http://news.chinatimes.com/world/11050401/132011041301228.html
面對中國大陸向國光石化招手的挑戰,馬來西亞國際貿易及工業部副部長慕克里茲再展誠意,表示國光石化若落腳馬國,將量身訂做優惠方案,並盡可能滿足國光石化各方面要求。
慕克里茲(Mukhriz Mahathir)今天向中央社表示,中油高層昨天提及馬國將提供國光石化包括土地港口、水電優惠10年免稅,而且環評4個月即可通過的優惠條件,只是外資的一般標準。
他說,若國光石化確定落腳馬國,當局將再和中油深入討論,「馬國對國光石化提出的任何特別需求,都會彈性處理 (flexible for their special request)」,以符合國光石化的需求。
他表示,如果中油對柔佛州(Johore)和巴生港口(Port Klang)的設址地點不滿意,將可以再安排中油高層勘察其他地點,包括東海岸走廊經濟區、沙巴州(Sabah)和砂撈越州(Sarawak)。
詢及相較於中國大陸,馬國的強項為何?慕克里茲指出,馬國雖然油和天然氣生產量不多,但馬國有相關專家和技術,而且有足夠的設廠地點可供選擇;長遠而論,馬國政局安穩、政策不會朝令夕改;他並再度強調,馬國會為國光石化量身訂做優惠方案。
他也指出,馬國是東協自由貿易協定(AFTA)的成員國,未來國光石化產品出口到東協各國時,將享有零關稅優惠;如果產品有計劃出口到東協以外國家,馬國也是個很容易和其他國家做生意的國家。
對於國光石化落腳馬國是否會對馬國環境造成問題,他表示,馬國早有石油化學廠(petrochemicalplant),國光石化對馬國不是新的科技,而且他相信台灣的科技新穎,環保科技也相當先進。
不過,他也強調,若國光石化在馬國的環評方面無法通過,馬國也不會犧牲民眾的福利,換取國家經濟的發展。 經濟部長施顏祥曾表示,國光石化若無法在台灣落腳,將出走國外,而中油較屬意的地點是馬來西亞;慕克里茲較後於10日在馬國媒體回應,只要貿工部對國光石化案評估後確定能為馬國帶來好處,貿工部將爭取台灣到馬國投資,並提供相關獎勵。
就连台湾政府也不想要的,有些人就当宝!!!
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%8B%E5%85%89%E7%9F%B3%E5%8C%96%E9%96%8B%E7%99%BC%E6%A1%88
國光石化興建位置是中華白海豚位於台灣海峽東岸之族群(發現於2004年)的棲息範圍,該族群的保育狀況在2008年被IUCN列為極危,因此這項計畫受到台灣蠻野心足生態協會、彰化縣環境保護聯盟、台灣媽祖魚保育聯盟等環保團體以及台灣綠黨的強烈批評。環保署於2010年6月9日召開會議,決定興建一條寬八百公尺、水深五到十公尺的生態廊道,以供白海豚遷徙。但此項計畫的可行性受到質疑,1990年代所興建的香港國際機場也設有一條500米寬,專供白海豚遷徙的水道,但根據香港海豚保育協會洪家耀博士的觀察,白海豚似乎會避開那條水道。當時的行政院長吳敦義為讓國光石化開發爭議平息,更以"白海豚會轉彎"的言論引來強烈批評。
另外,國光石化在高碳排、健康風險、濕地破壞對當地漁農業的影響,以及用水等問題倍受議論。其中為了解決用水問題,水利署計畫在大肚溪設置「大肚攔河堰」,但此計畫也遭所在地居民反對。同時,國光石化的經濟效益、耗能,以及中油的財務等方面也受質疑。
本案於2011年1月27日進行第四次專案小組審查會議,環評前夕為防止環評審查有條件通過,彰化高中2000多位學生在學校靜坐並投書報紙,而全國青年反國光石化聯盟也號召全台各地有志青年於環保署前守夜抗議,並在各大社群網站號召更多人除來守護大城濕地。
有民眾投書表示,本開發案的彰化大城芳苑溼地若因開發而遭受到破壞的生態補償價格為5400億新台幣。 |