Coating牌子选择

smallljaff

最近要拿新车了，由于本人比较懒顾车，所以打算做Coating
地区槟城，不过由于市面上太多牌子所以特地来这里询问意见
有问到3M Paint Coating 3 layer RM1200,可是不懂效果如何
因为身边有人试过做了2000coating 3个月就没效果了
不懂有哪位大大对这方面比较了解 可以提供意见和推荐好的牌子给小弟

smallljaff

没人回答吗
自顶一下

qweasd147-

勤劳洗车更好

濰攝影

我还是觉得半年打一次蠟比较值得。

雨后的秋林

别傻啦，做coating只是一个myth，没有你想象中好
做了coating你反而要保护coating，要用正确的洗车方式和对的洗车shampoo，或者只回去那间店帮你洗车。因为你不能随便给其它店或路边印度人洗车，或者machine洗车，因为这样会破会你的coating。
有些店说给什么5年warranty啊，有些店当你在三年内从新coat两三次后就不理你了
然后几百块的coat，是不耐的。然后就有人做两千块的coating。然后就像以上，你一定要小心照顾你的coating，一不小心就完。
其实平时一两个月做一次wax，一年一次polish，效果就很好，我的车已经4年了车漆效果还很好，只wax和polish。
就算车漆完蛋，最多重新喷漆咯，喷漆B seg车大概1800～2000，bmw merz 那些近2500～3000。重喷漆就像新车，别浪费钱去coating啦。
以上纯个人见解

hooi369

看你那么可怜我来回答。。。

我用i green lover或是IGL...德国产品。。。
产品本身不贵，贵在手工。。。

autosol.my

hooi369 发表于 1-11-2016 04:12 PM
看你那么可怜我来回答。。。

我用i green lover或是IGL...德国产品。。。
产品本身不贵，贵在手工。。。

IGL其实是大马产品，只是有德国的验证

yfsonata

搞不好没到一年中了马票又换车了

autosol.my

yfsonata 发表于 14-9-2017 03:18 PM
搞不好没到一年中了马票又换车了

呵呵 好幸运哦

笑吼

我就是因为懒惰才不要Coating，Coat了比普通LSP还要难照顾。淋雨后又不能自然干，怕会有水印啦～洗车又不能乱用Shampoo啦～总之一句Very Finicky就对了～

autosol.my

笑吼 发表于 14-9-2017 03:33 PM
我就是因为懒惰才不要Coating，Coat了比普通LSP还要难照顾。淋雨后又不能自然干，怕会有水印啦～洗车又不能乱用Shampoo啦～总之一句Very Finicky就对了～

如果有软膜SOFT COAT在表层，水印是不怎么会发生的，因为软膜会像蜡那样，不久后脱落。

洗车用普通car shampoo就可以了啊。你也不想让你的爱车用肥皂粉混合出来的肥皂水洗车吧？

Waregem

autosol.my 发表于 14-9-2017 10:55 PM
如果有软膜SOFT COAT在表层，水印是不怎么会发生的，因为软膜会像蜡那样，不久后脱落。

洗车用普通car shampoo就可以了啊。你也不想让你的爱车用肥皂粉混合出来的肥皂水洗车吧？

这可不一定，soft coat和蜡一样不一定完全抗水印。
而且，soft coat已经没了车主不一定会辨别，到送去做保养时已经吃到base coat，也既是说，需要磨。通常回去做保养都会帮你先磨一番后才捕top coat之类的产品。

重点在于，很多时候都是店家唬烂，把镀晶说到天上有地下物，而忘了教育顾客和教他们保养。

有些店家根本没去怎么弄镀膜前置，随便磨几下就上镀晶了。要去镀膜，是看detailer的手艺，而非只是店名品牌。

笑吼

autosol.my 发表于 14-9-2017 10:55 PM
如果有软膜SOFT COAT在表层，水印是不怎么会发生的，因为软膜会像蜡那样，不久后脱落。

洗车用普通car shampoo就可以了啊。你也不想让你的爱车用肥皂粉混合出来的肥皂水洗车吧？

理论上确实是这样，但是这样不是更麻烦，上了Coating还要时常上Soft Coat，那所谓的Soft Coat应该是Sealant来的。我对Coating研究不多，我有朋友开洗车店的他说很多洋人不能接受Coating，因为它的亮很Plastic shine。个人而言最大好处就是没那么容易割花漆，但是后来想到这东东手尾很多就放弃了。。。
Coating很多厂家的产品都不一样哦～你要自己去Survey了。我个人觉得不要贪耐久，最重要容易打理。洋人牌子出名的有Optimum（Pro的）, Carpro CQuartz, Gtechniq等。。价钱都不便宜。日本牌子就多咯，便宜到贵也有最吃香应该是Modesta了，价钱绝对足够从新射漆。。。哈哈～

