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F-22 机师上电台控诉缺氧问题!

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发表于 8-5-2012 01:15 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
明显F-22的致命伤还未能有效解决!

http://www.cbsnews.com/video/watch/?id=7407680n&tag=contentMain;cbsCarousel

Is the Air Force's F-22 fighter jet making pilots sick?

May 6, 2012 4:00 PM

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发表于 13-5-2012 05:02 PM | 显示全部楼层
洛马向美国空军交付最后一架历史性的F-22“猛禽”
    2012-05-09





     在洛克希德•马丁航空公司厂房所在地举行的仪式上,该公司领导层向美国空军领导层交付了第195架也是最后一架F-22“猛禽”。由于这架战斗机的交付,美国空军现已拥有世界上唯一的第五代隐身战斗机队。洛克希德•马丁公司董事长兼首席执行官斯特文斯说:“任何国家都甭再指望我们病病歪歪,或任何希望我们出麻烦的敌手都甭再对他们的行动将要承担的后果持怀疑态度——他们将被捕捉到并被击落,我们的回应将是不可阻当的。

    这种极为强大的战斗机——你们的飞机永远改变了战略态势。”众多高级官员参加了纪念仪式,包括洛克希德•马丁公司和美国空军的高层领导人;当地、州和政府获邀官员;协助建立F-22“猛禽”机队的洛克希德•马丁公司员工。这最后一架“猛禽”加入了共有187架作战型F-22的机队,并将和其他一些F-22装备驻扎在阿拉斯加州埃尔门多夫-里查德森联合基地的第3联队。整个来看,洛克希德•马丁公司自1997年起共向美国空军交付了195架F-22,其中8架被用作试验飞机。

    F-22共被派驻到7个美国基地。试飞是在加州爱德华空军基地进行的。目前,仍在内华达州内利斯空军基地开发作战战术。飞行员则在佛罗里达州廷德尔空军基地进行训练。作战型F-22被派驻到了弗吉尼亚州兰利-厄斯蒂斯联合基地、阿拉斯加州埃尔门多夫-里查德森联合基地、新墨西哥州霍洛曼空军基地和夏威夷州皮尔•哈伯-希卡姆联合基地。

    目前,F-22是世界上唯一投入使用的第五代战斗机,美国认为该机是无与伦比的国家安全资产。“猛禽”旨在击败拒止进入的威胁,使得战区的联合和联盟行动得以实施,以及进行全球威慑和安全行动。
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发表于 13-5-2012 05:03 PM | 显示全部楼层
摔了三架,美国因F22缺氧面临无机可飞?

2012-05-08

最近,美国空军一名基地指挥官霍斯蒂奇说,一些驾驶现役F-22型“猛禽”式战机的飞行员,要求“跳槽”转往其他岗位,因为驾驶这种当今世界“最先进”隐形战机过程中,感觉了缺氧、恶心、难受,甚至昏迷,引发空中险情。霍斯蒂奇说,绝不会让手下飞行员驾驶他本人都不愿驾驶的战机。

美国空军真是“屋漏偏遭连阴雨”,用来“接班”的第五代隐形联合战斗机F-35因技术和成本问题推迟6年列装成军,被意大利、澳大利亚、英国、日本、加拿大等盟友相继减少订单或退货的同时,正在服役的F-22“猛禽”隐形战斗机又因为缺氧和与联队无法通讯等致命的问题,而令许多空军飞行员望而却步。

F-22由洛克希德.马丁和波音公司研发,2005年装备空军,为美国现役最先进战机、具备隐身和超音速巡航性能。美国空军现有F-22飞行员大约200人,迄今已经有3架F-22在测试飞行或者训练时坠毁。这种战机除参加拦截任务,没有投入过实战。缺氧是困扰F-22的难题,2011年5月,因多名飞行员抱怨缺氧,空军暂停F-22飞行4个月,但迄今无法查清导致缺氧的具体原因。

F-22猛禽的横空出世,曾被美国军方、美国媒体吹嘘得天花乱垂,神乎其神。无论从概念上、还是实际上,从隐形上、还是设备上,它都是当今毫无争辩的最先进的第四代战斗机。日本、韩国等盟国,曾经好想拥有几架、几十架,美国都以离中国大陆太近、怕被中方监测到飞机的参数而没有首肯。

但是,这只“猛禽”从2005年5月12日正式下线列装以来,只交与美军方165架,就再没有生产。截止2011年5月6日,年仅6岁的空中“大鸟”,还没有来得及在美军主导的任何冲突中大显神威,就因为缺氧和通讯方面的缺陷等,被美国总统奥巴马宣判“无期徒刑”。
一些军事分析师认为,可能是因为F-22研发之初定位过高,追求性能过全,“罗卜快了不洗泥”,容易出现潜在技术风险和缺陷。

一边是有飞机不敢飞,一边是还没有研制成功就被退货的世界上“最先进”的第五代隐形战机F-35遇到了同样的难题。日前,加拿大就因为“F-35问题”差点要了国防部长麦凯和总理哈珀的“政治生命”。起因是,加拿大国防部对F-35的好处说得头头是道,对自己国家的飞机工业带来“蛋糕”云云,可是,总审计长公布了春季审计报告后发现,F-35战机不但问题多多、成本翻番、推迟6年列装还是“无底洞”,而且给加拿大纳税人带的是负担和痛苦,所以引发舆论要求国防部长麦凯引咎下台和哈珀总理领责辞职。为了平息舆论和民怨,加政府采取了“冻结、评估、协调、调整、公开”五项措施以及将采购权从军方交予“秘书处”等等,最终才使F-35的厄运不至于殃及加拿大军方和政府。

目前,美军最为引以自豪的,应该是F-16系列,这款久经沙场的“老将”,虽然机龄偏长、偏大,现在看来还不能“下课”,还得继续“老骥伏枥”。F-16应该是与中国J-10同档,美国之所以要抢先升级换代,可能是因为中国的J-20和俄罗斯的T-50快要下线了而给美国造成了紧迫感。估计,中国第五代隐形战斗机J-20在不远的将来成军后,美国真会面临无新型的先进战机可飞的境地。
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 楼主| 发表于 17-5-2012 08:58 PM | 显示全部楼层
上电台的事闹大了!

