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马新高铁计划 下周两国签署合约!

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发表于 6-12-2016 05:02 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
首相纳吉今日(6日)透露,大马和新加坡政府将在下个星期签署马新高铁计划合约。

“新加坡总理李显龙要求我国给予一点时间,因为他们必须得到总统的批准,才能进行有关高铁计划”。纳吉今天是在柔佛为依斯干达特区庆祝10周年主持推介后向媒体这么表示。

将在2026年开跑的马新高铁,预计每小时时速可达250280公里,从吉隆坡至新加坡300多公里的路程,可缩减至90分钟


图片来源:网络
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发表于 6-12-2016 05:22 PM 来自手机 | 显示全部楼层
2小時24分?有沒有報導錯誤?那麼慢?
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发表于 6-12-2016 05:28 PM 来自手机 | 显示全部楼层
天然夜行者 发表于 6-12-2016 05:22 PM
2小時24分?有沒有報導錯誤?那麼慢?

看来佳礼义廉记者不但语文有问题,连数学也不及格
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发表于 6-12-2016 05:31 PM 来自手机 | 显示全部楼层
如果直通多过1 个半钟,那么这个计划可以填土了。。
而且kl到sg要7小时?要在custom塞三个钟?
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发表于 6-12-2016 05:32 PM | 显示全部楼层
天然夜行者 发表于 6-12-2016 05:22 PM
2小時24分?有沒有報導錯誤?那麼慢?

不是直通的吧?
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发表于 6-12-2016 05:36 PM | 显示全部楼层
为什么从muar - batu pahat - nusajaya要弯进弯出?
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发表于 6-12-2016 05:36 PM | 显示全部楼层

和EST一样分三种kelas,都不是直通的。
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发表于 6-12-2016 05:49 PM | 显示全部楼层
wuyaya 发表于 6-12-2016 05:36 PM
和EST一样分三种kelas,都不是直通的。

最快的话需要多久?
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发表于 6-12-2016 05:54 PM | 显示全部楼层
digidigi 发表于 6-12-2016 05:31 PM
如果直通多过1 个半钟,那么这个计划可以填土了。。
而且kl到sg要7小时?要在custom塞三个钟?

可以叫那群不知所謂的佳理報記有點質素嗎?瞧、、許多网友都在非議了、你就不見晚上十點過后許多版塊都鮮少人問津嗎?
你怎樣当@网管的?

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发表于 6-12-2016 05:56 PM 来自手机 | 显示全部楼层
看起来不是很方便,只适合balik kampung
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q
发表于 6-12-2016 05:57 PM | 显示全部楼层
从9多年都讲要签了
应该是签合作备忘录罢了无法律效应的
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发表于 6-12-2016 05:59 PM 来自手机 | 显示全部楼层
中间有4~5个站!他x的,讲了酱多年都还没要做,国阵真的只会打嘴炮!
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 楼主| 发表于 6-12-2016 06:14 PM | 显示全部楼层
天然夜行者 发表于 6-12-2016 05:22 PM
2小時24分?有沒有報導錯誤?那麼慢?

抱歉,已作出更改,谢谢!
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发表于 6-12-2016 07:28 PM 来自手机 | 显示全部楼层
一天多少班次?多少钱?
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发表于 6-12-2016 07:40 PM 来自手机 | 显示全部楼层
这是小新讨好龙国的机会
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发表于 6-12-2016 07:47 PM 来自手机 | 显示全部楼层
巴黎貓_ 发表于 6-12-2016 05:54 PM
可以叫那群不知所謂的佳理報記有點質素嗎?瞧、、許多网友都在非議了、你就不見晚上十點過后許多版塊都鮮少人問津嗎?
你怎樣当@网管的?

我不是网管
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发表于 6-12-2016 09:21 PM 来自手机 | 显示全部楼层
digidigi 发表于 6-12-2016 05:31 PM
如果直通多过1 个半钟,那么这个计划可以填土了。。
而且kl到sg要7小时?要在custom塞三个钟?

我想不通怎么解决custom 的问题,就算火车快到会飞,
乘客也必须通过新加坡和马来西亚两边的custom,那边肯定吃很多时间。
或者以后上车只需要通过一个关口?但是可能延伸很多走私问题。
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发表于 6-12-2016 10:54 PM | 显示全部楼层
10年后有可能搬去火星住了   
你还在建高铁
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发表于 6-12-2016 10:58 PM 来自手机 | 显示全部楼层
山地阿高 发表于 6-12-2016 05:36 PM
为什么从muar - batu pahat - nusajaya要弯进弯出?

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发表于 6-12-2016 11:14 PM | 显示全部楼层
hazellam 发表于 6-12-2016 09:21 PM
我想不通怎么解决custom 的问题,就算火车快到会飞,
乘客也必须通过新加坡和马来西亚两边的custom,那边肯定吃很多时间。
或者以后上车只需要通过一个关口?但是可能延伸很多走私问题。

英法海底隧道就是一个custom而已。。。
这个做法也是sg my的option之一,他们有在讨论。

如果是kl sg express,可以预计乘客在一个班次里的人流使可以控制的水平,同样以英法海底隧道来说,并不需要排很久。
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