雷尔强调,该计划EIA已经4次不能通过环境局条例,在在证明了该计划对居民的健康带来影响。 “我个人希望州政府和首长,应该为这项计划做了了结,不要再延展发展商的申请。”
他指出,除了EIA被驳回外,发展商与州政府的这项协议已经在今年2月尾届满,所以该计划也无需再继续。
“我希望首长不要再采取进一步动作,恢复这计划。”
当记者询问会否见首长讨论此事,及若该计划继续进行,是否会采取法律行动时,雷尔斩钉截铁的说,没必要见首长,因为首长已承诺,若EIA在今年2月26日前不获批,州政府将不会给新展期。 “所以我深信首长会兑现承诺,所以也就没必要采取法律行动。”
另外,维护卡巴星道行动委员主席甘尼斯指出,该委员会也提出6项诉求,包括呼吁州政府和首长,发出正式书面声明,确认不会给予发展商任何形式的展期,无论是行政性、程序性或其他形式。
“正式终止国云工程有限公司(PLB Engineering Berhad )的授权,此终止决定必须立即以书面形式确认并向公众公布。”
他也说,州政府把中途滩(Middle Bank)列为海洋保护区等。
出席者有,该委员会财政郭廷贤、理事黄田荣、黄友翰。
曾援引资讯自由法拿合约不果他说,居民对该计划的合约内容一无所知,因此也无法知道若该计划终止,州政府是否需要赔偿给发展商。
“我们有通过资讯自由法来获取该计划的合约,但是却被州政府驳回。目前我们还在上诉阶段。”
他今日文告说,州行政议会今日议决,在州政府展开进一步决定前,先召开以槟州发展机构为首的讨论,以研究该课题。
有关计划总值约10亿令吉,主要工程包括挖掘及修复已关闭的日落洞垃圾填埋场,并在槟城大桥北部的海域填海,以暂时堆放从填埋场挖出的垃圾。完成清理工作后,填海土地将展开综合发展项目。