在別國“駐軍”最多的亞洲國家

NewFuture

http://www.dayhot.news/post444929/270


出乎想象：在別國駐軍最多的亞洲國家竟然是新加坡


9輛被香港海關查扣的「特瑞克斯」(TERREX)」步兵戰車，又牽扯出了關於新加坡陸軍「星光部隊」的「舊聞」。對於新加坡這個國家，國人普遍的印象是地域極其有限、缺乏戰略空間的「城邦國」，這樣的國家所擁有的武裝力量似乎就是個擺設。然而鮮為人知的是，新加坡不但擁有一支在東南亞堪稱首屈一指的現代化武裝力量，更令人吃驚的是，這個國家還是目前亞洲地區在別國駐軍最多的國家。

圖註：香港海關查扣的「特瑞克斯」步兵戰車，傳聞屬於新加坡陸軍的「星光部隊」。作為新加坡最著名的一支外駐部隊，「星光部隊」在中國已經不是什麼秘密，然而事實上新加坡在別國駐軍的規模遠超國人想象。

長久以來，新加坡保持著一支與其國土面積和人口數量非常不相稱的武裝力量。新加坡國土面積僅有約719平方千米、人口約561萬，然而新加坡武裝部隊的總人數卻達到了驚人的7.16萬人，這意味著新加坡每72人中便有一名軍人、每平方千米國土上有將近100名軍人。如果這個數據不夠直觀，那麼按照這個人口比例計算，中國將擁有1909萬人的軍隊規模，而按照每平方千米上的軍人數量比例計算中國的軍隊規模將達到9.6億人，由此可見新加坡武裝力量的「變態」程度。


非但如此，新加坡武裝部隊的技術裝備數量也非常可觀。目前新加坡武裝部隊分為陸海空三個軍種，其中陸軍裝備有102輛主戰坦克、60輛中型坦克、350輛輕型坦克、約300輛步兵戰車、168門牽引榴彈炮和54門自行榴彈炮，海軍裝備有6艘中型導彈護衛艦、6艘輕型護衛艦、11艘巡邏艦、4艘登陸艦和4艘掃雷艦，空軍裝備有132架戰鬥機、4架預警機、5架巡邏機、9架空中加油機、10架運輸機、96架直升機和44架教練機（以上數據均來自網路），其數量規模甚至達到了中等軍事強國的水準。新加坡武裝部隊不但在裝備數量上在東南亞獨佔鰲頭，而且質量上也達到了世界領先標準。自然而然，國土範圍十分有限的新加坡難以將全部武裝力量部署於本國範圍內，其陸軍和空軍的多個單位都部署在其他國家。


圖註：新加坡陸軍的「豹」2A4主戰坦克在澳大利亞境內與澳大利亞陸軍的M1A1主戰坦克進行聯合演習。通過在境外駐紮軍事力量，新加坡能夠有效密切同別國的軍事交流和合作，並能夠學習別國的軍事技術和經驗


目前，除著名的「星光部隊」外，新加坡陸軍還在汶萊、泰國、澳大利亞、紐西蘭和印度開設了數個訓練基地。這些訓練基地並非單純進行簡單的訓練工作，而是具有一定的後勤支援和保障意味，併兼具與所在國的軍事交流職能。新加坡陸軍對於境外基地的部署也非常「下本」，甚至於從德國購買的「豹」2主戰坦克都優先部署在澳大利亞的訓練基地。相比之下，新加坡空軍在境外的駐紮規模有過之而無不及。新加坡空軍現階段在法國卡佐空軍基地駐紮有12架M-346型高級教練機、在美國雷蒙德·泰勒陸軍直升機基地駐紮有6架CH-47SD運輸直升機、在美國盧克空軍基地駐紮有8架F-16C和6架F-16D戰鬥機、在美國芒廷霍姆空軍基地駐紮有10架F-15SG戰鬥機、在澳大利亞奧基陸軍航空中心駐紮有12架AS532UL教練直升機、在澳大利亞皮爾斯空軍基地駐紮有19架PC-21初級教練機、在美國思利弗貝爾陸軍直升機基地駐紮有8架AH-64D武裝直升機。