autosol.my

Waregem 发表于 15-9-2017 07:49 AM
这可不一定，soft coat和蜡一样不一定完全抗水印。
而且，soft coat已经没了车主不一定会辨别，到送去做保养时已经吃到base coat，也既是说，需要磨。通常回去做保养都会帮你先磨一番后才捕top coat之类的产品。
...

的确SOFT COAT 不一定能完全抗水印，但对我来说SOFT COAT算是个buffer/缓冲的方案来解决硬镀膜一向以来的水印问题。试想想看车漆也其实算是coating (definition of coating means a thin layer or covering of something that could be either decorative, functional or both)，而在没有现在所谓的"COATING"出现前，以前的方法就是上wax/sealant来保护车漆、防氧化、减少水印等等。
COATING (wax/sealant/SiO coating,etc LSP) on top of another COATING(clearcoat/base paint)，这是一个没完没了的循环/cycle，算是汽美一个非常矛盾的理论


现在的确很多商家没有教育顾客，听到最多的就是“哦上了镀膜回去用清水洗洗车就行了”。其实做了coating还是要勤洗车、正确的洗车及定期保养。
的确不是每位车主都有能力到店家施工镀膜，毕竟价格也不菲。最重要的观点是coating不是必需品，今天和以后也肯定不是（除非未来coating 能哦够像X-LINE那么强哈哈哈），但做镀膜的真真意义是把最完美的车漆表面SEAL好，把镀膜当作是sacrificial layer just like wax/sealant。一个真真好的镀膜必须要能够守得住extreme,aggresive acid/alkaline及enivoronmental fallout的侵蚀，这是以往wax/sealant不能够在长时间(long-term)办到的。


个人观点，不要shoot 我 呵呵

autosol.my

笑吼 发表于 15-9-2017 01:04 PM
理论上确实是这样，但是这样不是更麻烦，上了Coating还要时常上Soft Coat，那所谓的Soft Coat应该是Sealant来的。我对Coating研究不多，我有朋友开洗车店的他说很多洋人不能接受Coating，因为它的亮很Plastic shin ...

麻烦还是在滴，所以说顾客/众人必须了解到coating的真真意义（每个人诠释会不一样），最重要的是必须让大家知道有coating和没有coating的差别及before&after需注意之处。

还是回到原点，勤洗车、正确洗车及定期保养还是保护爱车的王道。

笑吼

autosol.my 发表于 15-9-2017 03:05 PM
麻烦还是在滴，所以说顾客/众人必须了解到coating的真真意义（每个人诠释会不一样），最重要的是必须让大家知道有coating和没有coating的差别及before&after需注意之处。

还是回到原点，勤洗车、正确洗车及定期 ...

很多洗车店没有很详细解释的，也许他自己也不是很清楚。。。最好还是自己上网查。
你的车用什么产品？分享一下

autosol.my

笑吼 发表于 15-9-2017 06:09 PM
很多洗车店没有很详细解释的，也许他自己也不是很清楚。。。最好还是自己上网查。
你的车用什么产品？分享一下

我现在自己的车只是上普通蜡罢了，有时候会拿一些panel做实验。之前拿车头测试镀膜。
都是玩些普通的蜡（osren 旧款青色罐sealant，有点油不喜欢 | soft99 KOG 第一次超亮、泼水过了一段阵子还超强的，只是特别惹尘所以没用了 | AR Monster Wax 还不错，上下蜡都不错，但必须注意一些地方以避免有蜡影 | 现在玩着Autosol HP Nanowax，算是sealant，亮度非常好，不惹尘。施工容易，但必须涂均匀，也不能够涂太厚，不然下蜡辛苦。上了之后表面没有滑溜溜的感觉，泼水程度算OK，没有镀膜或则是KOG泼水的程度 哈哈，但是算蛮耐的 （曾经听过一位KL的老师傅说过，欧洲蜡通常上了之后不会有滑溜溜的感觉，但很耐，小弟还在explore着哈哈）。每次觉得要死要死了，可是下雨过后总是看到beading，感觉怪怪的，已经进入第7/第8个星期了。小弟的车是24/7全天候停放在露天的，白天日晒雨淋，做extreme experiment最好了 呵呵）

