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发表于 8-10-2013 09:15 AM
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Engineer 发表于 8-10-2013 08:55 AM 
CAMRY２。０还是VVTI＋４AT，可是ALTIS１。８已经是DUAL VVTI＋CVT，逻辑在哪里？
自己去问UMW咯。人家当然有自己的 market strategy 咯。 要大点和dual vvti 就去买2.5 camry 咯，要dual vvti 不介意小辆点就去altis咯。要经济就去买vios j 咯。懂什么是market strategy 了吗?
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发表于 8-10-2013 09:15 AM
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楼主 |
发表于 8-10-2013 09:16 AM
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Engineer 发表于 8-10-2013 08:55 AM
CAMRY２。０还是VVTI＋４AT，可是ALTIS１。８已经是DUAL VVTI＋CVT，逻辑在哪里？
Like+1.。。camry 这个价位还是vvti+4at 逻辑在哪里？真是bu可接收。。
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发表于 8-10-2013 09:30 AM
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科学就是未来 发表于 7-10-2013 03:42 PM
Vios 4at 是烂，Peugeot 208 4at 就是欧美科技
话说 dual vvti 只在东南亚出1.8L以上 的引擎，所以v ...
泰国 altis 1.6L MT dual VVTi 引擎
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发表于 8-10-2013 09:48 AM
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Roy0106 发表于 8-10-2013 09:15 AM
自己去问UMW咯。人家当然有自己的 market strategy 咯。 要大点和dual vvti 就去买2.5 camry 咯，要dual ...
是丰田的问题，不是UMW，因为全亚太（日本除外）的定位都是一样
这样的商业策略看来只有昏君才办得到，或丰田对自己的产品太有信心了，好像完全没有对手般，CAMRY２。０比ACCORD２。０的引擎和传动系统落后一个时代
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发表于 8-10-2013 09:53 AM
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其实我觉得vios买e spec已经是很足够了`~~~原因是
设备— G 和 TRD 版的多了keyless push start ，大灯有得调照的高度，TRD换成 是皮倚了。
请问：值得吗？？？花多几千为了keylesspush start,大灯有得调照的高度，和brake disc....
这真是看个人的啦~~~ |
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发表于 8-10-2013 10:06 AM
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我之前也在驾4AT，后来就因为受到汽车杂志及媒体的影响，然后换掉了cvt及dsg，经过一年的使用后，我可以很清楚地知道，如果在市区使用，4AT觉得是比CVT及DSG来的好用 |
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发表于 8-10-2013 10:19 AM
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Mivliew 发表于 8-10-2013 08:34 AM
你说vios引擎已经做到了，那么你看漏4G15引擎， 从1985到2007，从Carburator到EFi 。。。。永远3AT牙箱起 ...
因为 被代替啊~~
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发表于 8-10-2013 10:21 AM
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发表于 8-10-2013 10:46 AM
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(市區)4AT觉得是比CVT及DSG来的好用, <==請問你試過5AT, 6AT, 8AT ???
DSG市區不是那麼順是可以理解, clutch 皮真的沒有 torque convertor來的柔順.
CVT 的鋼帶動力損耗也不小, 不及齒輪來的輕巧.
(以上只是針對市區用車來討論, 講的是柔順度, 不是講動力, 性能 ) |
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发表于 8-10-2013 10:50 AM
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mct 发表于 8-10-2013 01:30 AM
现在在cari车坛的个个说到头头是道，没有6 speed 不肯买单，可是哦路上完全是另外一回事
對於懂車的人, 同樣價錢當然是希望有6AT, 對於不懂的人, 這就不一定, 也許sales man會說6AT比較複雜, 修理更貴, 被嚇到的人就不敢買.
為什麽論壇的人會多數希望有6AT, 因為多數是愛車之人,會比較懂車一點點.
以前有句話說「如果你什麼都懂,就不要買toyota, 如果你什麼都不懂, 買toyota就對了」, 明白什麼意思嗎???
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发表于 8-10-2013 11:06 AM
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发表于 8-10-2013 11:22 AM
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Ftz 发表于 7-10-2013 08:35 PM
其實肥皂不是拿來丟你的.. 是拿來丟在地上的
我都不喜欢拾肥皂的！
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发表于 8-10-2013 11:26 AM
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个人认为大马人大部分收入不成对比的情况下，加上全球第二贵的车价，贵汽油，消费者都偏向选择耐用，少问题，有二手价为主的车，技术落后并不重要，就好像iphone的双核和samsung的八核，看似八核赢完，但iphone故障率底，运行速度也比八核来的顺快，所以依然大卖，toyota看准大马这不健康市场了，旧技术依然信心满满 |
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发表于 8-10-2013 11:28 AM
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eefui 发表于 8-10-2013 10:50 AM
對於懂車的人, 同樣價錢當然是希望有6AT, 對於不懂的人, 這就不一定, 也許sales man會說6AT比較複雜, 修理 ...
以后Vios有5 speed auto…的时候，，又不一样故事lar。。
你应该copy起来，，看以后那一些讲4 AT会飞的人是怎样。
如果你买3-4百千的车是4AT，，你可以接受妈？
不要和我讲，，那是高级车，，
中级车也可以享有那种功能。。。加上5AT 6AT已经很普通化的东西
，，很成熟的机械
我的意见，，即使4AT 有100个好处，，也不可能用上100年去欺骗消费者
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发表于 8-10-2013 11:36 AM
来自手机
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toyota=iPhone ??? 你不要笑死我好吗 |
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发表于 8-10-2013 11:37 AM
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silky33 发表于 8-10-2013 11:28 AM
以后Vios有5 speed auto…的时候，，又不一样故事lar。。
你应该copy起来，，看以后那一些讲4 AT会 ...
可能丰田造车技术落后，没先进的牙箱和引擎，尽力了
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发表于 8-10-2013 11:46 AM
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很喜欢它的外形，但是现在驾着 persona 感觉和vios 没什么大差别 ， 就是persona 比较吃油 
不知道这款的隔音如何 ， 如果有好过上一款的话再等多一下offer 就很值得入手了，因为价钱对我来说真的有一点贵.gif) |
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发表于 8-10-2013 11:52 AM
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noobdao 发表于 8-10-2013 09:53 AM
其实我觉得vios买e spec已经是很足够了`~~~原因是
设备— G 和 TRD 版的多了keyless push start ，大灯有 ...
G spec也是皮倚，不过如果是我会选择最便宜的J spec。
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发表于 8-10-2013 11:52 AM
来自手机
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请问在highway 长途cruise110km/h,city较省油呢？还是vios较省？ |
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