圖註：美國芒廷霍姆空軍基地內駐紮的新加坡空軍F-15SG戰鬥機。新加坡對外駐軍具有一定的特殊性，其目的與其他國家開設境外軍事基地不同，主要在於拓展活動空間和保存有生力量

自然而然，新加坡在境外「大肆駐軍」，與某些軍事強國通過在別國駐紮武裝力量擴張勢力範圍以及一些國家開設境外軍事基地為境外軍事行動提供便利不同，新加坡在別國駐紮軍事力量主要目的是拓展活動空間、為緊急情況下保存有生力量提供保障。同時，通過與所在國的軍事交流，新加坡也能密切與其他國家的軍事合作，可謂一舉多得。而考慮到新加坡目前在多達8個國家和地區駐紮有成建制部隊，該國已經是名副其實的「亞洲第一對外駐軍國」。

NewFuture

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20161127003117-260408

裝甲車被扣事件 學者：陸向星國發出外交信號

新加坡裝甲車在香港被扣事件，由於牽涉到台灣、新加坡及中國大陸三方，現被外界高度關注。昨日港媒爆料，其實載裝甲車的貨船抵港前，曾在中國廈門海天碼頭停靠，而當時港口人員已發現船上載有軍事車輛，香港海關在收到陸執法部門的線報後採取行動。

根據港媒《傳真社》掌握的資料，運載裝甲車的貨船為「APL QATAR 041」，是在11月21日離開台灣高雄港，當時已被大陸港口人員發現船上載有軍事物品，而且沒有批文，香港海關是收到大陸執法部門線報後登上貨輪調查，並扣查相關軍事物品，而不是例行巡查發現。

星媒《聯合早報》引述船運業人士說法，該貨船確實在21日傍晚7時抵達廈門碼頭，並停泊到22日早上9時30分。貨船過後前往香港，23日早抵達葵湧碼頭。該船運業人透露，香港海關共派出12名人員登船檢查，雖比平時多，但情況不算少見。

研究南海爭議的香格里拉論壇高級研究員鍾偉倫分析，目前未能排除船運公司出現行政疏忽的可能性，但「如果把各方報導拼湊起來看，這也可能是中國隱約向新加坡發出一些外交信號」。

鍾偉倫認為，從近月菲律賓和馬來西亞領導人先後訪陸來看，北京在處理中國與東南亞國家關係上愈發自信，加上當前美國總統當選人川普的亞太政策尚不明朗，現在正是中國發揮區域影響力或對個別國家施壓的絕佳時機。

新加坡隆道研究院研究員李氣虹則指出，查扣事件發生在香港，而不是中國大陸港口，顯示中國政府欲保留「迴旋和緩衝的餘地」，可避免星中政府直接面對，卻也能讓新加坡難堪。

他認為，中國政府其實希望星中關係這個大局不被動搖，但還是要給新加坡一個警告，以表達中國政府的不滿。

學者們也都認為，新加坡暫不會改變對南海問題的立場和在海外的軍訓安排。鍾偉倫說：「新加坡下來必須非常小心謹慎處理星中關係，我預期未來幾個月的雙邊關係還會持續不穩定。」

(中時電子報)

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http://www.twgreatdaily.com/cat37/node1355318?page=1#152951

本來想低調處理裝甲車被查扣一事，查扣事件發生在香港，而不是中國大陸港口，中國卻給了新加坡 （警告）


香港海關查扣新加坡武裝部隊裝甲車的事件繼續發酵，今天港媒又爆：運載裝甲車的貨船抵港前，曾在廈門海天碼頭停靠，當時中國港口人員已發現船上載有軍事車輛。香港海關是在收到大陸執法部門消息後採取的行動。

