古晋公交的未来：古晋巴士捷运

风起时候

原帖由 applely 于 7-9-2009 12:42 PM 发表
请问下这个计划是由哪一个单位发展的？？？

这个真的不错， 至少是一个这些日子以来， 算是一个值得鼓励/支持的计划。。 好过建什么州会大厦/最大的Mall 什么的， 都比不上这个计划来得好。。

现在虽然用巴士 ...

是由Kuching City Bus Service（KCBS）提出，KCBS是由晋连隆，立马，马当等等古晋巴士公司重组而成。

另外，因为这个是捷运系统，覆盖率肯定不高，就好象新加坡MRT那样。车站主要是在人口比集中的地方，而且站点不多，因为要缩短路线的时间。
至于你说的问题，也有一些解决方法，比如其他没车站的地方就使用普通巴士系统经营，你可以坐车到站再转用，或者就把车泊在捷运站，再转用巴士捷运。当然解决方法并不完美。

satmy

是不错啦。。。可是我国政府没钱啊，还拖欠外债好几百亿呀！
kingwangking1 发表于 1-9-2009 10:09 PM

    现在要5千亿了

fionayong

我会选择用的。不用自己驾车也不错哦

freedom1987

很好的计划， 希望会成功的~

Xenon018

之前不是有新聞是阿邦佐說要花2億在公交系統上嗎。個人蠻欣賞臺灣的公交系統。就算我在某某一個bus stop也會顯示這個是甚麼站，然後會有幾號的車會經過這個bus stop。

fscliu

死白毛就是不愿建地铁:@ 东马到今天火车都没一道！

Rodney

死白毛就是不愿建地铁 东马到今天火车都没一道！
fscliu 发表于 26-5-2012 09:37 PM

其实地铁已建在他的肚子里。

somthingwong

各位大大，国家政策是要人民买车，供车还税，你以为他们会发展公交系统，会建铁道吗？

Xenon018

可是這個巴士捷運計畫聽說不是討不到政府的撥款嗎..........最好快點盡快改善交通運輸，難道要等到像西馬後才來改？

morris43

這是前陣子中國討論滿熱門的立體巴士
http://discover.news.163.com/special/elevatedbus/

好處是不佔車道  不誤點
壞處是怎麼防碰撞  油水肯定不少 XD
古晋路小小的  就跨在路中間分隔島上應該可滿方便的

Xenon018

這是前陣子中國討論滿熱門的立體巴士


好處是不佔車道  不誤點
壞處是怎麼防碰撞  油水肯定不少 XD
古 ...
morris43 发表于 29-5-2012 08:09 AM

   這個立體巴士已經有國家投入使用了嗎？這個的成本應該也不會便宜到哪裡去吧。單單做那個巴士的外型就已經不知道要多少了

py79

第十七届 第二度第一期砂州立法议会 STS公司建议提供200巴士 申请表一直没填妥

•国内 •南砂新闻 •2012-05-22 07:34 •点击数：45 •新闻由联合日报提供


【本报古晋21日讯】砂第二资源策划与环境部部长拿督阿玛阿旺登雅表示，商业车辆与执照局确实接到1家巴士公司STS的建议书，以改善古晋的公共交通系统，但是，该公司向有关当局提呈的申请表格没有填妥，所以至今无法处理。
他指出，商业车辆与执照局已经告诉该公司如何填写申请表格，该公司也在今年5月17日提呈表格。尽管如此，该公司所提交的表格仍不完整。
他说，该公司可以供应200辆巴士以改善古晋公共交通系统，但是却没有阐明在那里停放200辆巴士的车站。
“200辆巴士需要足够的停放地点，否则就不是改善交通，而是加剧交通拥挤的问题。而且，该公司的申请，连10令吉的汇票都没有交上。”
他表示，政府并没有阻止这项发展计划，但最重要的基本资料要填妥。砂商业车辆与执照局的官员也已亲自去找有关的人士。

完全无意刁难
阿旺登雅是于今日在州议会会议进行部门总结时，如是指出。
面对浮罗岸州议员黄庆伟一再打忿，并指政府有意刁难该公司。阿旺登雅难得提高声量说：“官员不是叫他（申请者）到办公室去，而是亲自到申请者的地方处理这项申请，你怎么说政府刁难他们？”
另一方面，阿旺登雅说，古晋市区正展开多项的发展计划，因而导致出现交通拥挤现象。然而，政府也已经在国家经济转型的研究室，特别针对此问题鉴定了多项解决方案，其中最有效的是提升公共交通系统。
他称，古晋的多项基本建设计划包括桑路高架道、排污系统工程和道路提升工程都造成交通拥挤现象。
无论如何，他表示，政府已经迈步落实古晋市的交通系统提升工程及改善交通拥挤的方案。
他指出，这包括建立卫星镇如达闽再也、石角新市镇、哥打圣淘沙和三马连新市镇；在古晋市中心建高楼建筑；提升道路与交通灯；建外环道路等。

