LaBatteries - 高性能汽车锂电池

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LaBatteries   （LA BATTERIES TRADING (002526984-T)

The Lithium-ion Battery


Model: 12V 45S CCA300  RM300（全马包邮费）

12V 45S CCA300

• 内阻7.5MΩ @14.4V
• 电池类型 Lithium-ion Grade B
• 电池端子类型 标准/小
• 电池尺寸 长265mm x 宽123mm x 高190mm（总高207mm）
• 电池重量4kg
• 3年保修期或6万公里（以先到为准）
• 适用于1600cc及以下自然进气汽油引擎
• 适用于Axia,Bezza,Myvi,Alza,Vios,City,Almera,SAGA,Wira...等
• 减低汽车空转不稳定的状况
• 在正常的交通和车速下有效的节省燃油（5〜10％）
• 提升汽车电气系统（前大灯不会暗淡,提升空调冷度）
• 适合stop/start 功能（汽车自动启停功能）
• 完全免维护
  

Model: 12V 45S CCA600  RM600（全马包邮费）

12V 75S CCA600

• 内阻5MΩ @14.4V
• 电池类型 Lithium-ion Grade B
• 电池端子类型 标准/小
• 电池尺寸 长265mm x 宽123mm x 高190mm（总高207mm）
• 电池重量5.8kg
• 3年保修期或6万公里（以先到为准）
• 适用于3500cc或以下容量 涡轮增压/非涡轮增压汽油和柴油引擎
• 适合市面上大部分汽车和 4x4四轮驱动卡车
• 减低汽车空转不稳定的状况
• 在正常的交通和车速下有效的节省燃油（5〜10％）
• 提升汽车中低区的加速响应（仅汽油引擎）
• 提升汽车电气系统和车载音响效果（前大灯不会暗淡,提升空调冷度）
• 适合stop/start 功能（汽车自动启停功能）
• 完全免维护
  

Model: 12V 100R CCA1200  RM900（全马包邮费）

12V 100R CCA1200

• 内阻2.5MΩ @14.4V
• 电池类型 Lithium-ion Grade A
• 电池端子类型 标准/小
• 电池尺寸 长265mm x 宽123mm x 高190mm（总高207mm）
• 电池重量6公斤
• 3年保修期或10万公里（以先到为准）
• 适用于3500cc或以下容量 涡轮增压/非涡轮增压汽油和柴油引擎
• 适用于高性能汽车或汽车爱好者需要更好的汽车加速反应和提高汽车音响品质
• 减低汽车空转不稳定的状况
• 在正常的交通和车速下有效的节省燃油（5〜10％）
• 明显提升汽车全区域的加速响应（仅汽油引擎）
• 明显提升汽车电气系统和更好的车载音响效果（前大灯不会暗淡,提升空调冷度）
• 适合stop/start 功能（汽车自动启停功能）
• 完全免维护
  

Model: 12V 125R CCA1800  RM1500 (还在测试当中 coming soon)

• 内阻1.5MΩ @14.4V
• 电池类型 Lithium-ion Grade A
• 电池端子类型 标准
• 电池尺寸 长265mm x 宽165mm x 高190mm（总高207mm）
• 电池重量9公斤
  

*在3年保修期间如锂电池有问题（不能启动，有异常等等）都可以一换一（锂电池芯不能修只能换新的）

*安装锂电池时注意不可以反接电池 +/- 就如一般的汽车电池安装方法

*请确保汽车没有漏电的问题，这锂电池适合日常使用，不适合存放太久如2个星期才启动1次

*这锂电池设计只适合用在12V发电机的汽车/交通工具

*全部锂电池在30天内如有不满意可以100%原银退还（把完整无损的电池寄回给我，买家负责寄费）

*以上的价格是公司新开张的promotion price


各位可能会有锂电池自燃和爆炸的顾虑，我刚开始测试时也很担心（放在自己汽车测试）

对于自燃和爆炸的危险状况，我个人的经验是不刺破电池和不过充过放，在正常的使用下基本就不会发生这些状况

我本身已测试了1年多，改良了很多缺点也改进了电池的耐用性，安全性和提高电池效率

有兴趣的可以和我约个时间测试

地点在seri kembangan的 The Mines Shopping见面测试，或者靠近的地点

011-10121018 (Kenz Teong)
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以下是小弟我的大狮子508上 Dyno Run 的照片   （小马力车）

我不大会看dyno chart, 有高手可以帮我分析下吗？ 2013 508 1.6 THP 原车马力156hp 扭力240nm

我google找到的是要 x0.75 = 117whp 180nm （AT6 gearbox) Dyno Run 结果是 122whp 226nm，这马力不明显但扭力应该有明显增加

GT auto Dyno Run 2013 Peugeot 508 1.6 THP stock with 12V 100R CCA1200 + K&N Air Filter   Fuel=BHP RON95 (for very basic normal test)  122.79 WHP  226.42 Torque   Date: 25-10-2016   Time: 10.30am

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