中的兩點回答，需要澄清。

Q：既然星光行動每年都會有，為啥今年就搞這麼大？

A：大概是抽查的吧！（正確答案：就是目標明確的檢查，而非傳說中的「例行巡查」，而且線報就來源於中國！）

Q：9輛裝甲車混在12個貨櫃箱裡，是想矇混過關嗎？

A：這是物流的一貫做法，就像誰家搬家，上車下車還井然有序的？（補充答案：一般國際慣例，在碼頭轉運的貨物，不落地就不必查；一旦落地，必要開箱查個究竟）

關於這件事，港媒和台灣媒體也是說什麼的都有～～


據船運專業人士透露：綜合AIS船舶自動識別系統及海事處的抵港記錄，運載裝甲車的貨船「APL QATAR 041」，11月21日離開台灣高雄港，21日傍晚7時抵達廈門碼頭，逗留了16個小時之後，前往香港，並於23日早抵達香港葵涌碼頭。

港媒傳真社的資料也是句句確鑿：

運載裝甲車的貨船在離開台灣高雄時，就已經被盯上了。

大陸港口人員發現船上載著沒有批文的軍事物品。

香港海關是收到大陸執法部門消息後，才登上貨輪調查並扣查相關物品的。

香港葵涌碼頭的工作人員親歷描述，更補充說明了行動的有的放矢：當天的海關人員，在貨船抵港後，一整隊大約有12名海關人員一同登船調查，而非例行巡查的只有兩三名人員，顯然目標精準。

明明在內地廈門就查到了，但就是不說，一直到貨船開到了香港，全球公認的自由貿易港，才讓事情按預設劇情曝光。難免有人猜測：中國這是使了一招隔山打牛的國粹太極拳至高心法嗎？


如果說中國和新加坡，因為南海問題有心結的話，想來中國這次的做法，是經過周密考量的。放過廈門，而在香港截查裝甲車，不但進展起來更順理成章些，更重要的是減弱了中國和新加坡直接過招可能產生的風險。

畢竟單看中國外交部在11月25日就此事召開的記者會上，發言人的講話就全明白了～


我們注意到有關報道，正在核實相關情況。（陳述）

外國人員與貨物進出香港特區，應該遵循香港特區相關法律。（公知）

與此同時，我要重申的是，中國政府一貫堅決反對我建交國與台灣地區開展任何形式的官方往來，包括軍事交流與合作。 （警告！）

這事既然猝不及防地來了，看新加坡怎麼接招～


今早，新加坡國防部官網就此事再次發文通報：武裝部隊團隊已在昨晚9點抵達香港，並在今天與武裝部隊外包的承運公司，美國總統輪船（APL）代表會面，評估情況。

目前，被扣查的九輛裝甲車和相關裝備已被轉移到香港海關位於內河碼頭的倉庫，這裡是受出入管制的地區。

海關人員已經重新密封了打開的貨櫃。


▲之前曝光的貨櫃

原本想低調處理裝甲車被查扣一事，貌似事態並沒想像中那麼簡單，新加坡國防部幾天內連發了三道官文以示重視，那中國的舉措到底是啥個意思？且看專家怎麼說～

研究南中國海爭議的專家鍾偉倫說：新加坡軍備被查扣一事，可能是中國隱約發出的一些外交信號。畢竟近幾年來，中國在處理與東南亞國家的關係上更加自信，現在正是發揮區域影響力甚至對個別國家施壓的絕佳時機。

想來這些個別國家，就包括前段時間有最高領導人訪華的菲律賓、馬來西亞，以及這次涉及到的新加坡吧。

新加坡隆道研究院的李氣虹則認為：查扣事件發生在香港，而不是中國大陸港口，中國政府其實希望新中關係大局不被動搖，但還是要給新加坡一個警告，以表達中國政府的不滿。

歸結學者普遍意見，雖然認為新加坡暫不會改變對南中國海問題的立場和在海外的軍訓安排（畢竟延續了幾十年的做法，不是說改就能改的），但是～接下來新加坡必須謹慎處理新中關係，估計未來幾個月的雙邊關係，都不會太穩定。