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黄庆伟：6个月也可以
不妨让STS试试
（本报古晋21日讯）行动党浮罗岸区州议员黄庆伟认为，州政府不妨让STS巴士公司尝试营业，不必刻意刁难该公司。
他说，政府可以给他们6个月的尝试营业期，若真的对改善公共交通系统没有帮助，再停止其运作。
他指出，该公司在2010年就开始向当局申请这项发展计划，该公司甚至不需要政府的拨款，但为何政府要为难有意为砂州贡献的公司？
“只要政府批准，古晋就可以拥有200辆巴士，而我们需要更多的巴士来改善公共交通系统。”
黄庆伟是于今日在州议会大厦召开新闻发布会时，如是指出。
他表示，该公司已经提呈了3次申请，都不获得批准。在有关的建议书里，该公司也表明不需要政府的拨款。
他说，根据新闻报导，若在2个星期内没有获得政府批准，该公司将前往孟加拉或柬埔寨那些同样需要巴士服务的国家发展。

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新闻更新 >> 08:49 2012-5-22
          【州立法会议】
献议引进200巴士．巴士公司申请碰壁．阿旺登雅：条件不符
（古晋21日讯）资源策划与环境部第二部长拿督阿玛阿旺登雅否认政府阻止献议引进200辆巴士的巴士公司大展拳脚，并指那是因申请不符合条件才碰壁。

他称，据知有关巴士公司最新一次是于今年5月17日向当局提出运作申请，但业者也被告知基于申请资料不齐全，不符合条件而被否决。

他举例不合程序的一点是，连10令吉邮资也没附上，更何况也要先建好完善的巴士设施，否则就算有200辆巴士车运入古晋，也对改善公交系统无济于事。

他今早在州议会进行部门总结，针对民主行动党浮罗岸区议员黄庆伟之前辩论稿提及的公共交通系统问题回应，指砂州需要联邦拨款来改善和提升所需设施和便利。

这时黄庆伟打岔指出，有一巴士公司已于2010年起共3次向州政府提出建议，要求无需州和联邦政府拨款的情况下，可引入200辆巴士车的该公司即可提升巴士服务，已备好一切，只差政府发出的操作执照。

阿旺登雅表示，联邦拨款对于改善和提升古晋的公共交通系统是十分重要，而政府也没有阻止业者，只不过巴士公司的申请不获准，业者在触礁后应与砂拉越商用车辆执照局会面了解，以便问题还有商榷之处。

他也反驳黄庆伟称，古晋市因有许多设施和公用工程如架空大道、中央排污系统和道路工程在如火如荼进行当中，造成交通阻塞是在所难免。

“交通阻塞这在发展良好公交系统的城市是惯有的现象，没有一个城市可避免的。” （好不好笑？）

过后，黄庆伟在州议会走廊向报界指出，他所提出的拟引入200辆巴士车的巴士公司的负责人，因砂拉越是其家乡才以古晋为优先。

该巴士公司言明，若2周内不获执照，将转移到已显出兴趣的柬埔寨和孟加拉发展。

他认为州政府无需拨款，只需发出执照给私人界去操作，便可办到提升本地巴士服务，那是何乐不为？

“苏州过后无船搭了。这是个机会，为何要这么刁难业者，如果做不好，收回执照就好了。”

此外，黄庆伟指出，舍末区议员，也即国阵后座议员俱乐部主席的阿都拉沙多在其与阿旺登雅在州议会针对该课题起争执时，有质问他是否在该巴士公司持有股份，以致要帮腔争取。

对此，黄庆伟挑战舍末区议员在州议会对其指责多讲一次并且拿出证据证明和该公司有关系。

Xenon018

第十七届 第二度第一期砂州立法议会 STS公司建议提供200巴士 申请表一直没填妥

•国内 •南砂 ...
py79 发表于 29-5-2012 09:58 AM

   就是醬的咯。。。還能怎樣咧。有撥款有貪污嘛，要不然部長的額外收入哪裡來？可能是那個巴士公司沒有塞錢給白毛吧。
好好的200輛巴士就這樣跑掉了.....

Nights

第十七届 第二度第一期砂州立法议会 STS公司建议提供200巴士 申请表一直没填妥

•国内 •南砂 ...
py79 发表于 29-5-2012 09:58 AM

我在国外读书，都是坐巴士，巴士时间表也是很准时，虽然上下班会塞车，可是都有巴士专用车道，从来都没有迟到过，有也是自己睡不醒
他还有意思说公交完善？这里坐巴士是要比其他人早3个小时出门的，不然什么巴士？笑话

huifen301

我投自己开车，因为我家没在路线内

比翼鸟82

几时会改善？

Rodney

比翼鸟82 发表于 1-12-2012 07:29 PM
几时会改善？

民连执政时。。。。。。