人口密度比香港高， 为什么这个国家不拥挤

novation

新加坡作为全球人口密度排名第二高的国家，人口密度高达7796人/平方公里！


新加坡人口密度排名，仅次于国土面积第二小的国家摩纳哥。

如果你对数字没啥感觉，对比一下其他城市就会有强烈的感受！

印尼雅加达都市区人口密度4383人/平方公里，新加坡是它的1.7倍～ “堵车”遭官方吐槽，总统佐科，参加亚运会开幕式路上碰上拥堵，改骑摩托，大秀车技。


全球最拥挤的城市曼谷，街道日常是这样子的…….实际上，曼谷人口密度为4015人/平方公里，新加坡的人口密度是它的1.9倍。



北京的人口密度为1261人/平方公里，新加坡的人口密度是北京的6.15倍。除去郊区外，新加坡的人口密度和“宇宙中心五道口”所在的海淀区持平。









https://www.1688.com.au/world/international/2019/09/27/662607/

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那么，你是不是认为，新加坡拥堵的时候，是这个样子呢？

novation

错！在新加坡，人们最爱逛的乌节路，平时是这样子的～ 即使在居民区里，也很少看到高密度的人流。.....

novation

新加坡是怎么藏人的 ?


1.卫星镇

减少人流最好办法，就要让大家尽量“少出门”！ 除了居家生活外，购物、工作、教育、医疗是人们移动的主要原因，所以他提出了“卫星镇”的规划方案。 举个例子，新加坡的大巴窑组屋区是这样设计的～ 地铁站、银行、商场、社区学校、社区体育馆、社区图书馆、公园，都和居民区紧密结合。

5-10分钟内可步行解决各种需求。 这样的社区规划几乎成为新加坡每个居民区的标配。 “卫星镇”使居民们最大限度地实现了本地化。避免了因为购物、就医、上学等长距离移动，涌入固定区域造成拥挤的情况，分解了中心地带的压力。

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2.开放式建筑 新加坡的建筑拥有开放式的设计。居民区的住宅、医院、图书馆底层“镂空”，形成开阔的公共区域，让人们可以自由穿行。

“空旷”的组屋一楼可以任意行走，避免了人流不得不集中在步行道的尴尬情况。 为了最大限度留出“空旷”没有障碍的平地，新加坡还建设了不少地下与高层停车场。

所以，你很少会看到地面停满车的画面。 其他很多国家都是在同一路线划分不同车道，新加坡则是不同线路划分不同车道。比如步行、径跑、自行车、电动车等都不在同一方向，以此分流。

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3.四通八达的地下网络 新加坡地下也承担了相当重要的分流作用。

新加坡已被挖到了地下80米。


在乌节路等地区，多个地铁站是相通的，可以从这一站走到另一站。地下不仅有发达的交通，还提供了很多超大的商场～形成了“地下王国”。


ion楼下的地铁站，通向各大商场。

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4.实行错峰制度

除了分流以外，还可以错开出行时间呀～ 新加坡小学分时段上课，学生们可以选择上午或者下午学习。也是相当爽了！


新加坡中央商业区等道路上，还有很多ERP门架，这些门架也足以让司机们“三思而行”。 ERP是电子收费道路收费系统的简称，当车辆通过ERP闸门时，都会收取一定的过路费用，而且越到拥堵高峰期，费用越昂贵。


这样灵活的过路费收取制度，让不少司机选择尽量避免高峰时段在中心道路驾车。

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5.发展公交，限制私家车

偶尔“出远门”，新加坡建立了发达的公交线路，平均每300米远就有一处公交车站。（这样的设计，也使得公交车停站非！常！多！）

政府还贴心的设计长廊，从组屋中穿出，方便无论在骄阳下或是暴雨中，大家都能顺利搭乘公交。

作为发达国家，新加坡的拥车量只有10%左右。 在新加坡，这个月拥车证的价格是酱紫的…….根据规定，它的有效期只有十年。 加上140%的附加注册税、31%的关税和车费，想要搞定一辆普通车的价格也很惊人。

所以大部分的新加坡人，都选择搭乘便捷的公交。

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6.障眼法

新加坡有超多绿树，可以遮挡建筑、车、人，给人一种在热带雨林中的“错觉”。

比如说，下图中的新加坡，因为有雨树遮挡，如果不仔细看，还以为树林漫步呢。 为了达到这样的效果，新加坡还推出了很多建筑中的垂直绿化。通过绿植的视觉遮挡，真正达到“一叶蔽目，不识拥堵”的妙用。



