|
发表于 20-4-2012 02:00 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-4-2012 03:30 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-4-2012 05:21 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-4-2012 12:01 PM
|
显示全部楼层
现在富豪不在是UNCLE的专利了,年轻有钱的当然也会远着的。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-4-2012 12:03 PM
|
显示全部楼层
在马奶下头又大才是王道 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-4-2012 12:06 PM
|
显示全部楼层
有钱就会考虑。。。
但,当真正有钱时就会考虑双B。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-4-2012 12:33 PM
|
显示全部楼层
二手车价不是从天上掉下来,它的存在必有其理由。
首先,它必须拥有充裕的零件,因为用了几年后,车子开始越来越多修理了。像楼上的例子,Swift的二手车价比Vios低了10千,因为Swift本地土库的零件库存很少,如果遇上车祸修理,隨时要等上三、两个月。
其次,耐用率也是重要的条件之一。八十年代头几批Saga的二手车价其实还不错的,到了Wira的年代,Proton旧车越来越不耐用,几年车便出现很多问题,导致二手车价直线下降。
第三当然就是维修费啦。买二手车的人当然要预了进厂,一些欧陆车的二手车价欠佳,主要是因为会修理的车厂不多,费用昂贵而令人却步。我有一辆Kangoo,06年的车,车子一直有问题,屡修不好,每次进原厂都list了一张长长的修理单子出来。所以决定換车,二手车商开价12至15千。
每个买二手车的人主要考虑的条件是:我买这辆车能够用多久?容易维持吗?而越复杂的电子与科技,出现问题的可能性也就越高,懂得修理的车厂也越少。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-4-2012 12:37 PM
|
显示全部楼层
Volvo不再是以前的四方车了,全世界的车都一直在改成流线型了 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-4-2012 12:54 PM
|
显示全部楼层
新的买不起,二手的又不 tahan 修, volvo 真的是给富豪驾的。
(posted by mobile) |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-4-2012 01:39 PM
|
显示全部楼层
volvo的design比以前的好看多了。。。
但在malaysia真的很冷门。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-4-2012 01:57 PM
|
显示全部楼层
turbocharged叻,
不要开玩笑,highway可以砍不少车。。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-4-2012 07:50 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-4-2012 08:37 PM
|
显示全部楼层
我就是酱想。。。
所以6年前买了一部自己喜欢的车-swift,当时的车价是91K(我买special edition)
...
王子佣人 发表于 20-4-2012 12:51 AM 
所以咯, 人家講:選你所愛,愛你所選 。 這句話除了女人。。。車子也挺適用的叻 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-4-2012 09:48 PM
|
显示全部楼层
volvo的design已经趋向年轻化了
超喜欢volve车,s60以上的路税......
维修费也是 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-4-2012 10:11 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-4-2012 10:12 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 20-4-2012 11:38 PM
|
显示全部楼层
没有二手价是给买T的年轻人听。。。
福心人 发表于 20-4-2012 12:28 AM 
就算这辆Volvo卖着Vios 的价钱, 那些T牌车主还是买不起的啦, 因为亏不起呀。 没有二手价假如没钱供和修理怎么办? 卖屁股也没钱给银行。 |
|
|
|
|
|
|
| |
本周最热论坛帖子
|