好吧！國家之間有些摩擦，夾在中間的其它機構，像這次負責將九輛裝甲車運回新加坡的美國商業船運公司APL公司，顯然日子也不好過。


APL原屬新加坡海皇輪船旗下業務，要知道海皇曾在長時間裡盛極一時，新加坡的國務資政吳作棟，就曾做過董事經理。因為最近幾年的業績差強人意，在今年中已被法國達飛輪船全面收購。

在此兩國外交的敏感時期，除了配合新加坡國防部應對手突髮狀況外，對於是否曾多次受委託運載新加坡武裝部隊的軍備，又有否按照正規程序申報，APL聰明地選擇了三緘其口，不予回應，也是低調聰明的做法了！

啊不然呢

想说什么？

NewFuture

啊不然呢 发表于 28-11-2016 08:33 AM
想说什么？

自己去心领神会吧！

啊不然呢

NewFuture 发表于 28-11-2016 12:35 AM
自己去心领神会吧！

你抄了一堆，也不稍微简要

kcchiew

新加坡在这些国家的“银弹”也很多：

jellyfish_8

kcchiew 发表于 28-11-2016 08:51 AM
新加坡在这些国家的“银弹”也很多：

大大 一定知道在 cayman islands 投资什么  

NewFuture

啊不然呢 发表于 28-11-2016 08:38 AM
你抄了一堆，也不稍微简要

“心领神会“够不够简要？

NewFuture

jellyfish_8 发表于 28-11-2016 09:10 AM
大大 一定知道在 cayman islands 投资什么

素somok？

kcchiew

jellyfish_8 发表于 28-11-2016 09:10 AM
大大 一定知道在 cayman islands 投资什么

我任职十多年的公司总部在百慕达群岛。

听说是某个店屋二楼，全球员工数千人，却没有几个人到过那里。

ycseng01

大国应该是在表达不满.

jellyfish_8

kcchiew 发表于 28-11-2016 09:48 AM
我任职十多年的公司总部在百慕达群岛。

听说是某个店屋二楼，全球员工数千人，却没有几个人到过那里。

小公司 哪里有本事 在那些岛开公司营业？
还是大公司好啊 百无禁忌  

kcchiew

jellyfish_8 发表于 28-11-2016 10:33 AM
小公司 哪里有本事 在那些岛开公司营业？
还是大公司好啊 百无禁忌

虽然说是二楼，听说楼下的牌子（说楼上有什么公司的牌子）就有好几个。

天然夜行者

原來那麼多軍人，為了確保其他東南亞國家不亂來？

啊不然呢

NewFuture 发表于 28-11-2016 01:30 AM
“心领神会“够不够简要？

这太没诚意了

jellyfish_8

kcchiew 发表于 28-11-2016 10:41 AM
虽然说是二楼，听说楼下的牌子（说楼上有什么公司的牌子）就有好几个。

纯属正当商业规划 如有雷同 心照不宣

NewFuture

http://www.fun01.net/post446801/271

北京大手筆警告新加坡 撼動台美英澳

隨著「香港海關扣留新加坡AV-81運兵裝甲車」事件進入第五天，新加坡方面的焦慮越來越明顯。他們擔心中國軍方趁機獲取新加坡的尖端軍事技術，這不但損害新加坡的國防工業，亦會大大損害台美英澳等對新加坡軍備的信任，這對新加坡的後果極為嚴重。
《聯合早報》27日提出這樣的「擔心」。26日，一則真假莫辨的消息在媒體中傳開：新成立的香港「傳真社」引述海關消息人士的話稱，香港海關此次查扣新加坡裝甲車，是因為得到中國內地執法機構的舉報。「中國此舉想傳達何種信息？」這引發媒體瘋狂猜測。
新加坡《海峽時報》11月28日報道，新加坡國防部27日發表聲明稱，負責此次運送任務的APL商船打開供檢查的集裝箱已被香港海關密封，9輛裝甲車及裝備已移至香港海關在內河碼頭的倉庫，這是個安全、出入受控制的地方。

