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飞机油

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发表于 10-6-2006 12:43 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
有朋友这样跟我说:飞机的油燃烧力很强和快,如果用在汽车,汽车的爆发力更强....
我只想知道一点,飞机油可是一燃就快速烧掉?而且一遇空气就蒸发掉吗?
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发表于 10-6-2006 01:17 AM | 显示全部楼层
楼主想问哪一种飞机油?
一般上可分为avgas和jet fuel。Jet fuel里还有很多种,每一种因为用途或其它因素, flashpoint都不一样。

你或许可以参考这边一下。
http://en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_fuel#Jet_Fuel
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发表于 13-6-2006 08:54 PM | 显示全部楼层
据我所知,飞机油跟火水差不多一样的。因为要减低飞机出事时的爆炸力根燃烧度。
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发表于 15-6-2006 01:37 AM | 显示全部楼层
我听我的物理老师说过在1980年代的时候
有试过研究不会爆炸的燃料
最后还是失败了,并且在实验时毁了一架747
我想问这件事情的正确性
不知道有没有朋友知道这方面的资料吗?
谢谢
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 楼主| 发表于 15-6-2006 01:58 PM | 显示全部楼层
常常听说,飞机若有问题要重飞回机场时,首先要在空中将机油放掉,这不会造成环境污染吗?
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发表于 15-6-2006 05:05 PM | 显示全部楼层
原帖由 咖哩啡 于 15-6-2006 01:58 PM 发表
常常听说,飞机若有问题要重飞回机场时,首先要在空中将机油放掉,这不会造成环境污染吗?


是呀,如果有任何状况导致要紧急降落的话
飞机可能有必要释放一部份的燃料
而这些燃料是要到特定的地区释放的
其实之前的贴有提过这件事情
可以去参考看看
http://chinese.cari.com.my/myfor ... page%3D1&page=4
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发表于 15-6-2006 05:27 PM | 显示全部楼层
不会,已经尽量减少污染,在飛機會在一定的高度才能釋放燃料﹐當燃料灑落(在空中)時就會被稀釋掉..
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 楼主| 发表于 16-6-2006 01:26 PM | 显示全部楼层
如果汽车用飞机油,会有不妥吗?会引起爆炸事件吗?
[这个问题离题了少少....]
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发表于 21-6-2006 01:36 PM | 显示全部楼层
原帖由 咖哩啡 于 16-6-2006 01:26 PM 发表
如果汽车用飞机油,会有不妥吗?会引起爆炸事件吗?


飞机油基本上分为两大类。AVGAS是给PISTON ENGINE的。AVTUR是给喷射机的。

AVTUR完全不能用在汽车上。AVGAS原理上是能够给汽车使用的。因为汽车也是PISTON ENGINE的。普通的汽车添上AVGAS是跑得动,而且会很有力。我这里有人曾经把AVGAS加添在自己的车油箱里(车油和飞机油混合)。性能是提高了。可是过了几天问题来了。引擎一直发出怪声,后来那去检查发现 GASKET歪掉了。划不来啊!

注:AVGAS (100LL )一公升 RM3.90。PIPER WARRIOR平时飞一小时大约消耗30公升(RM118)。
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 楼主| 发表于 21-6-2006 11:34 PM | 显示全部楼层
原帖由 老何 于 21-6-2006 01:36 PM 发表


飞机油基本上分为两大类。AVGAS是给PISTON ENGINE的。AVTUR是给喷射机的。

AVTUR完全不能用在汽车上。AVGAS原理上是能够给汽车使用的。因为汽车也是PISTON ENGINE的。普通的汽车添上AVGAS是跑得动,而且会 ...

原来如此,谢谢分享!
简单的来说,飞机油最好别用在汽车里,因为有了速度,钱也速度用的快.
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发表于 22-6-2006 02:32 AM | 显示全部楼层
原帖由 老何 于 21-6-2006 01:36 PM 发表


飞机油基本上分为两大类。AVGAS是给PISTON ENGINE的。AVTUR是给喷射机的。

AVTUR完全不能用在汽车上。AVGAS原理上是能够给汽车使用的。因为汽车也是PISTON ENGINE的。普通的汽车添上AVGAS是跑得动,而且会 ...


谢谢你的解释。
我来补充一下你的资料,
让有兴趣的人可以知道更多。
AVTUR是一般turbine用的燃料,不只是民用航空飞机,军用飞机也是一样可以。
一般上另外还有添加防结冰剂, Fuel System Icing Inhibitor (FSII)。

AVGAS -(完整是 AViation GASoline) 一般的低硫磺航空燃料。

http://www.nato.int/docu/logi-en/1997/lo-15a.htm

另外,如果大家对AVGAS要更深入的了解,
请参考http://en.wikipedia.org/wiki/Avgas
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发表于 27-6-2006 08:59 PM | 显示全部楼层
民航机都用Jet A1

基本上跟火水相似,用它的原因是他的冰点比较低,在高空飞行的时候没有那么容易凝结,造成意外
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发表于 30-6-2006 07:51 AM | 显示全部楼层
给飞机加油,是在机翼下面加油的。


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发表于 30-6-2006 06:09 PM | 显示全部楼层
飞机添油时,乘客可否呆在机上?
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发表于 30-6-2006 07:55 PM | 显示全部楼层
原帖由 clic3 于 30-6-2006 06:09 PM 发表
飞机添油时,乘客可否呆在机上?


基本上是没有问题的,记得上几次上飞机的时候,还在加油中
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发表于 30-6-2006 11:35 PM | 显示全部楼层
原帖由 clic3 于 30-6-2006 06:09 PM 发表
飞机添油时,乘客可否呆在机上?

沒問題~
國內班機應該常有這樣的情況吧
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发表于 1-7-2006 12:42 PM | 显示全部楼层
原帖由 leong2007 于 13-6-2006 08:54 PM 发表
据我所知,飞机油跟火水差不多一样的。因为要减低飞机出事时的爆炸力根燃烧度。





会造成环境污染
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发表于 21-7-2006 03:34 PM | 显示全部楼层
原帖由 clic3 于 30-6-2006 06:09 PM 发表
飞机添油时,乘客可否呆在机上?


可以,但是不鼓励。如果添油时,有乘客在机上的话,那么seat belt sign一定不可以on,这样有任何意外时,乘客都可以尽快离开机舱。
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发表于 28-7-2006 02:51 AM | 显示全部楼层
乘客在飞机上时,

还是可以在加油的,

只不过是地勤工作人员须要确保在飞机上的乘客在紧急的时候,

有两个逃生的途径!
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发表于 28-12-2006 11:13 AM | 显示全部楼层
因该乘客都不能在里面的啊!
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