查看: 2026|回复: 42
|
巴生谷公共交通是否是世界级的?
[复制链接]
|
|
随着新LRT& MRT地铁线于2016年竣工,你们如何看待 巴生谷地铁系统的连通性?
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 21-1-2021 11:05 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 21-1-2021 11:17 PM
来自手机
|
显示全部楼层
公共交通要成功,城市規劃很重要,汽車政策也很重要
再來就是規劃中央來做,管理地方來做
馬來西亞因為歷史因素(嘛嘛誤國),和現有過度中央集權的管理,都無法做到世界級
再來就是人民真的太好命了,習慣開車了 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 21-1-2021 11:25 PM
|
显示全部楼层
这几点我都很赞同
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 21-1-2021 11:35 PM
|
显示全部楼层
华哥欺君误国,罪该万死。
马神当年给华哥任财长,乃人生失误。华哥与司机玩屁股,无心管理财政部,害马币捞赛不止,华商跳楼又跳海。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 21-1-2021 11:35 PM
来自手机
|
显示全部楼层
Btw 現在這個比起以前真的是好太多了
以前真的爛到死
嘛嘛誤國! |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 22-1-2021 09:01 AM
来自手机
|
显示全部楼层
当今丁敏政府起座礼堂都要过千万。mrt3不懂也不要1000亿?
讲到mrt要感谢陆仔推出MY100照顾人民也提高公交使用率。然后丁敏政府在疫情没什么人搭的情况下也东施效颦的降到30块
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 22-1-2021 09:02 AM
|
显示全部楼层
本帖最后由 坏孩子1989 于 22-1-2021 09:04 AM 编辑
拿掉KTM的吧
但可以去看有MRT2和LRT3的
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 22-1-2021 09:29 AM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 22-1-2021 11:30 AM
|
显示全部楼层
目前雪隆的铁路覆盖还是不错的。铁路沿带带动房产业。
日后还能往旅游景点延申带动旅游业。
只可惜隆新高铁没机会连上。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 22-1-2021 11:59 AM
|
显示全部楼层
95%华裔反对公交
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 22-1-2021 12:04 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 22-1-2021 12:47 PM
|
显示全部楼层
大师主公的MRT打通巴生谷公交的任督二脉,这个功劳,应该给的我还是会给他,比起老不死的公交好很多,因为全部连接起来.
至于他做这个MRT有没有吃钱那是题外话! |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 22-1-2021 01:32 PM
|
显示全部楼层
可能不是世界上最好的之一,但是我不能否认它正在变得越来越好。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 22-1-2021 01:33 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 22-1-2021 01:52 PM
来自手机
|
显示全部楼层
預測將來五年,十年後吧,車輛用量會減少,踏輕快鐵挺方便的。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 22-1-2021 02:25 PM
|
显示全部楼层
站点不靠近住宅。。
FEEDER BUS喜欢就迟到
甘愿自己驾车 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 22-1-2021 02:58 PM
|
显示全部楼层
我家附近有越來越多station。但是我還是需要駕車去做工。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 22-1-2021 03:09 PM
|
显示全部楼层
看地点吧!如果像我住那里,用feeder bus,必须进去花园转四十分钟出来,才去MRT , 坐了MRT还要转LRT 真的不可能每天那样坐,会累死, 宁愿塞点车!
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 22-1-2021 03:20 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 lokecl 于 22-1-2021 03:22 PM 编辑
我上一份工是天天坐LRT去上班。現在的公司也不遠,但是就是公司附近沒有station
但是幸好是我沒有塞車問題。
|
|
|
|
|
|
|
| |
本周最热论坛帖子
|