莲花汽车CEO遭新东家停职 被指管理有误

jojohot

其实谁做破桶的老板都是一样。
没有了DSZ，还有朋党注意的接班人。
这情况也只是给我们选，要给他们偷或给他们抢。

AJLau

罪名莫须有！

chenalex87

我国国产车正朝向荷兰大国前进

vR33

F1 每年花费十亿

金旦面

那隻雞的指示下，proton喪失唯一的優勢。

eeeee7

MD& CFO 都下台，应该有痛脚被发现，被令自动停职

carieddy

无论如何， 都要放一个ali进去。

may6668

真是明智的选择

BaraqueR

其实我觉得普腾车厂应该发掘多一点人才，还有设计师（X@#$!@ 当我想起普腾的concent car jebat 我就要吐口水了，怎么就直接copy人家的（Mitsubishi lancer)design来当自己的概念车，根本就是笑话（ pai seh 有点激动liao）无论如何都好，我觉得本地有一些年轻人也有很多idea for
设计车的外型，都很不错（都不知道P1里面请回来的designer是干什么，应该向韩国学习学习，人家都自己设计)如果在这样下去，无论如何普腾怎样在F1里提升自己的名声也无作用～

Stg_44

回复 1# ivan6003


   you know 的啦。。。。。。
1 malaysia 吗......

就像马航给idris jala 管到有赚钱, 换了管理层又亏回去了.


不是种族歧视, 是........you help me i help you 在帮衬

jscyl1980

new Proton savvy 和 Proton Gen3 应该在不久的将来推出了。。。。。。。。。。。。。
然后 new Proton Arena 将会用 Preve 车头+接驳回当年旧的arena车尾+Wira 1.5 GLi 发动机 注：proton 烧焊功夫不错的！！

ICEland

Lotus 迟早倒，因为被 Hicom 的垃圾管理

vincentchan

应该要换下管理人了

beefunny

普腾朋党车厂。。。

lonelyself

难道以后就没有Lotus的Ride and Handing了？

洋葱小弟

Lotus 应该会卖给中国吧？中国开价都很疯狂的

maxcky

转贴来自台湾消息。。。

Lotus執行長下台


DRB-Hicom在今年初才剛拿下Lotus的經營權，外界雖然預期會有一波整頓行動，不過倒是沒料到會來得這麼快又急，而且槍口直接打下執行長，因此整個管理階層也瀰漫著一股山雨欲來聲滿樓的氣氛。

根據DRB-Hicom表示，Lotus內部有許多抱怨，特別是關於Dany Bahar的管理方式、公司遠景與財務規劃部份，都受到相當多的質疑，因此母公司在這次特別成立因應小組，將徹底針對品牌的現況，進行全面的檢驗並提出長期規劃。

不過事情似乎沒這麼簡單，因為來自英國的媒體更進一步的指出，原本Dany Bahar個人專用的電腦與行動電話，都已經遭到集團高層扣留，做為調查之用，而他個人用公款在英格蘭Norwich(挪利其)所租賃的兩棟住家，以及在瑞士的新房屋建造計畫，也都緊急終止。


就這麼看來，DRB-Hicom對Dany Bahar的動作，非僅止於「停職」而已，更有朝向「法辦」的味道。


Lotus在1996年由Proton集團買下後，Dany Bahar就一直受到重用，並在2009年晉升為品牌執行長；在他任期內，Lotus不斷的開發新車型，並積極參與賽車活動，知名度與形象都較以往更加受到重視。

然而相對的，在他主導下的許多重大花費，也成為車廠與母集團的負擔；特別是在他在2011年6月時，更曾脫稿演出，對外表示有意尋找夠財力的新東家，讓當時的老板Proton集團臉上無光，但礙於品牌正在洽談經營問題，也無暇處理相關事件。 如今新老闆DRB-Hicom終於升堂，這上任三把火與五百大板要打誰，不必用膝蓋想也知道。
  

老实人

既然 Naza, Inokom 都有出自己牌的车了，Hicom 也是时候可以向他们看齐。
说不定接下来可以有 Hicom P ...
lantiz 发表于 28-5-2012 10:01 PM

迟早的事，不是不可能，等着瞧。

Boilwater

迟早的事，不是不可能，等着瞧。
老实人 发表于 30-5-2012 10:40 PM

不是说不定，是很快要发生了。
  
上周与多元资源高层会面  福士伟根探讨与普腾合作
01 February 2012

《商业时报》探悉，这两名福士伟根集团董事与多元资源工业的主要股东和顶级管理层见面。

一位消息人士说：“他们也探讨所有普腾（Proton，5304，消费品组）的车款。”

据知福士伟根董事有意探讨与普腾达致有关技术转移的技术合作协议之潜在可能。

该消息人士说：“这是一个起步。我相信在一项协议达致之前将有更多类似的会面。”

多元资源工业近期以每股5.50令吉的价格收购普腾42.7%股权，将后者的价值定在30亿令吉。

多元资源工业近期在其位于彭亨北根（Pekan）的厂房组装福士伟根汽车。

身为欧洲最大汽车生产商的福士伟根计划将北干作为其渗透东南亚市场的主要汽车中心。

另一方面，联昌研究分析员钟鲁修（译音）在一项报告中表示，通过普腾的收购活动，该行现已将多元资源工业的估值定在每股4.60令吉。

钟鲁修在报告中说：“由于普腾的厂房使用率仅达50%，多元资源工业可选择容许其外国伙伴使用其过剩的产能。”

他也不会对多元资源工业脱售莲花集团（Lotus Group）的企业策略感到意外。

http://www.eunited.com.my/index.php?option=com_content&view=article&catid=46%3A2009-10-23-07-13-11&id=79212%3A2012-02-01-09-18-12&Itemid=75

老实人

当初购买Lotus根本就是一个错误，就好象买Augusta摩托一样，亏大本卖掉还死撑说没有亏。