今日是「香港海關扣留新加坡AV-81運兵裝甲車」事件的第五日，新加坡方面的焦慮越來越明顯，他們擔心，中國軍方可能趁機窺探新加坡的尖端軍事技術。

中國不滿新加坡很久（圖源：中央社）

新加坡官方的上述聲明似乎仍不能平息媒體的猜疑。《聯合早報》報道稱，香港媒體日前發布的照片顯示，香港海關人員不但近距離拍照，更親自入車內檢查，這令人擔心新加坡軍事機密會泄露。
該媒體臆測，香港政府很明顯不想讓這一批裝甲車儘快運回新加坡，這批裝甲車「很有可能被解放軍駐港人員以檢查為理由，獲取內部參數」。報道稱，AV-81是新加坡自主研發的王牌裝備，性能良好，得到美國海軍陸戰隊青睞，今年3月才取得價值1億多美元的合約，向美方提供13輛戰車作測試用途。
報道稱，以中國軍方對美國尖端軍事技術的高度興趣，AV-81的技術細節肯定是解放軍高層想要知道的。不少新加坡和台灣軍方的軍事通訊參數，也是中國極希望得到的情報資料。如果中國軍方接觸過這批裝甲車的內部，不但有可能損害新加坡的國防工業，亦會大大損害台灣、美國甚至英國、澳大利亞等對新加坡軍備的信任，這對新加坡的後果極為嚴重。

香港「傳真社」報道稱，運載新加坡裝甲車的貨船抵港前，其實曾在中國廈門海天碼頭停靠，當時中國港口人員已發現船上載有軍事車輛，香港海關在收到內地執法部門的線報后採取行動。新加坡如果想拿回這批裝備，需要聯繫中國外交部，此事已經被上報至北京，是否放行，香港當局已沒有決定權。
但英國廣播公司稱，在香港《基本法》規定下，中國政府負責香港特區的國防與外交事務。不過目前各方聲明均未提及北京是否參與處理此事。新加坡1965年獨立后，直到1990年才與北京建交，但早在1970年代就與台北國民黨政權低調合作開展「星光計劃」，讓新加坡士兵到台灣訓練。
香港《東方日報》則報道稱，這次事件可能涉及複雜的外交角力。新加坡與台灣關係密切，新加坡發展經驗又獲大陸推崇，因此新加坡長期在兩岸之間扮演橋樑角色。大陸對新台軍事交流密切雖然不高興，但由於未將統一台灣放上議事日程，因此一直採取睜隻眼閉隻眼的態度。


扣查裝甲車是小警告（圖源：VCG）
香港《明報》指出，時移勢易，大陸國力崛起，而台灣蔡英文政府拒絕承認「九二共識」，新加坡又在南海爭議中站在美日一邊，於是北京過去能容忍的，現在恐怕已不能容忍。所以，裝載星光部隊軍備的貨輪以前可以在香港順利通過，這次則被扣查。新加坡方面低調處理，台灣則諱莫如深，相信必有把柄被抓住，好戲還在後頭。
新加坡《海峽時報》認為，中國是要給新加坡一個警告，以表達不滿。香格里拉論壇高級研究員鍾偉倫稱，目前不能排除船運公司出現行政疏忽的可能性，但也可能是中國隱約向新加坡發出一些外交信號。他認為，從近期菲律賓和馬來西亞領導人先後訪華來看，北京在處理中國與東南亞國家關係上愈發自信，加上美國當選總統特朗普的亞太政策尚不明朗，現在正是中國發揮區域影響力的絕佳時機。鍾偉倫提醒，新加坡接下來必須非常小心謹慎處理新中關係。
中國外交部發言人耿爽在回應該事件時表示，外國人員與貨物進出香港特區，應遵循香港特區相關法律，並重申，中國政府一貫堅決反對我建交國與台灣地區開展任何形式的官方往來，包括軍事交流與合作。

戰爭與平和

賺新加坡的錢

卻和中國老婆在後面捅它

等你沒有新幣賺的時候，看你的大陸婆還會要你嗎？

不知死活的老傢伙

戰爭與平和

到時你的中國老婆就要跟 祖國人回歸 大陸了
你心裡做好準備嗎？

那邊男多女少，有這個需求的！