新华网 : 李春荣正式履新宝腾汽车CEO

瓩火星人

国际舞台上竞技 李春荣正式履新宝腾汽车CEO

2017-08-22 21:34:26 来源： 新华网

李春荣接受新华网记者采访 资料图片

    新华网北京8月22日电（记者 吴晔）关于东风老兵李春荣加盟吉利汽车，出任宝腾汽车CEO的消息终于尘埃落定。8月21日，离开东风本田发动机公司董事、执行副总经理一职的李春荣来到浙江杭州，开始新一段工作旅程。

    早在一个月前，也就是吉利收购宝腾刚满一个月之际，有消息就爆出李春荣将出任宝腾汽车CEO。不过，传闻以吉利的回复而陷入沉寂，“目前宝腾汽车业务负责人的职位仍为空缺，具体任命请以我们的正式公告为准”。

    6月23日，吉利汽车正式收购马来西亚DRB-HICOM集团旗下宝腾汽车49.9%的股权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份，正式成为宝腾汽车独家外资战略合作伙伴。在收购之时，吉利集团董事长李书福就提出，首先要让宝腾、莲花这两个品牌扭亏为盈。如今，吉利找到了李春荣这位颇具实力的“将才”。

    李春荣自1987年就进入东风汽车，历任东风汽车有限公司董事会秘书室副主任、东风悦达起亚汽车有限公司常务副总经理、东风汽车集团公司监事、东风乘用车公司总经理等职务。在主导东风风神的时间里，李春荣从自主品牌立项开始就参与，工作内容涉及工厂建设、产品规划、营销、渠道网络拓展等各个领域，也实现了东风乘用车公司业绩的大幅上涨。2016年，东风自主乘用车完成150077辆整体销量，同比增长49.5%。

    丰富的自主品牌运作经验，以及多年来在国企里的摸爬滚打和美国麻省理工大学(MIT获)工商管理硕士学位的加码，都让李春荣成为宝腾汽车CEO的合适人选，也让外界给予了他更多的期待。

    一个本土的职业经理人如何带领着中国品牌在国际舞台上大展拳脚，如何实现宝腾汽车的快速扭亏为盈？让我们静待李春荣带来的惊喜。

http://news.xinhuanet.com/auto/2017-08/22/c_1121525463.htm

MC2

如果这位能让普腾业绩转亏为盈，我只能感慨，如果当初唯才是用，普腾也许腾云驾雾，而不是落得这番田地。
人才也需要平台。
或许通过吉利平台，普腾才有希望。

濰攝影

我不管你政治怎样说，我要的很简单，一个好的环境，车安全，日常维护有责任，更便宜的车架。
我们都是平民，什么大道理都不知道，我们只关心我们的钱包。

濰攝影

MC2 发表于 5-9-2017 12:46 PM
如果这位能让普腾业绩转亏为盈，我只能感慨，如果当初唯才是用，普腾也许腾云驾雾，而不是落得这番田地。
人才也需要平台。
或许通过吉利平台，普腾才有希望。

看看 Volvo，吉利接手后渐渐上升，还突破以前。
老虎牌的东西是不错的，只是没有一个好的经营手法，然后人员管理不行，做事情得过且过。

qwqwqwqw

濰攝影 发表于 5-9-2017 12:55 PM
看看 Volvo，吉利接手后渐渐上升，还突破以前。
老虎牌的东西是不错的，只是没有一个好的经营手法，然后人员管理不行，做事情得过且过。

很多政治元素在proton里面，换火星人做ceo都救不了

濰攝影

qwqwqwqw 发表于 5-9-2017 12:57 PM
很多政治元素在proton里面，换火星人做ceo都救不了

真要说，以为吉利背后没人？人家施压过来，他们还不是会静静。
要说老虎只是人家进军亚洲的其中一个踏脚石，能不能看到未来抱大腿，就真的看老虎了。

qwqwqwqw

濰攝影 发表于 5-9-2017 01:05 PM
真要说，以为吉利背后没人？人家施压过来，他们还不是会静静。
要说老虎只是人家进军亚洲的其中一个踏脚石，能不能看到未来抱大腿，就真的看老虎了。