Waregem

autosol.my 发表于 15-9-2017 03:01 PM
的确SOFT COAT 不一定能完全抗水印，但对我来说SOFT COAT算是个buffer/缓冲的方案来解决硬镀膜一向以来的水印问题。试想想看车漆也其实算是coating (definition of coating means a thin layer or covering of som ...

的确SOFT COAT 不一定能完全抗水印，但对我来说SOFT COAT算是个buffer/缓冲的方案来解决硬镀膜一向以来的水印问题。这个要看预算，不少镀晶产品都只是镀晶本身，没加top coat之类的产品。除非客户选择要比较“高级”的配套（也就是说价格比较昂贵）。其实镀晶保养是可以自己做的，就跑粘土一下，磨一点点，然后补上top coat。不然回去让店家弄，前几次可能会免费，但接着肯定收几百块。（视签约的配套而定）


试想想看车漆也其实算是coating (definition of coating means a thin layer or covering of something that could be either decorative, functional or both)，而在没有现在所谓的"COATING"出现前，以前的方法就是上wax/sealant来保护车漆、防氧化、减少水印等等。
漆本身就是要保护车体（金属，塑料部分），而光油就是在漆上面让漆亮亮。嘛，新车的话都是原厂的烤漆，所以会比较“珍贵”。车主自行顾好车漆没有错，谁不喜欢自己车外壳亮亮的

COATING (wax/sealant/SiO coating,etc LSP) on top of another COATING(clearcoat/base paint)，这是一个没完没了的循环/cycle，算是汽美一个非常矛盾的理论
偷偷告诉你外面店家推荐镀晶就是贪好赚而已

现在的确很多商家没有教育顾客，听到最多的就是“哦上了镀膜回去用清水洗洗车就行了”。其实做了coating还是要勤洗车、正确的洗车及定期保养。
的确不是每位车主都有能力到店家施工镀膜，毕竟价格也不菲。最重要的观点是coating不是必需品，今天和以后也肯定不是（除非未来coating 能哦够像X-LINE那么强哈哈哈），但做镀膜的真真意义是把最完美的车漆表面SEAL好，把镀膜当作是sacrificial layer just like wax/sealant。一个真真好的镀膜必须要能够守得住extreme,aggresive acid/alkaline及enivoronmental fallout的侵蚀，这是以往wax/sealant不能够在长时间(long-term)办到的。

这点没可能，连真正的玻璃都没法抗长期的酸雨（那些很久没洗车，水印已经吃进去），更何况是镀晶？
反正都是补消耗层，没预算的还是乖乖定期polish & wax/seal就好 不然镀晶了有水印又不去弄好回去就等于浪费金钱 （PS:水印很难看）
讨论而已不是shoot

Sanzu

楼上好历害。    好专

笑吼

autosol.my 发表于 15-9-2017 07:22 PM
我现在自己的车只是上普通蜡罢了，有时候会拿一些panel做实验。之前拿车头测试镀膜。
都是玩些普通的蜡（osren 旧款青色罐sealant，有点油不喜欢 | soft99 KOG 第一次超亮、泼水过了一段阵子还超强的，只是特别惹 ...

24小时露天很难照顾，尤其这里的天气。我的Myvi白色也是露天想到要上Sealant就sien，因为要照顾两辆白车。迟点还是找WOWA sealant比较省时。
你玩这么多种蜡，看来你也是这方面爱好者。可是你用的Osren和Soft99我都中过招，尤其99，涂了一小片之后颜色比较白，可是过后这一小片变暗淡，detailer问我做么这一片这样的？？？我都不会回答。结果要Polish才能去除95%暗淡，个人觉得可能它含有的Chemical Filler很强，对漆不好。。。现在用着Wofgang DGPS3.0(Waregem大大卖给我的)还算满意能耐7个星期左右。用了漆面滑溜溜的。排水算Ok。不是很好涂，因为水性很稀透明度高，很难判断是否涂均匀。还有价钱有点贵。哈哈～