新加坡保留了很多自然保护区，这些“杳无人烟”的热带雨林紧挨着人们的住宅区。




其实你在市中心啦～地理位置了解一下。

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7.未来重大举措

尽管使用了很多解决拥堵的办法，但是人口的日益增多，还是难以改变人口稠密的事实。

新加坡现在开始探索“超级垂直城市”建设。 试图建造高空的绿色花园，来缓解拥堵问题。 尝试这个新概念的海军部村庄，变成了这样！

顶层是公园，可以种菜……


不知道的还以为在逛陈笃生医院，其实是人家组屋3楼的医疗中心。


还有购物学校和广场，上下楼就能到达…….



不要以为新加坡真的没人了。错～...

novation

赞叹！！！！

novation

不愧是全世界IQ  最高的国家

Upgraded

有没有把不能住人的地形也算进去 ？

新加坡的平面积 vs 香港的平面积 ？

ari-ari

人挤人其实是很爽的，有很多吃豆腐的好机会，馨夹婆不拥挤就没有这种乐趣了。

kcchiew

novation 发表于 28-9-2019 03:16 PM
4.实行错峰制度

除了分流以外，还可以错开出行时间呀～ 新加坡小学分时段上课，学生们可以选择上午或者下午学习。也是相当爽了！


新加坡中央商业区等道路上，还有很多ERP门架，这些门架也足以让司机们“三 ...

这分时段上课，不对。

新加坡中小学，基本上就只有早上班，已经没有下午班了。

学校上学时，短程公共巴士都会比较挤，因为跟上班族一起出来搭公交。

kcchiew

novation 发表于 28-9-2019 03:18 PM
5.发展公交，限制私家车

偶尔“出远门”，新加坡建立了发达的公交线路，平均每300米远就有一处公交车站。（这样的设计，也使得公交车停站非！常！多！）

政府还贴心的设计长廊，从组屋中穿出，方便无论在骄 ...

新加坡拥车家庭不会少， 大约有4成的家庭拥车：

kcchiew

Upgraded 发表于 28-9-2019 05:01 PM
有没有把不能住人的地形也算进去 ？

新加坡的平面积 vs 香港的平面积 ？

香港虽然多山，但也有很多房子（包括高楼公寓）是建在山坡上的。

而且，香港大约有一半的人是住在公屋/居屋，虽然有些很小（还有很高，我参观过）和距离市区比较远， 还是有政府屋子的。



只是香港政府应该要更强硬的征地建屋。如果我记得没错的话，前阵子大约有30万人要向政府申请住屋。就算是建30万间房子（应该不需要）， 香港要是有新加坡一年两万多间hdb的速度，10年内完成目标不会有问题。

但是，除了征地困难，香港有另一半人不是住公屋/居屋的，很多是住私人公寓， 他们不会想要政府建太多公屋/居屋，因为会影响他们的楼价。


建多公屋，香港政府会顺得哥情失嫂意。

Upgraded

kcchiew 发表于 28-9-2019 07:04 PM
香港虽然多山，但也有很多房子（包括高楼公寓）是建在山坡上的。

而且，香港大约有一半的人是住在公屋/居屋，虽然有些很小（还有很高，我参观过）和距离市区比较远， 还是有政府屋子的。



只是香港政府 ...

这要看政府有没有决心而已。。。

只要价钱ok ~ 收地，建楼！属于政府，符合条件的香港市民可以租。

这样就不影响私人地产楼价。

kcchiew

Upgraded 发表于 28-9-2019 07:59 PM
这要看政府有没有决心而已。。。

只要价钱ok ~ 收地，建楼！属于政府，符合条件的香港市民可以租。

这样就不影响私人地产楼价。

香港有地和钱， 只是政府的执行力不够强和狠; 让自己和发展商少赚一点，让环保人士安静一点， 要建多少房子都没问题。

novation

记得在香港旅游，从酒店往下望，永远挤满人。
爸爸说，他们住所太小，我们（东马）人，很多时候一个车房都比他们的家大。
因为家里转个身都有问题，没法只好留在街上。

可是去新加坡，真没那种挤的感觉。

看着小新他们那种爱民和规划，不得不佩服。