顯示，北美地區所有上市車輛中，非彩色汽車的比重從10年前的58%上升到去年的近70%。但在韓國每10輛新車中就至少有8輛是非彩色汽車，短時間內對非彩色汽車的偏愛度大幅提升在海外非常罕見。

汽車設計專家、韓巴大學具教授分析說：“這是因為韓國人特有的保守傾向在經濟蕭條期表現得更加明顯。”也就是說，比起汽車外觀，韓國人更重視賣車時能不能拿到更高的價格，所以購車時挑選大多數人都能接受的顏色，致使非彩色汽車更加受歡迎。上世紀90年代受經濟快速發展和新一代文化潮流的影響，原色汽車受到追捧，但進入21世紀後，隨著經濟發展腳步放緩，選購“保守”顏色的傾向越發明顯。

排氣量在2.0以上的中型車比重從10年的14%增加到去年的24%，也與非彩色汽車消費增加有關。因為車型越大，偏愛大眾顏色的傾向就越明顯。

aDmEs91

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vincelyw

现在韩国的车都是大车,你看k5 ,sonata 那些都是class的车,理所当然配黑色,银和白色才开起来有气派。如果sonata配紫色会很怪咯。(个人认为)  :)


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