商家怎样跟政府斗，何况proton马来还有51%股份要踢你一下就byebye了。

神垂死

proton变中国品牌，难怪那只马还想搞多一个马桶来～

濰攝影

qwqwqwqw 发表于 5-9-2017 01:08 PM
商家怎样跟政府斗，何况proton马来还有51%股份要踢你一下就byebye了。

byebye就bye，不是说我帮外人，人家真的没在在乎，人家背后也算有中国政府撑腰。
bye了对老虎只有损失，没有任何得益。
对我个人来说，当然是希望拥有便宜又不错的汽车，还属于国产车呢，虽然很多人现在不认同。
在台湾，本地组装好像都算是“国产车”了，这点我倒是就不懂了。

qwqwqwqw

濰攝影 发表于 5-9-2017 01:21 PM
byebye就bye，不是说我帮外人，人家真的没在在乎，人家背后也算有中国政府撑腰。
bye了对老虎只有损失，没有任何得益。
对我个人来说，当然是希望拥有便宜又不错的汽车，还属于国产车呢，虽然很多人现在不认同。 ...

中国当然不在乎，人家已经拿到lotus了，一个不爽把proton 49%随便卖给别人都可以。
现在的问题是proton的51%有没有心要搞好这个品牌还是继续用来A钱。

濰攝影

qwqwqwqw 发表于 5-9-2017 01:25 PM
中国当然不在乎，人家已经拿到lotus了，一个不爽把proton 49%随便卖给别人都可以。
现在的问题是proton的51%有没有心要搞好这个品牌还是继续用来A钱。

所以才说看老虎，会不会顺着这个势，抱着大佬吉利的腿一起上，一起赚。
不过他们多数目光浅短....希望真的没问题吧，不被收购都收购了，我相信吉利是想好了解决方案才决定的。

qwqwqwqw

濰攝影 发表于 5-9-2017 01:33 PM
所以才说看老虎，会不会顺着这个势，抱着大佬吉利的腿一起上，一起赚。
不过他们多数目光浅短....希望真的没问题吧，不被收购都收购了，我相信吉利是想好了解决方案才决定的。

如果他们有做长远的打算的话就不会那么多年了一直在A钱不改变。全部都是想着A得多少就多少。这个新的中国CEO可能也是在买卖合约里面说好了做几年的，不然连吉利都不要买。

濰攝影

qwqwqwqw 发表于 5-9-2017 01:39 PM
如果他们有做长远的打算的话就不会那么多年了一直在A钱不改变。全部都是想着A得多少就多少。这个新的中国CEO可能也是在买卖合约里面说好了做几年的，不然连吉利都不要买。

当然也可能用完就丢，政治的东西我有点懒惰管，我很喜欢我的国家，只是讨厌政F。

qwqwqwqw

濰攝影 发表于 5-9-2017 02:17 PM
当然也可能用完就丢，政治的东西我有点懒惰管，我很喜欢我的国家，只是讨厌政F。

现在越南也开始做国产车了。少了政治跟腐败我看不出几年就可以超越proton了。

bum

看看馬航之前的外國專才,也是走了...

濰攝影

qwqwqwqw 发表于 5-9-2017 02:23 PM
现在越南也开始做国产车了。少了政治跟腐败我看不出几年就可以超越proton了。

被超越不出奇，你看人家吉利也算是晚起步，但目前已经超越了。

qwqwqwqw

濰攝影 发表于 5-9-2017 02:46 PM
被超越不出奇，你看人家吉利也算是晚起步，但目前已经超越了。

人家开公司的目的是真的想要名利双收+长远发展的，我们开个国产车一开始的计划就是打算用来A钱。怎样比？虽然我自己也是proton车主，不过要改变不是短时间的事情。

濰攝影

qwqwqwqw 发表于 5-9-2017 03:01 PM
人家开公司的目的是真的想要名利双收+长远发展的，我们开个国产车一开始的计划就是打算用来A钱。怎样比？虽然我自己也是proton车主，不过要改变不是短时间的事情。

还是慢慢观望吧，我个人本身是很喜欢老虎，之前有过，虽然现在不是了。
在坐等Neo 改款。

qwqwqwqw

濰攝影 发表于 5-9-2017 03:14 PM
还是慢慢观望吧，我个人本身是很喜欢老虎，之前有过，虽然现在不是了。
在坐等Neo 改款。

希望到我这辆供完的时候proton会有一个好车给我换

魂斗罗

（离开东风本田发动机公司董事）
那么现在，proton可以讲有Honda一点点的血缘关系吗。。。