为什么Proton这么不舍得射漆？

lolicon

Proton的车，low spec的model都不舍得给射过漆的door handle, side mirror cover和rear garnish bar，有的model甚至给铁rim。
Proton有如此这般的cut cost思维真的不敢恭维啊！
对比竞争对手，显得很没诚意。
不对，Proton是很没诚意造车！Proton的没诚意，却放大了路上驾Proton的穷人。为什么？
因为是买得起便宜没射漆的low spec Proton cars！

Wwah9218

要比对手卖更便宜，没办法的唯一办法。

lolicon

Wwah9218 发表于 3-12-2017 10:40 PM
要比对手卖更便宜，没办法的唯一办法。

借口！
人家卖鱼44k给4 airbags+alloy rim都有得射漆！

Daewood

要吃多些钱

(-_-)

买了high spec的persona ,其实side mirror 不算喷漆，只是加个白色的塑料cover罢了。敲敲摸摸就懂。

但是qc 问题满多的..

EX200

驾proton的都是穷人，不需要喷到那么美。

ubuntu7

以前的普腾要花大笔钱养一大群废物，结果造成车卖出来又不是很便宜，东cut西cut。赚来的钱也是养那些垃圾。

Jason929

lz對proton恨之入骨...

草根一名

Jason929 发表于 4-12-2017 09:44 AM
lz對proton恨之入骨...

爱之深，责之切吧，，，！！

deadlyd3vil

當需求量(銷量)不大，bargain power不高，要怎樣壓低成本呢？

所以李春榮現在下手的其中一環就是要求supplier降價，當成本減低了，便可以在不增加售價的情況下增加配備，或是保持配備減價回饋顧客。

最低幅度是可以減少成本開支=減少虧損。

別忘了proton用的鋼鐵無論是量或質都比market share領先者來的高，這些也是成本來的。

還有engine、底盤自主研發成本，這些都不是開銷嗎？

market share領先者到現在都還沒開始推出自主開發的engine和chasis，反而可以直接採用母公司提供的engine和chasis。

而這個engine和chasis也是大幅在多國市場都在用著的。這些成本都能夠由不同的車款分擔，這也是為什麼各大廠商樂此不疲推出multiplatform的原因。只要稍作修改便可以因應需求，變成pickup、van、suv。

知名例子有toyota的Toyota New Global Architecture (TNGA) 和volkswagen的mqb。

proton的p2 platform (現行exora的platform)也是如此，只是公司沒有加以善用。

洋葱小弟

为什么不骂 axia standard 什么都没有

使用者

資本啊。你不記得了？撲騰每年都在虧錢哦。呵呵。

bent2182

我很赞同１０楼说的话，P１是好在内在美，这点没有人去认知的。。。可悲

johnjohn

deadlyd3vil 发表于 4-12-2017 06:16 PM
當需求量(銷量)不大，bargain power不高，要怎樣壓低成本呢？

所以李春榮現在下手的其中一環就是要求supplier降價，當成本減低了，便可以在不增加售價的情況下增加配備，或是保持配備減價回饋顧客。

最低幅度 ...

proton的問題不是銷量的問題他國產車的地位.免關稅.如果讓Toyota honda nissan mitsubishi來經營
其他車廠早就沒生存空間了


proton最大的問題是養了一群肥貓supplier
這跟馬航是一樣的

proton不知道有沒有跟這些肥貓supplier簽約

不然你要求他降價...我認為很困難

不過就看中國人怎麼跟馬來人鬥吧
要是砍掉這些supplier
馬來人大概要暴動了