Pentagon restricts F-22 flights, safety a concern
By ROBERT BURNS | Associated Press – Wed, May 16, 2012




WASHINGTON (AP) — Facing a mysterious safety problem with the Air Force's most-prized stealth fighter, Defense Secretary Leon Panetta on Tuesday ordered new flight restrictions on the F-22 and summoned help from Navy and NASA experts.

Panetta endorsed Air Force efforts to figure out why some F-22 pilots have experienced dizziness and other symptoms of an oxygen shortage while flying, but his personal intervention signaled a new urgency. A secretary of defense does not normally get involved in a service-specific safety issue unless it is of great concern.

The Air Force grounded its F-22s for four months last year because of the oxygen-deficit problem, and now some pilots are refusing to fly them.

http://news.yahoo.com/pentagon-restricts-f-22-flights-safety-concern-210731732.html
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发表于 18-5-2012 04:26 PM | 显示全部楼层
目前,美军最为引以自豪的,应该是F-16系列,这款久经沙场的“老将”,虽然机龄偏长、偏大,现在看来还不能“下课”,还得继续“老骥伏枥”。F-16应该是与中国J-10同档,美国之所以要抢先升级换代,可能是因为中国的J-20和俄罗斯的T-50快要下线了而给美国造成了紧迫感。估计,中国第五代隐形战斗机J-20在不远的将来成军后,美国真会面临无新型的先进战机可飞的境地。
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  美国无机可飞???意淫要有个限度。美国人是超级重视制空权的,以这次经济危机为例,国家经济出问题,x系列验证机研制,超高速武器,福特级航母,核潜艇,哪一个落下了?
穷不能穷军事,这是美国人的信条。
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发表于 18-5-2012 04:32 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 Boilwater 于 18-5-2012 04:50 PM 编辑
目前,美军最为引以自豪的,应该是F-16系列,这款久经沙场的“老将”,虽然机龄偏长、偏大,现在看来还不能 ...
superljlk 发表于 18-5-2012 04:26 PM


super大大,我也是这么认为!
你很客观!



美媒评估中国第二架歼20首飞
  “当美国战斗机正遭遇瘟疫时,中国却在大秀新型隐身战斗机”。16日美国《连线》杂志网站针对中国第二架歼-20原型机首飞发出了这样的感叹。《连线》称歼-20为“巨龙”,并认为中国尽管会遇到一系列难题,但由于采取一种完全不同于美国的试飞模式,将让这种战斗机尽早装备部队。
  报道称,编号为2002的歼-20“巨龙”的照片最初于4月份出现在中国人的博客中,在进行首飞之前,进行了大约一个月的地面测试。该机似乎朝着拥有早期作战能力前进了一步。相比较第一架原型机,该机表现出一些改进,包括更加短粗结实的起落架和重新设计的可以容纳一个“超现代化的有源相控阵雷达”的机鼻。文章称,第二架歼-20的首飞,使得中国隐身战机试飞队伍的规模扩大了一倍,而此时,美国最新型的战斗机则因预算超支、劳资争端、致命的设计瑕疵等原因而步履蹒跚,中国的新型战斗机将改变军事平衡。
  报道称,目前,F-22正面临机载制氧系统的问题,而F-35更是拖延了数年,并且成本大幅度超支。洛??马的F-35工厂的工人们已经开始罢工,现在还很难预料何时结束。《连线》认为,毫无疑问,“巨龙”的工程师也将有一大堆工作摆在面前。相比之下,美国最新型的F-35联合攻击战斗机项目,其试飞耗时15年(包括最初的验证性试飞),超过1万架次。如果中国按照美国的试飞模式进行,那么歼-20需要几十年才能完成发展任务。但文章认为,中国传统上的战斗机试飞模式和美国采取的方法不同。中国采取了俄罗斯模式:先进行一些基础的试飞,然后向战斗机中队交付少量具备基本作战能力的战斗机。经过几年的实际使用后,工程师们再制造经过改进的第二批次产品,依次循环。“这样的优点是,新的设计要比美国更快进入部队。缺点是新型战斗机经常带着未察觉到的问题飞行”。  文章称,似乎两架歼-20仍使用俄制的AL-31发动机进行试飞,而非为歼-20巨大的机体专门设计的新型发动机。“中国在发展本国的喷气发动机方面遇到不少问题,不得不再次进口俄罗斯发动机。航电系统、传感器和武器系统对于成都的设计者来说,会有相似的难题”。
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 楼主| 发表于 27-5-2012 02:49 PM | 显示全部楼层
上电台的事闹大了!

Pentagon restricts F-22 flights, safety a concern
By ROBERT BURNS | Ass ...
Jin8079 发表于 17-5-2012 08:58 PM



    從上面的新聞看得出,美國把缺氧问题掃入地毯,結果引起機師不滿!
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