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发表于 6-10-2013 11:01 PM
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没有照片..... |
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发表于 6-10-2013 11:06 PM
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全部只会在意engine gearbox旧的却不知道有优化 |
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发表于 6-10-2013 11:13 PM
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肯定创新高。。。。。。前一代,dugung样,也买到那么好,这一代将会延续Cari神车传奇。 |
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发表于 6-10-2013 11:36 PM
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神车是myvi吧哈哈 |
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发表于 6-10-2013 11:37 PM
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不是講toyota不好...只是UMW做到太失敗...
連VSC都沒有...當消費者是菜頭砍...
這也要怪馬來西亞的消費者安全意識不高...車廠才會敢敢把主被動安全砍到不剩... |
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发表于 6-10-2013 11:44 PM
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发表于 6-10-2013 11:46 PM
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订单已超过八千辆了。果然是Toyota. 品质的保证 |
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发表于 6-10-2013 11:59 PM
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发表于 7-10-2013 12:01 AM
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ivan6003 发表于 6-10-2013 11:06 PM
全部只会在意engine gearbox旧的却不知道有优化
而且还有人写后面还是Tb= 没有改过
根本不知道这一代的torsion beam 整个是新的设计
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发表于 7-10-2013 12:04 AM
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ivan6003 发表于 6-10-2013 11:06 PM
全部只会在意engine gearbox旧的却不知道有优化
其实优化了什么? |
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发表于 7-10-2013 12:14 AM
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人家当然认为idsl -〉 vtec -〉ivtec 才叫诚意咯。所以当然想看看 vvti -〉vvtii -〉vvtiii 咯。人家有6AT 这个也要6AT 咯。
可是人家4AT 的pick up + 省油随便都好过什么6AT了。还需要改来做什么。engine都最好了还需要加那么多 I 来做什么。加来骗钱?要 dual vvt I 就去买2.0咯。人家vios 1.5 而已。配个dual vvti 来做什么。提升本钱来卖个100k 咩。 |
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发表于 7-10-2013 12:34 AM
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mct 发表于 7-10-2013 12:01 AM
而且还有人写后面还是Tb= 没有改过
根本不知道这一代的torsion beam 整个是新的设计
是咯你还没跟我讲工字型tb的好处==
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发表于 7-10-2013 12:35 AM
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新的这款看起来很杀下~只是第一批车不懂会有问题吗 |
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发表于 7-10-2013 12:36 AM
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sohaha 发表于 7-10-2013 12:04 AM
其实优化了什么?
车厂不可能把一套设定放进新车款里
engine一定会有适度的调整,然后丫箱部件不一样
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发表于 7-10-2013 12:43 AM
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ivan6003 发表于 7-10-2013 12:34 AM
是咯你还没跟我讲工字型tb的好处==
cut cost
圆beam 会比较好,rigidity高,可以给两边的轮比较多独立的感觉
当然这个只是其中一个因素,torsion beam 可以有很多种款的,她的spring 放哪里,角度,如何衔接轮胎都可以改变它的性格
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发表于 7-10-2013 08:52 AM
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现在中价的车款都选用TB,成本比较低和空间也比较省。当然不比multlink来得舒服。。。
UMW还是以赚钱为先,推出5款选择。这样就牺牲了应有的feature。。要不然高级的款式就没人买了。。。
不像Honda只有两款选择。。相对的feature差别就不比toyota来的多。。。只是我个人意见。。 |
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发表于 7-10-2013 09:03 AM
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lyoonsin 发表于 6-10-2013 11:46 PM
订单已超过八千辆了。果然是Toyota. 品质的保证
好一个品质保证。。。。。。
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发表于 7-10-2013 09:04 AM
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ivan6003 发表于 6-10-2013 11:06 PM
全部只会在意engine gearbox旧的却不知道有优化
就如很多人一直shoot apple 没有创意,老吊的功能,但是android 也不是没有什么改变除了变大的银幕
但是说到smooth 就apple 赢完 |
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发表于 7-10-2013 09:16 AM
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5)后座的高度就太矮了,我身高180作进去头已动到车顶了。出来时也会敲到旁边。。
-->这点很认同 ... 男孩子就里面太窄了 ... |
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